Τα εργαστήρια με τίτλο «Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που Αναπνέουν», διοργανώθηκαν από το University College London (UCL), την AECOM (συμβουλευτική εταιρεία μεταφορών) και το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου (ΤΕΠΑΚ), με σκοπό την ανάπτυξη συγκεκριμένης στρατηγικής, η οποία θα συνεισφέρει στη μείωση της εκπομπής ρύπων στην ατμόσφαιρα και τη βελτίωση της δημόσιας υγείας.
Δελτίο Τύπου που στάληκε στο ΚΥΠΕ από τη Βρετανική Υπάτη Αρμοστεία, η οποία στήριξε τα εργαστήρια, αναφέρει ότι η πρωτοβουλία αναλήφθηκε με βάση τα πιο πρόσφατα στατιστικά στοιχεία αναφορικά με το περιβάλλον, που δημοσιεύονται στη Eurostat, και τα οποία είναι ανησυχητικά για την Κύπρο.
"Η Κύπρος, ενώ είναι η χώρα με τον 3ο μικρότερο πληθυσμό στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), έχει το τρίτο υψηλότερο ποσοστό αγοράς ιδιωτικών οχημάτων (645 αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους) και κατέχει την έκτη υψηλότερη θέση στην εκπομπή καυσαερίων στην ΕΕ (>10 τόνοι καυσαερίων κατά κεφαλή το 2019), τα οποία συνδυαστικά, ευθύνονται για τη μείωση της ποιότητας του αέρα και επηρεάζουν αρνητικά την υγεία", αναφέρει το δελτίο Τύπου.
Επιπλέον, λόγω της καθιστικής τους ζωής, οι Κύπριοι συμμετέχουν σε δραστηριότητες που περιλαμβάνουν σωματική άσκηση λιγότερες φορές μέσα στο χρόνο απ’ ό,τι οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι.
Τα εργαστήρια «Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που Αναπνέουν» στήριξε η Βρετανική Ύπατη Αρμοστεία στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP26), που έλαβε χώρα τον Νοέμβριο του 2021.
Στοχεύοντας στη γεφύρωση του κοινωνικού χάσματος μεταξύ των χρηστών μέσων μεταφοράς και των υπευθύνων λήψης αποφάσεων για τον σχεδιασμό τους, τα εργαστήρια έδωσαν βήμα σε 8 μελλοντικούς επαγγελματίες (π.χ. φοιτητές πολεοδομικού σχεδιασμού, αρχιτεκτονικής, μηχανικής, υγείας) και σε 16 εκπροσώπους όλων των εμπλεκόμενων ομάδων της τοπικής κοινότητας (π.χ. ακτιβιστές, δημόσιους λειτουργούς, πολιτικά πρόσωπα).
Οι θεματικές ενότητες κάλυψαν μεταξύ άλλων την αστική κινητικότητα του μέλλοντος και την ανάπτυξη στρατηγικής για προσέλκυση πολιτών προς τις βιώσιμες μεταφορές.
Οι συμμετέχοντες συμφώνησαν πως η αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου που αφορά τις συγκοινωνίες, του εκπαιδευτικού συστήματος και των προτεραιοτήτων χρηματοδότησης έργων αποτελεί επιτακτική ανάγκη για την επιτυχία ενός οράματος βιώσιμης κινητικότητας.
Τα αποτελέσματα θα διαβιβαστούν στους αρμόδιους φορείς, οι οποίοι θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιήσουν ως οδηγό ανάπτυξης ενός πιο εμπεριστατωμένου σχεδίου δράσης.
Των εργαστηρίων ηγήθηκαν ο καθηγητής Nick Tyler (από το UCL) και η Δρ Ξένια Καρεκλά (από την AECOM), εμπειρογνώμονες στη βιώσιμη αστική κινητικότητα και στην ανάπτυξη στρατηγικών προσέλκυσης χρηστών προς τα μέσα μεταφοράς που αυξάνουν την κινητικότητα.
Σημαντικό ρόλο στην οργάνωση και διεξαγωγή των εργαστηρίων είχαν και οι Δρ Στέλιος Γιατρός και Δρ Αλέξανδρος Χαραλαμπίδης (από το ΤΕΠΑΚ), εμπειρογνώμονες στην εφαρμογή καινοτόμων μεθόδων στη μηχανική και στην ανάπτυξη πλαισίων πολιτικής που επικεντρώνονται στην κλιματική αλλαγή.
