Πρόκειται για έργο με ορίζοντα τελικής ολοκλήρωσης περίπου 13 χρόνια, που χωρίζεται σε τέσσερις φάσεις. Το κόστος θα ξεπεράσει το 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ θα αποφέρει στο κράτος αρχικά κέρδη περίπου 12 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Στα γραφεία της κοινοπραξίας Kition Ocean Holdings, που έχει αναλάβει το έργο, βρέθηκε ο Υπουργός Μεταφορών, Γιάννης Καρούσος, ο οποίος ενημερώθηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο, Πάνο Αλεξάνδρου, αλλά και από τους Ελλαδίτες και Ισπανούς μελετητές, για το ανανεωμένο Master Plan και την πρόοδο των εργασιών.
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, «όλα κυλούν σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, εμείς σαν Υπουργείο είμαστε πάρα πολύ ευχαριστημένη με την πρόοδο που βλέπουμε από τους επενδυτές της μαρίνας. Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα που θα έχει το λιμάνι και η μαρίνα της Λάρνακας θα είναι μηδενικής παραγωγής ρύπων κάτι παρά πολύ σημαντικό στους καιρούς που ζούμε.»
Το ανανεωμένο Master Plan έχει κοινοποιηθεί ήδη στα αρμόδια τμήματα, προς έγκριση, ώστε από την πρώτη Απριλίου του 2022 να αρχίσουν τα κατασκευαστικά έργα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Κition, Πάνος Αλεξάνδρου σημείωσε ότι «έχουμε σκοπό αμεσότατα να ξεκινήσει η αναβάθμιση της διατηρητέας αποβάθρας, η οποία είναι μια αποβάθρα από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα και σκοπός μας είναι να γίνει αποβάθρα ένα σήμα κατατεθέν για την πόλη της Λάρνακας.»
Με την ολοκλήρωση του έργου θα δημιουργηθούν τέσσερις και πλέον χιλιάδες θέσεις εργασίας, καθώς σε αυτό περιλαμβάνονται ξενοδοχεία, καταστήματα, υπερσύχρονο κτήριο με πανοραμική θέα 360 μοιρών, συνεδριακό κέντρο αλλά και τερματικός σταθμός επιβατών κρουαζιέρας.
Φωτογραφίες από τη συνάντηση:
Πηγή: ΚΥΠΕ
