Σε πρώτη φάση αυτή λειτουργούν 4 σταθερές κάμερες στη λεωφόρο Δημοσθένη Σεβέρη στη διασταύρωση με τη Γρίβα Διγενή στη Λευκωσία και 4 κινητές.
Με τον υπουργό Μεταφορών Γιάννη Καρούσο να δηλώνει στον ΑΝΤ1 πως « για να ενεργοποιηθεί μάλλον το σύστημα πρέπει να είναι παραβίαση του κόκκινου, είτε της λευκής γραμμής είτε του ορίου ταχύτητας, εάν ισχύσει κάτι από τα τρία τότε πάνω στην φωτογραφία θα ελέγχει ο λειτουργός εάν κάποιος οδηγεί με κινητό αν δεν φορεί ζώνη, αν δεν φορεί κράνος κτλ».
Μέχρι τις 11:00 το πρωί, οι σταθερές κάμερες κατέγραψαν 286 τροχαίες παραβιάσεις, ενώ οι κινητές 209. Με τους 495 παραβάτες οδηγούς, να λαμβάνουν σε αυτό το δοκιμαστικό στάδιο συστημένη προειδοποιητική επιστολή, αφού τα εξώδικα πρόστιμα θα αρχίσουν να μοιράζονται από την 1η Ιανουαρίου 2022.
Σύμφωνα με τον Γιάννη Καρούσο, «όταν γίνεται καταγγελία, όταν γίνεται η φωτογράφηση, αμέσως θολώνει, σκιαγραφείται οτιδήποτε άλλο υπάρχει στη φωτογραφία και μένει μόνο οδηγός που καταγγέλλεται, αυτό το λέω για προσωπικά δεδομένα».
Όσοι οδηγοί παραβιάζουν τον κόκκινο σηματοδότη θα εισπράττουν εξώδικο τριακοσίων ευρώ, ενώ για την γραμμής στάσης που είναι και η πιο συνηθισμένη παράβαση, το εξώδικο ανέρχεται στα 25 ευρώ. Και για το όριο ταχύτητας τα πρόστιμα θα κυμαίνονται ανάλογα με την παράβαση.
«Αν είναι το πράσινο βεβαίως τηρείς το κώδικα οδικής κυκλοφορίας, αν ξεκινήσεις με πράσινο και μετά μπει το κόκκινο όπως είσαι στην διασταύρωση δεν ισχύει καταγγελία», δήλωσε επ’αυτού ο υπουργός Μεταφορών.
Σε περίπου τρεις μήνες, θα μπουν στους κυπριακούς δρόμους άλλες 36 κάμερες, 16 κινητές και 20 σταθερές, ενώ η σύμβαση προνοεί συνολικά 90 σταθερές κάμερες σε 30 διαφορετικές τοποθεσίες παγκύπρια και 20 κινητές κάμερες για κάλυψη των μελανών σημείων στο οδικό δίκτυο.
Πολίτες δήλωσαν στον ΑΝΤ1 για τη νέα πραγματικότητα:
«Καλά έκαναν και βάλανε να προσέχουν και οι άλλοι οδηγοί και το βλέπω επειδή δουλεύω δαμε ότι προσέχουν λίγο παραπάνω τώρα είμαστε λίγο πιο συνειδητοί»
«Να τα κάνει χειρότερα, θα είναι πιο επικίνδυνοι οδηγοί»
Οι κινητές κάμερες θα καταγράφουν παραβάσεις μόνο του ορίου ταχύτητας, ενώ τα σημεία που θα τοποθετούνται θα αποφασίζονται από την Τροχαία χωρίς να το γνωρίζουν εκ των προτέρων οι οδηγοί.
*Φωτογραφίες από την πρωτεύουσα κατά την πρώτη μέρα λειτουργίας του νέου συστήματος:
