Μιλώντας στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο νεοεκλεγείς Διευθυντής Ευρώπης στην IFATSEA χαρακτηρίζει “θετικό βήμα” το δύσκολο εγχείρημα για δημιουργία κρατικής εταιρείας ιδιωτικού δικαίου διαχείρισης και παροχής υπηρεσιών Αεροναυτιλίας και επισημαίνει ότι "αν και είμαστε μια μικρή χώρα που αντιμετωπίζει πολύπλοκα και πολυσύνθετα πολιτικοοικονομικά προβλήματα, με πλήρη επίγνωση και συναίσθηση του ποιοι είμαστε από την μια, αλλά και χωρίς ηττοπάθεια από την άλλη, πρέπει να προχωρήσουμε προς το μέλλον”.
"Μπορούμε να πετύχουμε πολλά στον τομέα των αερομεταφορών"
“Έχοντας την τεχνογνωσία και τη θέληση μπορούμε να πετύχουμε πολλά στον τομέα των αερομεταφορών”, τονίζει ο κ. Χριστοφόρου, ο οποίος αναφέρεται επίσης στην τεχνική υποστήριξη που παρέχει το Τμήμα Αεροναυσιπλοΐας της CYTA στο τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας και στο πολύ ψηλό επίπεδο υπηρεσιών Επικοινωνίας, Πλοήγησης και Επιτήρησης (CNS) του Τμήματος Αεροναυσιπλοϊας.
Η εκλογή του κ. Χριστοφόρου έγινε στην διάρκεια των εργασιών της παγκόσμιας συνέλευσης της IFATSEA, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Ρώμη από τις 20-24 Οκτωβρίου, από τους αντιπροσώπους των 30 ευρωπαϊκών χωρών που ανήκουν στον ευρωπαϊκό τομέα της παγκόσμιας ομοσπονδίας και επικυρώθηκε από την ολομέλεια της παγκόσμιας συνέλευσης. Είναι η πρώτη φορά στην σαραντάχρονη πορεία του κυπριακού συνδέσμου που μέλος του εκλέγεται στην παγκόσμια ομοσπονδία (IFATSEA) και πρόεδρος Ευρώπης.
Ειδικότερα, ερωτηθείς τι εκπροσωπεί η IFATSEA, πώς λειτουργεί και ποιες οι επιδιώξεις της, ο κ. Χριστοφόρου είπε σε συνέντευξη του ότι η IFATSEA είναι το επαγγελματικό όργανο που εκπροσωπεί τους Ηλεκτρονικούς Ασφαλείας για την Εναέρια Κυκλοφορία, οι οποίοι φέρουν τον επαγγελματικό τίτλο ATSEP (Air Traffic Safety Electronics Personnel), σημειώνοντας ότι η ομοσπονδία αντιπροσωπεύει 40.000 ATSEP σε 60 χώρες και διοικείται από οκταμελή εκτελεστική επιτροπή που απαρτίζεται από τον Πρόεδρο, Αντιπρόεδρο, Γραμματέα, Ταμεία, Διευθυντή Ευρώπης, Διευθυντή Ασίας, Διευθυντή Αφρικής και τον Διευθυντή Αμερικής.
Αναφορικά με τα χαρακτηριστικά τις δράσεις της ομοσπονδίας, ο κ. Χριστοφόρου είπε μεταξύ άλλων ότι η ομοσπονδία λειτουργεί ως ένα καθαρά επαγγελματικό όργανο που προωθεί την ασφάλεια, την εύρυθμη λειτουργία και την αποτελεσματικότητα του τομέα της Αεροναυτιλίας σε διεθνές επίπεδο και βοηθά στην ανάπτυξη των ηλεκτρονικών συστημάτων και των νέων τεχνολογιών, συνδράμοντας έτσι δραστικά στη διατήρηση η ασφαλής, ομαλής και ταχείας ροής στην εναέρια κυκλοφορία παγκοσμίως.
Η IFATSEA υποστηρίζει σθεναρά τη υιοθέτηση νομοθεσιών και κανονισμών για αύξηση της ασφάλειας
Ανέφερε επίσης ότι η IFATSEA υποστηρίζει σθεναρά τη υιοθέτηση νομοθεσιών και κανονισμών που έχουν στόχο την αύξηση της ασφάλειας στην αεροναυτιλία και για αυτό και μέσω τεχνικών υποεπιτροπών μελετά νέες μεθόδους και πρακτικές για επίτευξη του στόχου αυτού, ενώ επιδιώκει την διατήρηση ενός υψηλού επιπέδου γνώσεων και επαγγελματισμού μεταξύ των μελών της και παράλληλα αγωνίζεται για την διαφύλαξη των συλλογικών επαγγελματικών συμφερόντων των ATSEP καθώς και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας τους.
Αναφορικά με το ρόλο του ως νέος Περιφερειακός Διευθυντής Ευρώπης, ο κ. Χριστοφόρου είπε στο ΚΥΠΕ ότι οι περιφερειακοί Διευθυντές έχουν σαν καθήκον τους να προάγουν και να προωθούν το έργο και τις πολιτικές της διεθνούς ομοσπονδίας σε όλες τις χώρες της περιοχή τους, σύμφωνα με το καταστατικό της IFATSEA.
“Ενόψει του γεγονότος ότι 30 από τις 60 χώρες της ομοσπονδίας βρίσκονται στην Ευρώπη, τα καθήκοντα και οι υποχρεώσεις του εκάστοτε Διευθυντή είναι σαφώς αυξημένα σε σύγκριση με τις άλλες περιφέρειες”, ανέφερε, προσθέτοντας ότι λόγω της πολυπλοκότητας/ιδιαιτεροτήτων στον ευρωπαϊκό χώρο παρουσιάζονται πολλαπλά προβλήματα” και για αυτό αναλαμβάνονται πολλές πρωτοβουλίες και ετοιμάζονται κανονισμοί και νομοθεσίες που σκοπό έχουν να απαμβλύνουν και να ομαλοποιήσουν τις αερομεταφορές στους ευρωπαϊκούς ουρανούς.
Σε σχέση με τις δραστηριότητες του, ο κ. Χριστοφόρου είπε ότι συμμετέχει, μεταξύ άλλων, στις εργασίες της Συμβουλευτικής Επιτροπής Προτύπων Ασφάλειας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας στις Αερομεταφορές (EASA), της Ευρωπαϊκής συνδιάσκεψης (EASC) των εκπροσώπων διαχείρισης της Εναέριας Κυκλοφορίας του Eurocontrol, της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και στο ερευνητικό πρόγραμμα διαχείρισης της Εναέριας κυκλοφορίας για την επίτευξη του Ενωμένου Ευρωπαϊκού Ουρανού ( SESAR).
Γίνεται μια μεγάλη προσπάθεια για βελτίωση της διαχείρισης και παροχής υπηρεσιών Αεροναυτιλίας
Αναφορικά με το πώς βλέπει τα πράγματα στην Κύπρο, ο κ. Χριστοφόρου είπε στο ΚΥΠΕ ότι δεν θέλει να πει “ότι είμαστε σε αξιοζήλευτα επίπεδα ούτε ακόμα ότι είμαστε στο επίπεδο που μας αξίζει σαν χώρα” και πρόσθεσε ότι τα τελευταία χρόνια γίνεται μια μεγάλη προσπάθεια για βελτίωση της διαχείρισης και παροχής υπηρεσιών Αεροναυτιλίας με την δημιουργία κρατικής εταιρείας ιδιωτικού δικαίου (CYANS, Cyprus Air Navigational Services company), η οποία φιλοδοξεί να προσφέρει υπηρεσίες Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, Διαχείριση Πληροφοριών Αεροναυτιλίας και υπηρεσιών Επικοινωνίας, Πλοήγησης και Επιτήρησης (CNS).
Ανέφερε επίσης ότι η τεχνική υποστήριξη προς το τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας Κύπρου παρέχεται από το τμήμα Αεροναυσιπλοΐας της CYTA από το 1960 και πρόσθεσε ότι η παροχή υποστήριξης από ένα οργανισμό όπως η CYTA όλα αυτά τα χρόνια, οδήγησε σε ένα πολύ ψηλό επίπεδο υπηρεσιών Επικοινωνίας, Πλοήγησης και Επιτήρησης (CNS).
Τέλος, σημείωσε ότι το τμήμα Αεροναυσιπλοΐας της CYTA βρίσκεται στην τελική φάση για πιστοποίηση του ως παροχέας CNS.
