Τηλεόραση Ραδιόφωνο Podcasts
Έρχονται αλλαγές στη λειτουργία των αεροδρομίων από την ερχόμενη Δευτέρα, με το νέο Σχέδιο Δράσης να τίθεται σε εφαρμογή για την ομαλή διεξαγωγή πτήσεων. 

Θετικά φαίνεται να είναι τα νέα από το μέτωπο του τουρισμού αφού σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αρμόδιων φέτος αναμένεται αυξημένη επιβατική κίνηση.  

Φιλοξενούμενος στο Δελτίο Ειδήσεων του ΑΝΤ1 ο Υπουργός Μεταφορών, Γιάννης Καρούσος αναφέρθηκε στα νέα μέτρα που έρχονται στα σημεία εισόδου της Κυπριακής Δημοκρατίας, στις αφίξεις τουριστών, ενώ την ίδια ώρα μίλησε και για το κυκλοφοριακό που ταλαιπωρεί χιλιάδες οδηγούς στη Λευκωσία.

Αρχικά ο κ. Καρούσος έκανε εκτενή αναφορά στο πρωτόκολλο και στις αλλαγές που έρχονται από την Δευτέρα στη λειτουργία των αεροδρομίων.

Υπενθυμίζεται ότι από την Δευτέρα 21 Φεβρουαρίου τίθεται σε εφαρμογή το νέο σχεδίου Δράσης για την ομαλή διεξαγωγή πτήσεων. Με βάση αυτό, οι εμβολιασμένοι ταξιδιώτες από τούδε και στο εξής δεν θα υποβάλλονται σε εξέταση πριν την αναχώρησή τους για την Κύπρο. 

Σημειώνεται ότι και η κατηγοριοποίηση των κρατών βάσει του επιδημιολογικού τους κινδύνου διαφοροποιείται σε τρεις κατηγορίες αυτής της Πράσινης, της Κόκκινης και της Γκρίζας κατηγορίας.

«Είναι ένα πρωτόκολλο το οποίο το έχουμε επικοινωνήσει στους ταξιδιωτικούς πράκτορες και τις αεροπορικές εταιρείες και φαίνεται ότι έχει αγκαλιαστεί αυτή η κίνηση, καθώς η προσφορά των θέσεων που έχουν προγραμματιστεί για το 2022 είναι πολύ κοντά στα επίπεδα του 2019, γύρω στο 90%», ανέφερε συγκεκριμένα ο κ. Καρούσος. 

Συνέχισε λέγοντας ότι, κάποιες αεροπορικές εταιρείες έχουν προγραμματίσει και περισσότερες θέσεις σε σχέση με το 2019 τονίζοντας πως «μπαίνουμε σε αυτή την τουριστική περίοδο με αισιοδοξία».

Την ίδια ώρα σημείωσε ότι με τα μέχρι στιγμής στοιχεία φαίνεται ότι η επιβατική κίνηση φέτος θα είναι αυξημένη σημειώνοντας ότι «ήδη από την 1η Ιανουαρίου μέχρι και σήμερα έχουμε περίπου 450% αύξηση  στην επιβατική σε σχέση με το 2021», τονίζοντας ότι «από τον Μάρτιο και μετά που είναι η αρχική ημερομηνία έναρξη του σχεδίου δράσης, προβλέπουμε ότι θα υπάρξει σημαντική αύξηση  τόσο στην επιβατική κίνηση όσο και στις κρατήσεις και όσο περνούν οι εβδομάδες και οι μέρες τόσο θα αυξάνεται η επιβατική κίνηση. Θα δούμε νούμερα περίπου με αυτά του 2019»

Μάλιστα, ανέφερε ότι οι ενθαρρυντικές προβλέψεις που  είναι σε θέση να κάνουν αυτή τη στιγμή  είναι αποτέλεσμα των κίνητρων που δόθηκαν στις αεροπορικές εταιρίες αλλά και στην έγκαιρη κοινοποίηση του πρωτοκόλλου προς τους εταίρους της Κύπρου στο εξωτερικό. 

«Στέλνουμε ένα μήνυμα σταθερότητας και γνωρίζουν εδώ και αρκετό καιρό το τι θα ακολουθήσουμε στην Κύπρο το 2022. Σίγουρα το 2022 θα είναι πολύ καλύτερο από το 2021, ακριβή πρόβλεψη δεν μπορούμε να κάνουμε, αλλά αυτό που φαίνεται είναι ότι οι αεροπορικές εταιρίες προγραμματίζουν θέσεις που φτάνουν περίπου τα ίδια επίπεδα με το 2019  και βλέπουμε πως αρκετές αεροπορικές εταιρίες έχουν ενδιαφερθεί   να προγραμματίσουν πτήσεις προς νέους προορισμούς που δεν είχαμε  πριν, προς νέες χώρες που δεν είχαμε πριν  επαρκή συνδεσιμότητα », υποστήριξε ο κ. Καρούσος. 

Κληθείς να σχολιάσει αν τα πρωτόκολλα που θα εφαρμοστούν  από την ερχόμενη Δευτέρα θα μας συντροφεύουν μέχρι νεοτέρας, τόνισε  πως ο στόχος είναι  η περαιτέρω χαλάρωση των μέτρων.

Όσον αφορά τις κατηγοριοποιήσεις χωρών βάσει του επιδημιολογικού τους κινδύνου ο κ. Καρούσος εξήγησε ότι υπάρχουν μερικές χώρες που η μέγιστη κατηγοριοποίηση τους θα είναι μέχρι την κόκκινη κατηγορία και αυτές είναι οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του Ευρωπαϊκού οικονομικού χώρου, οι τρίτες χώρες που είναι στον κατάλογο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως επίσης και μια λίστα χωρών που περιλαμβάνει σημαντικές χώρες για την οικονομία μας και τον Τουρισμό, όπως είναι το Ισραήλ, η Ρωσία και πολλές άλλες.  

Κυκλοφοριακό, μέτρα και πρωτοβουλίες για λύση του προβλήματος

Στο κυκλοφοριακό αλλά και στα μέτρα για αντιμετώπιση του προβλήματος που ταλαιπωρεί καθημερινά χιλιάδες οδηγούς στη Λευκωσία αναφέρθηκε ο κ. Καρούσος. 

Μίλησε για τις δράσεις που είτε εκτελούνται είτε βρίσκονται στο  στάδιο της προετοιμασίας για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος σε Λευκωσία και Λεμεσό, τονίζοντας πως ναι μεν τροχοδρομούνται πολλά έργα αλλά « το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί από την μια μέρα στην άλλη».

«Όλα τα μεγάλα οδικά έργα που θα βελτιώσουν  το κυκλοφοριακό είναι είτε υπό κατασκευή  είτε θα προκηρυχθούν τους επόμενους μήνες, όπως ο περιμετρικός της Λευκωσίας που είναι υπό εκτέλεση  ένα έργο το οποίο θα μειώσει τα αυτοκίνητα στο κέντρο της Λευκωσίας κατά 25%. Τις επόμενες εβδομάδες αρχές Μαρτίου θα προκηρύξουμε και την Ιπποκράτους Αργυροπόλεως όπου θα βελτιώσει πάλι το κυκλοφοριακό  και μέχρι το τέλος του χρόνου θα προκηρυχθεί και ο ανισόπεδος κόμβος στην Σταυρού όπου θα καταργηθούν τα γνωστά φώτα τους Καλησπέρα και θα γίνεται η διοχέτευση η προς Στρόβολο και Αγλαντζία μέσω αυτού του ανισόπεδου κόμβου.», ανέφερε συγκεκριμένα. 

Η τεχνολογία..θα βελτιώσει το κυκλοφοριακό 

Μια άλλη δράση η οποία θα βελτιώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα όπως τόνισε ο Υπουργός μεταφορών είναι η τεχνολογία.

«Η τροχαία κίνηση και η διαχείριση της τροχαία κίνησης θα γίνεται πλέον με ευφυή συστήματα που θα εγκατασταθούν στα φώτα τροχαίας σε 125 σημεία σε Λευκωσία και Λεμεσό. Θα επικοινωνούν μεταξύ τους θα λαμβάνουν όλα τα δεδομένα, με αισθητήρες, με κάμερες  και θα δίνουν αναλόγως την προτεραιότητα που πρέπει»

Η επιτυχημένη εφαρμογή των έξυπνων φώτων τροχαίας στον κυκλικό κόμβο της Αγίας Φύλας εισάγουν την τεχνολογία και στους αυτοκινητόδρομους, όπως τονίζει ο Υπουργός Μεταφορών.

Από το βόρειο τμήμα του κυκλικού κόμβου Αγίας Φύλας η μείωση της διαδρομής έχει φτάσει το 70%. Η τεχνολογία μπαίνει πλέον στην ζωή μας, μπαίνει πλέον στην διαχείριση της τροχαίας κίνησης, όχι μόνο στις πόλεις αλλά και στους αυτοκινητόδρομους . Είμαστε στην διαδικασίας της προσφοράς  αγοράς αισθητήρων και καμερών  όπου θα παίρνουν σημαντικά δεδομένα που έχουν να κάνουν με την τροχαία κίνηση  και με  ηλεκτρονικές πινακίδες θα ενημερώνουν τους οδηγούς για την διαδρομή τους  και θα δίνουν χρήσιμες πληροφορίες» 

Καταληκτικά ο κ. Καρούσος τόνισε πως εξετάζονται ακόμη δυο σημαντικά μέτρα για άμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος η διαφοροποίηση του ωραρίου εργασίας αλλά και η κατασκευή λεωφορείολωρίδων.