Τη Δευτέρα, 3 Οκτωβρίου, θα συναντηθούν εκ νέου οι εκπρόσωποι των συντεχνιών και της διαχειρίστριας εταιρείας των αεροδρομίων, με το Υπουργείο Μεταφορών για το θέμα που προέκυψε στον τομέα της παροχής υπηρεσιών εδάφους.
Σήμερα πραγματοποιήθηκε η πρώτη σύσκεψη, η οποία ολοκληρώθηκε στις 16:00 περίπου, στο Υπουργείο Μεταφορών Επικοινωνιών και Έργων με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Υπουργείου Μεταφορών Γιάννη Νικολαΐδη, εκπροσώπων των συντεχνιών ΣΕΚ, ΠΕΟ, ΔΕΟΚ, εκπροσώπου της Hermes Αirports και εκπροσώπου της Πολιτικής Αεροπορίας. Η συνάντηση διευθετήθηκε μετά τη δίωρη στάση εργασίας των εργαζομένων παροχής υπηρεσιών εδάφους στο αεροδρόμιο Πάφου, που πραγματοποιήθηκε το βράδυ του Σαββάτου.
Σε δηλώσεις του στο ΚΥΠΕ, ο Επαρχιακός Γραμματέας της ΣΕΚ Πάφου, Πέτρος Δημοσθένους ανέφερε πως στη συνάντηση στο Υπουργείο Μεταφορών ήταν και οι τρεις συντεχνίες μαζί με αντιπροσώπους εργαζομένων των αεροδρομίων. Από πλευράς Υπουργείου, συνέχισε, συμμετείχε ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών Επικοινωνιών και Έργων Γιάννης Νικολαΐδης μαζί με υπηρεσιακούς και τους δύο διευθυντές των αεροδρομίων της πολιτικής αεροπορίας. Στο πλαίσιο της συνάντησης, είπε ο κ. Δημοσθένους, τέθηκε το πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί με το προσωπικό της LGS Handling Ltd στο αεροδρόμιο Πάφου, που κατήλθε σε δίωρη στάση εργασίας έπειτα πληροφορίες ότι η εταιρεία θα απωλέσει την εξυπηρέτηση εταιρείας και θα την αναλάβει νέος handler με αποτέλεσμα το προσωπικό να θορυβηθεί ότι θα χάσει τη δουλειά του.
Ο κ. Δημοσθένους σημείωσε πως από μια τέτοια εξέλιξη θα επηρεαστούν και τα δύο αεροδρόμια αλλά σε μεγαλύτερο βαθμό το αεροδρόμιο Πάφου. Πρόσθεσε πως με τη LGS Handling Ltd, «που προτίθεται να προβεί σε πλεονασμούς», θα συναντηθούν την Τετάρτη ώστε να τύχουν επίσημης ενημέρωσης οι συντεχνίες. Προφορικά και τηλεφωνικά, ωστόσο, είπε ο κ. Δημοσθένους, «έχουμε ενημερωθεί για αυτή την πρόθεση τους».
Στους κανονισμούς προκήρυξης της προσφοράς για την επίγεια εξυπηρέτηση προβλέπεται ότι ο οποιοσδήποτε πάροχος επίγειας εξυπηρέτησης οφείλει να απορροφήσει το προσωπικό εξυπηρέτησης εδάφους από οποιονδήποτε άλλον πάροχο σε περίπτωση πλεονασμού, όπως ανέφερε ο κ. Δημοσθένους.
Επομένως, είπε, η όλη η συζήτηση επικεντρώθηκε σε αυτό το σημείο, «με το Υπουργείο Μεταφορών να αντιλαμβάνεται το πρόβλημα που δημιουργείται, αλλά την ίδια στιγμή είναι διατεθειμένο να πιέσει και την νέα εταιρεία έτσι ώστε να εφαρμόσει τους κανονισμούς». Αυτό, σημείωσε ο κ. Δημοσθέτους, θα γίνει τις επόμενες ημέρες και για αυτό η νέα συνάντηση καθορίστηκε για τις 3.10.22 τη Δευτέρα.
Επιπρόσθετα, ο κ. Δημοσθένους κατέστησε σαφές ότι ως συντεχνία, «οποιαδήποτε άλλη θέση ή απόφαση, είτε από την πολιτική αεροπορία, είτε από την Hermes Airports, η οποία δεν θα καλύπτει το υφιστάμενο προσωπικό», θα αποτελέσει πρόσθεσε, «αιτία πολέμου» και θα προχωρήσουν σε συνδικαλιστικά μέτρα, προκειμένου να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας του προσωπικού που απασχολείται σήμερα.
Ο Σάββας Τούλουπος, ΓΓ της Συντεχνίας των Υπηρεσιών της ΠΕΟ, ανέφερε πως η συνάντηση έγινε με τον αναπληρωτή ΓΔ του Υπουργείου Μεταφορών και Έργων και με υπηρεσιακούς του Υπουργείου και των συντεχνιών ΣΕΚ, ΠΕΟ και ΔΕΟΚ αναφορικά μετά το θέμα που προέκυψε με το εργασιακό μέλλον των εργαζομένων στα αεροδρόμια. Σύμφωνα με τον κ. Τούλουπο, από τον Ιανουάριο έχει φιλελευθεροποιηθεί το σύστημα με το οποίο δίδονται δυνατότητες εταιρείες να μπαίνουν στο αεροδρόμιο για την επίγεια εξυπηρέτηση των επιβατών. Ως εκ τούτου, με αυτή την αλλαγή άρχισαν να διεισδύουν νέες εταιρείες στο αεροδρόμιο, οι οποίες με την παρουσία τους δεν εξασφαλίζουν και δεν αναλαμβάνουν να προσλαμβάνουν προσωπικό από την παλιά εταιρεία.
Όπως εξήγησε ο κ. Τούλουπος, στο αεροδρόμιο υπάρχει προσωπικό που εργάζεται 15 και άνω χρόνια, συσσώρευσε με τα ωφελήματα του, τα οποία χάνει και αν πάει στην νέα εταιρεία θα ξεκινήσει από την αρχή. Όπως εξήγησε το υφιστάμενο προσωπικό με αυτή την εξέλιξη, χάνει τα χρόνια υπηρεσίας του, και χάνει τα ωφελήματα του. Με την κατάσταση, συνέχισε ο κ. Τούλουπος, υποσκάπτεται το εργασιακό σύστημα που υπάρχει στα αεροδρόμια, με ορατό τον κίνδυνο για το προσωπικό, όταν στο μέλλον μπουν στα αεροδρόμια και άλλες εταιρείες.
Σύμφωνα με τον κ. Τούλουπο, ο αναπληρωτής ΓΔ του Υπουργείου Μεταφορών και Έργων χαρακτήρισε δικαιολογημένο το ζήτημα που έθεσαν οι συντεχνίες και ανέλαβε να μιλήσει και να συζητήσει με τις καινούργιες και τις παλιές εταιρείες του αεροδρομίου για να υπογραφτεί μια συλλογική σύμβαση που ετοίμασαν για αυτά τα ζητήματα. Ενδεικτικά είπε πως η μία από τις εταιρείες του αεροδρομίου την υπέγραψε, η δεύτερη θα την υπογράψει και η τρίτη δεν την υπογράφει και ζητά αναβολή ένα χρόνο. Στη νέα συνάντηση η συζήτηση θα συνεχιστεί, κατέληξε.
Κατοχυρωμένα είναι βάσει διατάγματος τα δικαιώματα των εργαζομένων σε εταιρείες παροχής υπηρεσιών εδάφους στα κυπριακά αεροδρόμια και όσοι εργαζόμενοι αποτελούν πλεονάζον προσωπικό έχουν προτεραιότητα για εργοδότηση από τυχόν νέες εταιρείες που θα αδειοδοτηθούν, δήλωσε νωρίτερα ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Γιάννης Καρούσος.
Σε δηλώσεις μετά από συνάντηση με τον Δήμαρχο Λάρνακας και απαντώντας σε ερώτηση σε σχέση με ανησυχίες που εκφράστηκαν από εργαζόμενους στις υπηρεσίες εδάφους του Αεροδρομίου Πάφου, ότι ενδεχομένως θα μείνουν εκτός εργασίας, ο κ. Καρούσος είπε ότι σε σύσκεψη στο Υπουργείο Μεταφορών το μεσημέρι θα επεξηγηθούν στις συντεχνίες τα όσα προβλέπονται στο εν λόγω διάταγμα ενώ ενημέρωσης θα τύχει και το Υπουργείο Εργασίας.
«Είναι κατοχυρωμένοι οι εργαζόμενοι με διάταγμα του Υπουργού Μεταφορών στο οποίο ξεκάθαρα αναφέρεται ότι η εργοδότηση πλεονάζοντος προσωπικού είναι μέρος της άδειας της εταιρείας η οποία αν δεν τηρεί τις συλλογικές συμβάσεις τότε ακυρώνεται και η άδεια», σημείωσε ο κ. Καρούσος.
Πρόσθεσε ότι «μέσα στους κανονισμούς των αεροδρομίων είναι ξεκάθαρο ότι για όποιες ανάγκες έχουν οι νέες εταιρείες προτεραιότητα δίδεται σε υπαλλήλους και εργαζομένους που είναι πλεονάζον προσωπικό από άλλες εταιρείες».
Όπως είπε ο Υπουργός Μεταφορών «η νέα εταιρεία θα ξεκινήσει να προσλαμβάνει υπαλλήλους από τους υφιστάμενους που έχουν προτεραιότητα ενώ είναι από την 1η Νοεμβρίου που θα γίνει αυτή η αλλαγή, επομένως υπάρχει χρόνος για να γίνει αυτή η μετακίνηση».
Ο Υπουργός δήλωσε ότι «του προκαλεί εντύπωση ότι μόλις προχθές το βράδυ υπέγραψε η νέα εταιρεία υπηρεσιών εδάφους με μεγαλή αεροπορική εταιρεία» και διερωτήθηκε «πώς γίνεται μέσα σε λίγες ώρες να ανακοινώνει κάποια εταιρεία ότι θα βγάλει πλεονάζον προσωπικό».
«Αυτό είναι κάτι το οποίο μόνο αυτοί που ενημέρωσαν τους υπαλλήλους το γνωρίζουν», πρόσθεσε.
Ο Υπουργός Μεταφορών εξήγησε ότι «η Κύπρος είχε με διάταγμα μόνο δύο εταιρείες να δραστηριοποιούνται στα αεροδρόμια μας στις υπηρεσίες εδάφους και υπήρχαν παράπονα πάρα πολύ έντονα από αεροπορικές εταιρείες για ολιγοπώλιο, για υψηλές χρεώσεις και μάλιστα μεγάλες αεροπορικές εταιρείες μας είχαν προειδοποιήσει ότι θα αποχωρούσαν από την Κύπρο, επομένως καταλαβαίνετε πόσο θα επηρεάζονταν τα αεροδρόμια μας και η συνδεσιμότητα της Κύπρου μπροστά σε μια τέτοια εξέλιξη».
Πρόσθεσε ότι «αφού το προηγούμενο διάταγμα είχε λήξει, η απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών ήταν ότι θα προσφέρουμε ελεύθερη πρόσβαση στα αεροδρόμιά μας δηλαδή θα ανοίξουμε την αγορά ούτως ώστε να σταματήσουμε το ολιγοπώλιο και τις υψηλές χρεώσεις».
Όπως είπε ο κ. Καρούσος «αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μειωθούν οι χρεώσεις προς τις αεροπορικές εταιρείες μέχρι και 40% χωρίς να βάλει το χέρι στην τσέπη ο φορολογούμενος πολίτης».
Ανέφερε ότι με τον τερματισμό του ολιγοπωλίου, «είχαμε προβλέψει να κατοχυρώσουμε τους υπαλλήλους και όποια νέα εταιρεία αδειοδοτηθεί από τον διαχειριστή των αεροδρομίων είναι υποχρεωμένη βάσει διατάγματος να τηρεί τις συλλογικές συμβάσεις».
Επίσης, είπε ο Υπουργός Μεταφορών, «υπάρχει και κανονισμός ο οποίος συνοδεύει το διάταγμα, ο οποίος λέει ξεκάθαρα ότι προτεραιότητα για εργοδότηση έχουν αυτοί που θα είναι τυχόν πλεονάζον προσωπικό από τις υφιστάμενες εταιρείες».
«Επομένως οποιαδήποτε εταιρεία έρθει και δραστηριοποιηθεί σε αυτό τον τομέα υποχρεωτικά πρέπει να δώσει προτεραιότητα στο πλεονάζον προσωπικό», είπε, τέλος, ο Υπουργός.
