Στην ομιλία του, ο κ.Δημητριάδης ανέφερε πως με την αναβάθμιση των εξωτερικών χώρων σε έργα υποδομής αναδεικνύεται το επίπεδο της περιβαλλοντικής μας συνείδησης αλλά και της εικόνας του τόπου μας προς τα έξω, σημειώνοντας ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, εκτός από την παροχή ενός αποδοτικού και αποτελεσματικού δικτύου μεταφορών, "θεωρεί κεφαλαιώδους σημασίας και την ανάπτυξη του περιβάλλοντα χώρου, έτσι ώστε να έχουμε μια πιο ισορροπημένη και καλαίσθητη ανάπτυξη".
Το έργο, κόστους 300 χιλιάδων ευρώ, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει τη φύτευση 58 διαφόρων κυπριακών δένδρων, πέραν των 2.200 κυπριακών θάμνων διαφόρων τύπων και 3,200 τετραγωνικών μέτρων χλοοτάπητα, ενώ όπως υπέδειξε ο Μάριος Δημητριάδης, έγινε μια συνειδητή προσπάθεια ανάδειξης κυπριακών φυτών και πέτρας που να συνάδει με τη χλωρίδα και τα πετρώματα της γύρω περιοχής.
Συγκεκριμένα, διαμορφώθηκαν διάδρομοι από πλακόστρωτο και τοποθετήθηκαν ογκόλιθοι από ασβεστολιθικό κυπριακό πέτρωμα ως μέρος της τοπιοτέχνησης και διακόσμησης του, ενώ οι τοίχοι από σκυρόδεμα που κατασκευάστηκαν επενδύθηκαν με κυπριακή πέτρα της περιοχής.
Τοποθετήθηκαν, παράλληλα, μοντέρνα συστήματα άρδευσης με ανεξάρτητη αντλία και κεντρική μονάδα ελέγχου με τρόπο ώστε να μην γίνεται σπατάλη νερού. Έγινε επίσης πρόνοια για τις υποδομές άρδευσης για τη μελλοντική φύτευση των πρανών από τον κυκλικό κόμβο Γερμασόγειας μέχρι τον προφήτη Ηλία και στις δύο πλευρές του αυτοκινητόδρομου.
Η ανάγκη για τοπιοτέχνηση του κυκλικού κόμβου Γερμασόγειας αποτελούσε αίτημα του Δήμου τα τελευταία χρόνια, καθώς ήταν ο μοναδικός κυκλικός κόμβος της Λεμεσού στον οποίον δεν είχαν γίνει οποιαδήποτε έργα τοπιοτέχνησης του, ενώ το καλοκαίρι του 2012 ο Δήμος είχε αναρτήσει και πανό με το οποίο εξέφραζε τη διαμαρτυρία του.
