Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που ετοιμάστηκε από κοινού με άλλες επτά χώρες, Ελλάδα, Σλοβακία, Ουγγαρία, Πολωνία, Λιθουανία, Εσθονία και Ρουμανία, κράτη μέλη τα οποία αντιμετωπίζουν, επίσης, σοβαρό πρόβλημα με τη συνδεσιμότητα τους, μετά το πλήγμα στις αερομεταφορές από την πανδημία.
«Με ιδιαίτερη ικανοποίηση διαπίστωσα σήμερα ότι το ζήτημα αφορά και άλλα κράτη μέλη, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρέτισε την πρωτοβουλία μας αυτή. Όλοι επιθυμούμε την όσο πιο γρήγορη ανάκαμψη του τομέα των αερομεταφορών από την κρίση της πανδημίας του COVID-19.», δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών Επικοινωνιών και Έργων, Γιάννης Καρούσος.
Ο Υπουργός Μεταφορών σημείωσε, παράλληλα, πως ο τομέας των αερομεταφορών έχει πληγεί περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο τομέα μεταφορών από την κρίση της πανδημίας, καθώς μέσα στο 2020 καταγράφηκε μείωση 54% στη μεταφορά επιβατών.
«Η Κύπρος λόγω του νησιώτικου χαρακτήρα της, έχει επηρεαστεί ίσως περισσότερο από κάθε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ», δήλωσε ο κ. Καρούσος.
«Με τη Διακήρυξη επιδιώκουμε, μεταξύ άλλων, και την ετοιμασία ενός προσωρινού Σχεδίου Δράσης με χρονικό ορίζοντα τριών χρόνων για να βοηθήσουμε τον τομέα να ανακάμψει», πρόσθεσε ο κ. Καρούσος.
«Επιπρόσθετα, στόχος μας στο Σχέδιο Δράσης είναι να αντιμετωπιστούν στο σύνολό τους και τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν στον τομέα των αερομεταφορών και που επηρεάζουν αρνητικά τους παρόχους υπηρεσιών εδάφους, τους διαχειριστές αερολιμένων και άλλες συναφείς υπηρεσίες αεροδρομίου.», δήλωσε επίσης ο κ. Καρούσος.
Το Συμβούλιο Μεταφορών στο Λουξεμβούργο απασχόλησαν, επίσης, ο Κανονισμός για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό 2+ και η Οδηγία για τη χρήση των ενοικιαζόμενων οχημάτων.
Οι 27 Υπουργοί υιοθέτησαν, επίσης, Συμπεράσματα αναφορικά με τον ρόλο των σιδηροδρομικών μεταφορών στην προώθηση των έξυπνων και βιώσιμων μεταφορών, καθώς και σε σχέση με την Στρατηγική της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις βιώσιμες και έξυπνες μεταφορές.
