Τηλεόραση Ραδιόφωνο Podcasts

Σύγχυση προκαλεί στους πιλότους οι οποίοι πετούν πάνω από συγκεκριμένες περιοχές της Κύπρου, η λειτουργία του παράνομου κέντρου εναέριας κυκλοφορίας στην κατεχόμενη Τύμπου.

Σύμφωνα με εσωτερική έκθεση του 2015 που συνέταξε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας και την οποία επικαλείται το διεθνές πρακτορείο ειδήσεων Ασοσιετέντ Πρες, ο κίνδυνος πρόκλησης αεροπορικού ατυχήματος είναι πάνω από τα αποδεκτά πλαίσια, ωστόσο η πιθανότητα ενός καταστροφικού ατυχήματος θεωρείται πολύ μικρή, και είναι περίπου μία στο δισεκατομμύριο.

Δεν μπορεί να δίνει οδηγίες το παράνομο κέντρο εναέριας κυκλοφορίας στην κατεχόμενη Τύμπου, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Μάριος Δημητριάδης. Και πρόσθεσε ότι γίνονται ενέργειες μέσω της ΙΑΣΑ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης για εξάλειψη των κινδύνων.

Όπως ανέφερε ο Υπουργός Μεταφορών «Οι συνομιλίες μεταξύ Τουρκίας και ΕΕ το θέμα της ασφάλειας και λέμε ότι εμείς δεν θα κάνουμε καμία έκπτωση σε ότι αφορά το συγκεκριμένο θέμα.»

Μάλιστα σύμφωνα με το δημοσίευμα γίνεται λόγος για τέσσερις περιπτώσεις το 2012, επτά το 2013 και έξι το 2014, όπου αεροσκάφη πλησίασαν μεταξύ τους περισσότερο από την ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση.

Μάλιστα σε δυο περιπτώσεις το 2014, ενεργοποιήθηκαν συστήματα για την αυτόματη αποφυγή σύγκρουσης στον αέρα, κάτι το οποίο σημαίνει τα αεροσκάφη έφτασαν αρκετά κοντά στη σύγκρουση.

Ανησυχία επίσης εκφράζεται εξαιτίας της άρνησης της Τουρκίας να ειδοποιεί την Κυπριακή Δημοκρατία για πτήσεις αεροπλάνων, αφού δεν την αναγνωρίζει ως κράτος.

Σε μια άλλη εξέλιξη από τις πέντε το απόγευμα μέχρι και τις έντεκα απόψε το βράδυ σε εξέλιξη βρίσκεται άσκηση του πολεμικού ναυτικού της Τουρκίας, εντός της Κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης.

 Η περιοχή που δεσμεύτηκε παράνομα με οδηγία προς ναυτιλλόμενους που εξέδωσε ο σταθμός της Αττάλειας, καλύπτει μεγάλο μέρος αυτής όπου πραγματοποιεί παράνομα έρευνες τους τελευταίους μήνες το Barbaros, εντός των κυπριακών θαλάσσιων ενεργειακών τεμαχίων πέντε, έξι και επτά. Η Κυπριακή Δημοκρατία προχώρησε στην έκδοση αντί NAVTEX, καταγγέλλοντας την παράνομη τουρκική ενέργεια.