Τον γόρδιο δεσμό για την ανάκληση οχημάτων με προβληματικούς αεροσάκους Takata καλείται να λύσει ο Υπουργός Μεταφορών, μετά την έγκριση από τη Βουλή των Αντιπροσώπων του νέου νομοθετικού πλαισίου.
Η πρόταση που ψηφίστηκε χθες δίνει στον Υπουργό Μεταφορών τη δυνατότητα να καθορίζει τις διαδικασίες ανακλήσεων και να επιβάλλει μέτρα, όπως η αναστολή πιστοποιητικού καταλληλότητας, σε περιπτώσεις μη συμμόρφωσης.
Την απόφαση της Βουλής σχολίασε στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Μέρα Μεσημέρι» ο Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης.
«Εγώ θα το ακινητοποιούσα»
Στην παραδοχή πως, εάν ο ίδιος κατείχε όχημα που τύγχανε ανάκλησης, τότε θα το ακινητοποιούσε, προχώρησε ο Υπουργός.
Συγκεκριμένα δήλωσε:
«Εγώ, εάν ενημερωνόμουν από τον κατασκευαστή ότι το όχημα το οποίο διαθέτω τυγχάνει ανάκλησης και είναι επικίνδυνο για την ασφάλειά μου, εγώ τότε θα το ακινητοποιούσα.»
«Σημαντική η νομοθεσία»
Σχολιάζοντας τη νομοθεσία που ψήφισε η Βουλή, είπε ότι:
«Είναι σημαντική η νομοθεσία που ψηφίστηκε, διότι τώρα οι διανομείς των οχημάτων έχουν υποχρέωση, βάσει της νομοθεσίας, να ενημερώσουν το ΤΟΜ για το σύνολο των ανακλήσεων όλων των οχημάτων, περιλαμβανομένων και των εισαγόμενων από τρίτες χώρες,»
ανέφερε ο Υπουργός, προσθέτοντας ότι μόλις το Υπουργείο έχει πλήρη εικόνα για το μέγεθος του προβλήματος, τότε θα μπορεί να διαχειριστεί το θέμα αναλόγως.
Κάλεσμα στους διανομείς να παρέχουν στοιχεία
Ο Υπουργός κάλεσε τους διανομείς να παρέχουν σχετική ενημέρωση το συντομότερο δυνατόν, τονίζοντας ότι είναι κάτι που έχει ήδη ζητηθεί από το Υπουργείο. Ωστόσο, όπως ανέφερε, μόλις τρεις εταιρείες έχουν ανταποκριθεί σχετικά, παραθέτοντας στοιχεία.
Σύμφωνα με τον κ. Βαφεάδη, το Υπουργείο θα έχει άμεσα συναντήσεις με εμπειρογνώμονες, διανομείς και κόμματα, προκειμένου να ακουστούν απόψεις και στη συνέχεια να αποφασιστούν τα επόμενα βήματα.
«Πρέπει να δούμε ποιο είναι το πρόβλημα και πόσο επικίνδυνο είναι»
Ο Υπουργός τόνισε τη σημασία της εκτίμησης του προβλήματος και ανέφερε ότι πρέπει να διερευνηθούν όλες οι συνθήκες ανάκλησης, προκειμένου να ληφθούν οι απαιτούμενες αποφάσεις, με σκοπό να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πολιτών και να μειωθεί η ταλαιπωρία στο ελάχιστο δυνατό.
Συμπλήρωσε ότι θα συναντηθούν με εμπειρογνώμονες για να εξεταστούν εναλλακτικές λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν μεταβατικά μέχρι να γίνουν διαθέσιμα τα ανταλλακτικά.
«Το κοινό να πάρει τα δέοντα μέτρα»
Ο Υπουργός είπε ότι «στο στάδιο που είμαστε σήμερα, θεωρώ ότι ο καθένας θα πρέπει να αξιολογήσει μέσω της πληροφόρησης από τον διανομέα κατά πόσο είναι ασφαλισμένος να οδηγεί το αυτοκίνητό του».
Συνεχίζοντας, ανέφερε ότι οι πολίτες πρέπει να ενημερωθούν αν το όχημά τους είναι υπό ανάκληση ή αν η ανάκληση είναι επικίνδυνη για την ασφάλειά τους. Τόνισε ωστόσο ότι το Υπουργείο θα χειριστεί το ζήτημα, αλλά μέχρι τότε κάλεσε το κοινό να πάρει τα δέοντα μέτρα.
«Η ακινητοποίηση το ύστατο μέτρο»
Ο Υπουργός ανέφερε ότι η ακινητοποίηση των οχημάτων με προβληματικούς αερόσακους είναι το ύστατο μέτρο, καθώς το Υπουργείο θα εξαντλήσει πρώτα όλες τις διαθέσιμες επιλογές.
«Πρώτα να υλοποιηθούν οι ανακλήσεις, να εφαρμοστούν εναλλακτικές λύσεις και στη συνέχεια να δούμε εάν θα δοθεί χρόνος για την ανάκληση ή θα κληθούν οι πολίτες να ακινητοποιήσουν τα οχήματά τους άμεσα,» είπε.
Τόνισε επίσης ότι η απόφαση του Υπουργείου θα επηρεαστεί και από τη γνωμάτευση της κατασκευάστριας εταιρείας, η οποία γνωρίζει την έκταση του προβλήματος.
Παράλληλα, το Υπουργείο βρίσκεται σε επικοινωνία με χώρες όπως η Ιαπωνία για τη συλλογή επιπλέον πληροφοριών και την καλύτερη δυνατή εικόνα του ζητήματος το συντομότερο δυνατόν.
Ερωτήσεις για τα Mazda Demio
Σε ερώτηση εάν τα Mazda Demio θεωρούνται επικίνδυνα οχήματα, ο Υπουργός απάντησε:
«Για αυτό αναμένουμε ενημέρωση από τον κατασκευαστή. Έχω ζητήσει από το ΤΟΜ και αναμένω να με ενημερώσουν σχετικά.»
Συνάντηση με τον Υπουργό Μεταφορών, Αλέξη Βαφεάδη, περιμένει ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων και Ηλεκτρικών Οχημάτων, Αλέξης Άννινος.
Ερωτηθείς για πόσο καιρό θα χρειαστεί η αντιπροσωπεία να εξετάσει όλα αυτά τα οχήματα και να αλλάξει τους αερόσακους, ο κ. Άννινος είπε πως «θα πάρει κάποια χρόνια».
Αναφορικά με το τι να κάνουν οι πολίτες μέχρι τότε, ανέφερε ότι «θα πρέπει να αποφασίσει ο Υπουργός Μεταφορών και το Τμήμα Οδικών Μεταφορών σύμφωνα και με τις πρόνοιες της νομοθεσίας που πέρασαν χθες».
Αν ήταν Υπουργός, σημείωσε, το πρώτο πράγμα που θα έκανε θα ήταν να ενημερωθεί για το πώς χειρίζεται αυτά τα θέματα η υπόλοιπη Ευρώπη.
«Υπάρχουν καλές πρακτικές από το εξωτερικό τις οποίες εμείς ήδη θα έπρεπε να είχαμε εις γνώση μας και να εφαρμόζαμε», πρόσθεσε.
