Σε εκτός κειμένου αναφορές του στην Ετήσια Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Ναυτικών Πρακτόρων Κύπρου, που πραγματοποιήθηκε στη Λεμεσό, ο κ. Δημητριάδης είπε πως μέχρι το τέλος του 2015 οι εμπορικές δραστηριότητες του λιμανιού της Λεμεσού θα πρέπει να ανατεθούν σε ιδιώτη επενδυτή, "όχι γιατί στόχος μας είναι η άντληση χρημάτων, αλλά η οικονομική ανάπτυξη".
"Εμείς πιστεύουμε πως μέσω αυτής της διαδικασίας θα καταφέρουμε να φέρουμε στον τόπο μας σημαντική οικονομική ανάπτυξη και αυτό είναι κάτι που πρέπει να αγκαλιαστεί από όλους τους τομείς που εργάζονται στη λιμενική βιομηχανία, γιατί θα ωφελήσει και αυτούς τους ίδιους και γενικότερα την οικονομία του τόπου", συμπλήρωσε.
Υπογράμμισε ακόμη πως γίνονται σημαντικές κινήσεις για ενίσχυση των λιμανιών μας και ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά το Λιμάνι της Λεμεσού, είπε πως "είμαστε στη διαδικασία να δούμε τους τρόπους που θα αυξήσουμε τους χερσαίους του χώρους".
Οι πρώτοι που θα επωφεληθούν από ένα μεγάλο στρατηγικό επενδυτή "ο οποίος θα αυξήσει σημαντικά τον κύκλο εργασιών των λιμανιών μας", αλλά και από την αύξηση των λιμενικών χώρων, θα είναι όλοι αυτοί που συμμετέχουν στη λιμενική βιομηχανία, υπέδειξε ο Υπουργός Συγκοινωνιών.
Απευθυνόμενος σε όσους ανησυχούν για την αποκρατικοποίηση των εμπορικών υπηρεσιών του λιμανιού της Λεμεσού, ο Μάριος Δημητριάδης εξέφρασε τη βεβαιότητα του πως "όλοι μαζί, μέσα από τον κατάλληλο διάλογο και μέσα από τη διαδικασία που έχουμε με το διορισμό πολύ έμπειρων και αξιόπιστων συμβούλων, οι οποίοι έχουν κάνει αυτή τη διαδικασία και αλλού, θα πετύχουμε το σωστό αποτέλεσμα και θα καταφέρουμε να πετύχουμε το στόχο μας, που δεν είναι άλλος από το να ενισχύσουμε την οικονομική δραστηριότητα στον τόπο μας".
Κάλεσε επίσης όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να συνεργαστούν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Εξάλλου, στην ομιλία του, ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε πως ο ρόλος που κάθε εμπλεκόμενο μέρος και φορέας καλείται και οφείλει να διαδραματίζει είναι εξαιρετικής σημασίας, ώστε από τη μια να επιτύχουμε να αντιμετωπίσουμε τις συνέπειες της οικονομικής ύφεσης και τις μνημονιακές μας υποχρεώσεις, αλλά και από την άλλη, να αξιοποιήσουμε τις εξαιρετικές προκλήσεις που παρουσιάζονται από τις πολιτικές ανταγωνιστικών μας λιμανιών και τις ραγδαίες εξελίξεις και αλλαγές στο διεθνές ναυτιλιακό πεδίο, σε πλαίσια πάντα, πλήρους εναρμόνισης με το Ευρωπαϊκό κεκτημένο και τις κατευθυντήριες γραμμές της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
"Διανύουμε ίσως, μία από τις σημαντικότερες εποχές της ναυτιλίας του τόπου όπου καλούμαστε μέσα από διαρθρωτικές αλλαγές και εκσυγχρονισμό να καταφέρουμε να ενισχύσουμε τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων των λιμανιών της χώρας, ώστε με τη σειρά τους να λειτουργήσουν ως ένας ακόμα σημαντικός καταλύτης εξυγίανσης της οικονομίας του τόπου", συμπλήρωσε.
Υπογράμμισε, παράλληλα, τη σημαντική θέση που κατέχει η εξασφάλιση ευρωπαϊκών κονδυλίων, εκεί και όπου είναι δυνατό, με στόχο την ενίσχυση των υποδομών του κράτους περιλαμβανομένων και των λιμενικών υποδομών, αλλά και τη σημαντική θέση που κατέλαβε ο τομέας των υδρογονανθράκων στην ενίσχυση της κυπριακής οικονομίας, όπου οι ανάγκες για χρήση χώρων και άλλων υπηρεσιών στα κυπριακά λιμάνια, αξιοποιήθηκαν και αξιοποιούνται στον καλύτερο δυνατό βαθμό.
Στόχος της κυβέρνησης, τόνισε, είναι η προσέλκυση και η ενίσχυση της εμπορικότητας των Κυπριακών λιμανιών μέσα από την υλοποίηση όλων των αναγκαίων ενεργειών αλλά και την δρομολόγηση του αναγκαίου πλάνου τόσο σε μεσοπρόθεσμο όσο και σε μακροπρόθεσμο πεδίο ώστε όλες οι ενέργειες, να λειτουργήσουν μαζί σε μια τροχιά ανάπτυξης, προς όφελος όλων των φορέων της λιμενικής βιομηχανίας και της πολιτείας.
Σε ομιλία του, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ναυτικών Πρακτόρων Κύπρου, Χριστάκης Παπαβασιλείου, αναφέρθηκε στις εμπειρίες αποκρατικοποίησης που έγιναν σε άλλες χώρες και τις σοβαρές αντιδράσεις και απεργίες από τους εργαζομένους, προτείνοντας την εξαίρεση των λιμενεργατών από τη διαδικασία της αποκρατικοποίησης.
"Το σκεπτικό είναι ότι οποιοσδήποτε αναλάβει τη διαχείριση των υπηρεσιών του λιμανιού, είτε στο σταθμό εμπορευματοκιβωτίων είτε στο χειρισμό των συμβατικών φορτίων, θα χρειαστεί το εργατικό δυναμικό", είπε ο κ. Παπαβασιλείου, προσθέτοντας ότι η οργάνωση της εργασίας στα λιμάνια Λεμεσού και Λάρνακας έχει φθάσει σε ένα πολύ υψηλό επίπεδο απόδοσης και παραγωγικότητας.
Σημείωσε δε πως πρέπει να γίνει σοβαρή μελέτη για το ποιες υπηρεσίες του λιμανιού θα περιληφθούν στην αποκρατικοποίηση και πως θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη οι ιδιωτικές υπηρεσίες που ήδη προσφέρονται "με επιτυχία" στο λιμάνι.
Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου έκανε επίσης αναφορά στα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα το λιμάνι Λεμεσού και τα οποία αφορούν την καθυστέρηση που παρατηρείται στην επέκταση του κρηπιδώματος, αλλά και την ανάγκη για αγορά τριών νέων γερανογεφυρών, αφού λόγω της ηλικίας τους και της έλλειψης ανταλλακτικών, οι υφιστάμενες έξι γερανογέφυρες παρουσιάζουν συχνές βλάβες και αποτελούν το σοβαρότερο λειτουργικό πρόβλημα του λιμανιού.
Ακόμη, συνέχισε αναγκαία είναι η αγορά ενός ρυμουλκού, πιλοτίνας και κινητού γερανού, ενώ εξέφρασε σοβαρό προβληματισμό για τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται για τη νέα αίθουσα επιβατών.
Για τα αναγκαία έργα του λιμανιού της Λεμεσού αναφέρθηκε και ο Αντιπρόεδρος του ΔΣ της Αρχής Λιμένων Κύπρου, Φώτης Παναγίδης, λέγοντας πως η επέκταση του κρηπιδώματος της δυτικής λεκάνης του λιμανιού κατά 500 μέτρα αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2016, ενώ προωθείται άμεσα η προκήρυξη του διαγωνισμού για την αγορά νέας προηγίδας.
"Σε προγραμματισμό βρίσκεται επίσης η αγορά ενός καινούργιου ρυμουλκού, ενός κινητού γερανού και τριών γερανογεφυρών τύπου Super Post Panamax", πρόσθεσε και συμπλήρωσε ότι η ολοκλήρωση περί το καλοκαίρι του 2015 της νέας αίθουσας επιβατών στο λιμάνι Λεμεσού, αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τον επιβατικό χαρακτήρα του.
Αναφέρθηκε ακόμη στις προοπτικές που διανοίγονται από την εκμετάλλευση του φυσικού αερίου και την ανάγκη που προέκυψε για απαλλοτρίωση του Μερρά Ζακακίου, έκτασης 216,000 τετρ. μέτρων, με το όραμα να αποτελέσει τη ναυαρχίδα των μελλοντικών αναπτύξεων του λιμανιού της Λεμεσού, με νέους σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και ναυπηγοεπισκευαστικών μονάδων.
"Η Αρχή Λιμένων Κύπρου, προς ενίσχυση της λιμενικής βιομηχανίας του τόπου, προχωρά, παρά τις οικονομικές δυσκολίες που διανύει ο τόπος, με την υλοποίηση του αναπτυξιακού της πλάνου, προς στήριξη του λιμενικού τομέα αλλά και της οικονομικής ανασυγκρότησης της χώρας", συμπλήρωσε.
Σε σύντομους χαιρετισμούς τους, ο Γενικός Γραμματέας της ΟΜΕΠΕΓΕ - ΣΕΚ, Παντελής Σταύρου και ο ΓΓ της ΠΕΟ Πάμπτης Κυρίτσης, αναφέρθηκαν στην ανάγκη για προστασία των εργαζομένων των λιμανιών μας, στη διαδικασία των αποκρατικοποιήσεων.
Συγκεκριμένα, ο κ. Σταύρου ανέφερε πως η ΣΕΚ και οι εργαζόμενοι είναι έτοιμοι για την υπέρβαση, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει διασφάλιση και προστασία του εργασιακού συστήματος.
Σημείωσε δε ότι θα πρέπει να επιδειχθεί ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διαδικασία των αποκρατικοποιήσεων, ώστε να μην πληγούν οι εργαζόμενοι των λιμανιών μας.
Από την πλευρά του, ο Πάμπης Κυρίτσης έκανε λόγο για απουσία πολιτικής βούλησης από πλευράς της Κυβέρνησης για εκσυγχρονισμό των λιμανιών, υποστηρίζοντας ότι η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των λιμανιών μας δεν πρόκειται να επιτευχθεί με την ιδιωτικοποίηση.
Επανέλαβε επίσης ότι η ΠΕΟ σε καμιά περίπτωση δεν πρόκειται να δεχτεί απορρύθμιση των εργασιακών σχέσεων και την ακύρωση, άμεσα ή έμμεσα, του περί Λιμενεργατών Νόμου.
