Οι πληροφορίες από Τουρκοκύπριο, για ομαδικό τάφο στο συγκεκριμένο σημείο, υπάρχουν εδώ και χρόνια, ωστόσο τώρα παραχωρήθηκε άδεια στην Διερευνητική Επιτροπή για τους Αγνοουμένους, που αρχίζει σήμερα ανασκαφή για τον εντοπισμό του.
Οι κατοχικές αρχές προχωρούν σε βελτιωτικά έργα και αφαίρεσαν την άσφαλτο, ανοίγοντας με καθυστέρηση δεκαετιών τον δρόμο για ευόδωση της προσπάθειας για εντοπισμό οστών αγνοουμένων του 1974.
Οι ρωγμές στον δρόμο
Οι πληροφορίες τις οποίες κατέχει η ΔΕΑ, αναφέρουν ότι κατά την ασφαλτόστρωση του δρόμου, πίσω στη δεκαετία του '90, είχαν εντοπιστεί οστά, τα οποία καλύφθηκαν.
Στο ακριβές σημείο, που ο μάρτυρας υποδεικνύει, και μόνο εκεί, παρατηρείται μάλιστα καθίζηση της ασφάλτου και μεγάλες ρωγμές.
Οι αγνοούμενοι του λεωφορείου
Ήταν 14 Αυγούστου του 1974, όταν μετά τη διάρρηξη του μετώπου στην Μια Μηλιά, στρατιώτες του 226 Τάγματος Πεζικού οπισθοχωρούσαν από το Παλαίκυθρο με λεωφορείο, που οδηγούσε έφεδρος στρατιώτης από την Αραδίππου. Του λεωφορείου προπορευόταν φορτηγό, γεμάτο πυρομαχικά, με οδηγό τον Κώστα Φασιά από τους Τρούλους. Εκεί στην περιοχή της Μόρας δέχθηκαν επίθεση από τουρκικά άρματα μάχης. Το φορτηγό ανεφλέγη, ενώ οι στρατιώτες που επέβαιναν στο λεωφορείο προσπάθησαν να διαφύγουν. Κάποιοι τα κατάφεραν. Κάποιοι ακόμη αγνοούνται. Για μερικά χρόνια μετά τα γεγονότα του 1974, το λεωφορείο ήταν παρατημένο στο χωράφι, πλησίον.
Το 2016, σε ανασκαφή της Διερευνητικής Επιτροπής στην περιοχή, ανευρέθηκαν τα οστά τεσσάρων εξ αυτών. Μαζί με τα οστά και κομμάτια από το φορτηγό.
Πολλά ερωτηματικά
Συνεργείο του ΑΝΤ1 με τον Μάριο Αδάμου, είχε μεταβεί στο σημείο από τον Ιανουάριο του 2020, αποκαλύπτοντας τις πληροφορίες για τον ομαδικό τάφο.
Τα ερωτηματικά παραμένουν πάντως πολλά. Η δημιουργία νέου δρόμου την δεκαετία του '90 στην περιοχή, οι ρωγμές και η καθίζηση της ασφάλτου, οι επεμβάσεις που φαίνονται να έγιναν στον χώρο για τους γνώστες της υπόθεσης και της περιοχής.
Ερωτήματα που χρήζουν απαντήσεων, έστω και 47 χρόνια μετά το έγκλημα.
