Προφυλακιστέος κρίθηκε μετά την απολογία του στην ανακρίτρια Βέροιας ο 39χρονος οδηγός της νταλίκας που σκόρπισε το θάνατο την περασμένη Κυριακή στην Εγνατία Οδό.
Σύμφωνα με πληροφορίες στην κατάθεσή του ο Ρουμάνος οδηγός επικαλέστηκε πρόβλημα στα φρένα της νταλίκας, κάτι που έχουν αναφέρει και οι εμπειρογνώμονες, αλλά και ο 46χρονος που παρουσιάστηκε τις προηγούμενες ημέρες ως συνοδηγός της νταλίκας.
Ο κατηγορούμενος αντιμετωπίζει τις πράξεις της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή και της σωματικής βλάβης από αμέλεια κατά συρροή.
Υπενθυμίζεται ότι για την υπόθεση απολογήθηκε και αφέθηκε ελεύθερος, χωρίς να του επιβληθούν περιοριστικοί όροι, ο 42χρονος υπεύθυνος της αναδόχου εταιρείας που εκτελούσε τις εργασίες εκείνη την ημέρα στο οδόστρωμα.
Νωρίτερα
Στην ανακρίτρια της Βέροιας ο 39χρονος οδηγός της νταλίκας που προκάλεσε την καραμπόλα στον κόμβο της Βέροιας.
Στην ανακρίτρια Βέροιας απολογείται, σήμερα, ο 39χρονος οδηγός της νταλίκας, που την περασμένη Κυριακή σκόρπισε τον θάνατο σε πέντε ανθρώπους και τραυμάτισε δεκάδες άλλους στη σφοδρότατη καραμπόλα της Εγνατίας Οδού.
Ο Ρουμάνος κατηγορούμενος αντιμετωπίζει τις πράξεις της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή και της σωματικής βλάβης από αμέλεια κατά συρροή.
Στην απολογία του αναμένεται να επαναλάβει τον ισχυρισμό του περί προβλημάτων στο σύστημα πέδησης της νταλίκας καθώς αυτή κατηφόριζε από τον Πολύμυλο προς τη Βέροια, όπου, κοντά στον ομώνυμο κόμβο, το βαρύ όχημα προσέκρουσε πάνω σε δεκάδες ακινητοποιημένα οχήματα, λόγω έργων που ήταν σε εξέλιξη στο σημείο.
Την παραπάνω θέση φέρεται ότι επιβεβαίωσε ο 46χρονος συνοδηγός της μοιραίας νταλίκας, ο οποίος εμφανίστηκε στην Αστυνομία σχεδόν δύο 24ωρα μετά τη φονική καραμπόλα, περιπλανώμενος έως τότε στην ύπαιθρο.
Ήδη, για την υπόθεση απολογήθηκε και αφέθηκε ελεύθερος, χωρίς να του επιβληθούν περιοριστικοί όροι, ο 42χρονος υπεύθυνος της αναδόχου εταιρείας που εκτελούσε τις εργασίες στο οδόστρωμα.
Φέρεται, δε, να απολογήθηκε ότι δεν ήταν ευθύνη της αναδόχου η σήμανση για τη διακοπή της κυκλοφορίας, αλλά μόνο η σήμανση των έργων που εκτελούνταν, ενώ υποστήριξε πως δεν είδε τίποτα από το τροχαίο, γιατί βρισκόταν σε απόσταση 3 έως 4 χιλιομέτρων μακριά.
