- Κομισιόν: Ζητά από την Κύπρο να εφαρμόσει κανόνες ΕΕ για απόβλητα ηλεκτρονικού εξοπλισμού
- Η Επιτροπή καλεί την Κύπρο να εφαρμόσει νομοθεσία για εκπομπές θείου από πλοία
- Η Κομισιόν καλεί την Κύπρο να εφαρμόσει κανόνες ανταλλαγής πληροφοριών για τροχαίες παραβάσεις
- Προδικαστική διαδικασία κατά της Κύπρου για μητρώο εταιρειών οδικών μεταφορών
Κομισιόν: Ζητά από την Κύπρο να εφαρμόσει κανόνες ΕΕ για απόβλητα ηλεκτρονικού εξοπλισμού
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζητά την εφαρμογή της νομοθεσίας της ΕΕ σχετικά με τα απόβλητα ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού. Αν δεν ενεργήσει η Κύπρος εντός δύο μηνών, η υπόθεση ενδέχεται να παραπεμφθεί στο Δικαστήριο της ΕΕ.
Σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενεργοποίησε το τελευταίο στάδιο προδικαστικής διαδικασίας κατά της Κύπρου.
Η νέα οδηγία αντικαθιστά και επικαιροποιεί παλιότερους κανόνες για τα απόβλητα ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού και στοχεύει να αποτρέψει ή να μειώσει τις αρνητικές συνέπειες της δημιουργίας και της διαχείρισης των ΑΗΗΕ στην ανθρώπινη υγεία και στο περιβάλλον.
Επίσης, επιδιώκει να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και τις γενικές συνέπειες της χρήσης των πόρων, συμβάλλοντας έτσι στην αειφόρο ανάπτυξη.
Μέχρι τις 14 Φεβρουαρίου του 2014, η Κύπρος έπρεπε να είχε μεταφέρει τη νομοθεσία στο εσωτερικό της δίκαιο. Με προειδοποιητική επιστολή η Κύπρος πήρε προθεσμία μέχρι τις 31 Μαρτίου του 2014.
Η Επιτροπή τώρα απευθύνει αιτιολογημένη γνώμη και, εάν η Κύπρος δεν ενεργήσει εντός δύο μηνών, η υπόθεση ενδέχεται να παραπεμφθεί στο Δικαστήριο της ΕΕ.
Η Επιτροπή καλεί την Κύπρο να εφαρμόσει νομοθεσία για εκπομπές θείου από πλοία
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενεργοποίησε σήμερα το τελευταίο στάδιο προδικαστικής διαδικασίας κατά της Κύπρου, της Ουγγαρίας, της Ισπανίας και του Βελγίου, ζητώντας να θέσουν σε εφαρμογή τους κανόνες της ΕΕ σχετικά με την περιεκτικότητα των καυσίμων πλοίων σε θείο στο εσωτερικό δίκαιό τους.
Σύμφωνα με την Επιτροπή, το διοξείδιο του θείου είναι ένας από τους κύριους παράγοντες του προβλήματος της οξίνισης και μπορεί να έχει δυσμενείς επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία.
Η αναθεωρημένη νομοθεσία για την περιεκτικότητα των υγρών καυσίμων σε θείο έχει στόχο να μειώσει τις εκπομπές αυτού του ρυπαντή του αέρα με τον καθορισμό ανώτατων ορίων περιεκτικότητας σε θείο για το βαρύ μαζούτ και το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης. Ενσωματώνει, επίσης, νέα πρότυπα που καθορίζονται από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό στο δίκαιο της ΕΕ ώστε να εξασφαλίσει την ορθή και εναρμονισμένη εφαρμογή τους από όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ.
Οι τέσσερεις χώρες είχαν υποχρέωση να θέσουν σε εφαρμογή την κοινοτική νομοθεσία έως τις 18 Ιουνίου 2014 και να ενημερώσουν σχετικά την Επιτροπή. Αφού δεν τήρησαν την αρχική προθεσμία, έλαβαν προειδοποιητικές επιστολές στις 22 Ιουλίου 2014. Η Επιτροπή απευθύνει τώρα αιτιολογημένες γνώμες και, εάν τα εν λόγω κράτη μέλη δεν ενεργήσουν εντός δύο μηνών, οι υποθέσεις ενδέχεται να παραπεμφθούν στο Δικαστήριο της ΕΕ.
Η Κομισιόν καλεί την Κύπρο να εφαρμόσει κανόνες ανταλλαγής πληροφοριών για τροχαίες παραβάσεις
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενεργοποίησε σήμερα το τελευταίο στάδιο προδικαστικής διαδικασίας κατά της Κύπρου, της Βουλγαρίας, του Λουξεμβούργου και της Σλοβενίας, ζητώντας να εφαρμόσουν πλήρως την οδηγία για τη διασυνοριακή ανταλλαγή πληροφοριών για τροχαίες παραβάσεις που έχουν σχέση με την οδική ασφάλεια.
Η οδηγία 2011/82/ΕΕ, η οποία καλύπτει παραβάσεις όπως η οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα και η οδήγηση σε κατάσταση μέθης, επιτρέπει να εντοπίζονται και συνεπώς να διώκονται στην ΕΕ οι οδηγοί για παραβάσεις που διαπράττουν σε κράτος μέλος άλλο από εκείνο στο οποίο είναι εγγεγραμμένο το όχημά τους. Εναπόκειται στο κράτος μέλος όπου διαπράχθηκε η παράβαση να αποφασίσει για τη συνέχεια.
Η προθεσμία για τη μεταφορά της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο έληξε στις 7 Νοεμβρίου 2013. Η παράλειψη αυτή θα οδηγήσει σε ανομοιογενή εφαρμογή της νομοθεσίας σε όλη την ΕΕ, με συνέπεια δυσμενείς επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια, αναφέρει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επισημαίνοντας ότι η Βουλγαρία, η Κύπρος και το Λουξεμβούργο δεν έχουν μέχρι στιγμής κοινοποιήσει μέτρα μεταφοράς στην Επιτροπή, ενώ η Σλοβενία κοινοποίησε μόνο μερική εφαρμογή της οδηγίας.
Για το λόγο αυτό, η Επιτροπή απευθύνει τώρα αιτιολογημένη γνώμη που είναι το δεύτερο στάδιο της διαδικασίας επί παραβάσει της ΕΕ. Εάν δεν κοινοποιηθούν τα μέτρα εντός δύο μηνών, η Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει να παραπέμψει τη Βουλγαρία, την Κύπρο, το Λουξεμβούργο και τη Σλοβενία στο Δικαστήριο της ΕΕ.
Προδικαστική διαδικασία κατά της Κύπρου για μητρώο εταιρειών οδικών μεταφορών
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενεργοποίησε το τελευταίο στάδιο προδικαστικής διαδικασίας κατά της Κύπρου, ζητώντας τη διασύνδεση του εθνικού μητρώου της εταιρειών οδικών μεταφορών με τα μητρώα των άλλων κρατών μελών μέσω του ηλεκτρονικού Ευρωπαϊκού Μητρώου Επιχειρήσεων Οδικών Μεταφορών (ERRU).
Το ERRU αποσκοπεί στη διευκόλυνση της ανταλλαγής πληροφοριών σχετικά με τους διαχειριστές μεταφορών οι οποίοι έχουν χαρακτηριστεί ακατάλληλοι, καθώς και για τις σοβαρές παραβάσεις που διαπράχθηκαν από μεταφορείς σε κράτη μέλη πλην του κράτους εγκατάστασής τους.
Τα κράτη μέλη, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) 1071/2009, έπρεπε να εξασφαλίσουν, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2012, ότι τα εθνικά ηλεκτρονικά μητρώα επιχειρήσεων οδικών μεταφορών αλληλοσυνδέονται και είναι προσπελάσιμα σε ολόκληρη την Ένωση, πράγμα το οποίο η Κύπρος δεν έχει πράξει μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με την Επιτροπή, η παράλειψη της διασύνδεσης του εθνικού μητρώου μέσω του ERRU θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία του όλου συστήματος και την επίτευξη του κύριου στόχου της ενίσχυσης της αποτελεσματικότητας της εκτέλεσης των κανόνων της ΕΕ στον τομέα των οδικών μεταφορών.
Για τον λόγο αυτό, η Επιτροπή αποφάσισε σήμερα να απευθύνει «αιτιολογημένη γνώμη» στην Κυπριακή Δημοκρατία. Οι κυπριακές αρχές έχουν πλέον προθεσμία δύο μηνών για να λάβουν τα αναγκαία μέτρα, ώστε να συμμορφωθούν με το αίτημα της Επιτροπής. Εάν δεν το πράξουν, η Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει να παραπέμψει την υπόθεση στο Δικαστήριο της ΕΕ.
