Μας κοιτούν από ψηλά και είναι έτοιμοι να παρέμβουν για οτιδήποτε μας συμβεί στην παραλία. Ο λόγος για τους να ναυαγοσώστες οι οποίοι βρίσκονται καθημερινά εκεί στην πρώτη γραμμή και είναι σε συνεχή ετοιμότητα για να βοηθήσουν τους λουόμενους που τους έχουν ανάγκη.
Το να είναι κάποιος ναυαγοσώστης δεν είναι διόλου εύκολο, αφού πολλές φορές για να σώσει κάποιον λουόμενο βάζει σε κίνδυνο την ίδια του τη ζωή, εντός εκτός παραλίας.
Για τον ρόλο του ναυαγοσώστη και για τους κινδύνους που εγκυμονούν στις παραλίες μίλησε στο ant1.com.cy ο Υπεύθυνος Ναυαγοσωστικής Μονάδας Λεμεσού, Πέτρος Αντωνίου.
Όπως αναφέρει ο κος Αντωνίου, «ο ρόλος του ναυαγοσώστη είναι να επιβλέπει τους λουόμενους και να διατηρεί την τάξη στην παραλία», τονίζοντας πως ελλοχεύουν αρκετοί κίνδυνοι κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Παράλληλα, όπως επισημαίνει στις αρμοδιότητες τους είναι να σώσουν κάποιον που κινδυνεύει, κάτι που συνεπάγεται και σε κίνδυνο για τη δική τους ζωή, επισημαίνοντας ότι το γεγονός αυτό αποτελεί κανόνα στην εργασία ενός ναυαγοσώστη.
Όπως σημειώνει ο κος Αντωνίου, οι ναυαγοσώστες έρχονται αντιμέτωποι με αρκετά δύσκολα περιστατικά όπως παραλίγο πνιγμοί που έπρεπε να κινηθούν γρήγορα για να βγάλουν έξω ένα λουόμενο ή ακόμα και με περιστατικά έξω από το νερό. Όπως στην περίπτωση που κάποιος υποστεί εγκεφαλικό επεισόδιο ή όταν σημειώνονται συγκρούσεις σκαφών.
Την ίδια ώρα, ο Υπεύθυνος Ναυαγοσωστών Λεμεσού μας είπε πως υπάρχουν συγκλονιστικά περιστατικά με τα οποία ήρθε αντιμέτωπος, τα οποία για ευνόητους λόγους δεν θα αναφέρουμε.
Όσον αφορά τις ελλείψεις σε προσωπικό, ο κ. Αντωνίου τόνισε ότι θα έπρεπε να ήταν 80 ναυαγοσώστες στη Λεμεσό και τώρα εργάζονται μόνο 74, παρόλα αυτά χρόνο με το χρόνο βελτιώνονται τα πράγματα.
Επιπρόσθετα, οι ναυαγοσώστες ξεκινούν για την εργασία τους στις 10:30 το πρωί και δουλεύουν μέχρι τις 18:00 το απόγευμα, ωστόσο αυτό όπως μας επισήμανε θα έπρεπε να αλλάξει και να αρχίζουν στις 10.
Ωστόσο, σε επτά πόστα στη Λεμεσό δουλεύουν με σύστημα βάρδιας και είναι κάτι καινοτόμο που γίνεται.
Καταλήγοντας ο κος Αντωνίου μας εξήγησε ότι το μεγάλο πρόβλημα που υπάρχει είναι ότι δεν είναι θεσμικά κατοχυρωμένο το επάγγελμα του ναυαγοσώστη και επομένως δεν υπάρχει νομοθεσία που να διέπει την εργασία τους και αναγκάζονται να δουλεύουν κάτω από δύσκολες συνθήκες.
