Ο διαγωνισμός προσφορών ολοκληρώθηκε το μεσημέρι και καμία εταιρεία θαλάσσιων μεταφορών δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον, αφού, σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΝΤ1, κρίθηκε ασύμφορο το εμπορικό κομμάτι, το οποίο δεν επιδοτείται από το κράτος, σε αντίθεση με το επιβατικό.
Φανερά απογοητευμένος για την αρνητική εξέλιξη, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Δημητριάδης, απέδωσε το γεγονός στις οικονομικά αβέβαιες συνθήκες λόγω κορωνοϊού.
Ο υφυπουργός σημείωσε ότι « το γεγονός ότι έχει πληγεί η ναυτιλία ιδιαίτερα τα κρουαζιερόπλοια τα οχηματαγωγά πλοία που εκεί απευθυνόμασταν και θέλω να πιστεύω ότι αφού τους ακούσουμε και αξιολογήσουμε τα δεδομένα θα είμαστε σε θέση να ενημερώσουμε τον Κύπριο πολίτη για τα επόμενα βήματα».
Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας δηλώνει έτοιμο για επαναξιολόγηση του όλου εγχειρήματος όταν και εφόσον το επιτρέψουν οι συνθήκες και αφού μεσολαβήσουν επαφές με την ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ο Βασίλης Δημητριάδης ξεκαθαρίζει ωστόσο πως οι όροι που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν είναι επαναδιαπραγματεύσιμοι.
Συγκεκριμένα σημείωσε πως « οι όροι είναι ξεκάθαροι και άλλωστε για να προσχωρήσουμε σε αυτό το εγχείρημα έπρεπε να καταθέσουμε τους όρους στην ΕΕ και να τύχουν έγκρισης και η επιδότηση που έδωσε το κράτος διότι όλη η υπηρεσία αυτή η φιλοσοφία της επιτροπής γενικού οικονομικού συμφέροντος είναι να υπάρχει και μία ισορροπία ανάμεσα σε αυτή την φιλοσοφία της παρεχόμενης υπηρεσίας αλλά και της αξιοποίησης των δημόσιων οικονομικών οπόταν το κράτος η επιδότηση των πέντε εκατομμυρίων είναι πάνω σε αυτό τον γνώμονα.»
Σημειώνεται πως αρχικά είχαν επιδείξει ζωηρό ενδιαφέρον 24 οικονομικοί φορείς, γεγονός που οδήγησε το υφυπουργείο ναυτιλίας να προχωρήσει στις 11 Δεκεμβρίου στην προκήρυξη του διαγωνισμού.
