Σε ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία αναφέρει ότι «ορισμένοι σχεδιασμοί του Τμήματος Δημοσίων Έργων και του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως δεν συνάδουν με τα μέτρα και τους υπολογισμούς του Κλάδου Βιώσιμης Κινητικότητας του Τμήματος Δημοσίων Έργων».
Προσθέτει ότι «σε κάθε περίπτωση, επιβάλλεται η ριζική αναθεώρηση του χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού της χώρας, ιδίως όσον αφορά την ανεξέλεγκτη χωροθέτηση ασύμβατων έργων και διάσπαρτη δόμηση εκτός καθορισμένου ορίου ανάπτυξης, καθώς και η αντιμετώπιση του φαινομένου της αστικής εξάπλωσης».
Όπως υποστηρίζει η Ομοσπονδία Περιβαλλοντικών Οργανώσεων Κύπρου, «τα προβλήματα αυτά, μεταξύ άλλων, οδηγούν στην επέκταση του οδικού δικτύου και των οδικών μεταφορών και στη συνεπακόλουθη αύξηση της χρήσης οχημάτων για καθημερινές μετακινήσεις».
Αναφέρει, επίσης, «ότι, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στους τομείς της ναυτιλίας και των αερομεταφορών, παρότι αναμένεται να ενταχθούν στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ).
Καταλήγοντας, η Ομοσπονδία σημειώνει ότι «θα πρέπει να διεξαχθεί μία ολοκληρωμένη εκτίμηση κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων των επερχόμενων αλλαγών, ώστε η νέα δέσμη πολιτικών και νομοθεσιών, καθώς και των εθνικών στόχων και προτεινόμενων ρυθμίσεων, να διασφαλίζουν την κοινωνικά δίκαιη μετάβαση, προσδίδοντας ιδιαίτερη έμφαση στη φορολογική μεταρρύθμιση».
