Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα, πρόκειται για μέλη πληρώματος του ναρκοθηρευτικού πλοίου "Καλλιστώ" του Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο συγκρούστηκε με πλοίο, στα ανοιχτά του λιμανιού στον Πειραιά.
Συγκεκριμένα, εμπορικό πλοίο, πορτογαλικής σημαίας, που μεταφέρει κοντέινερ, εμβόλισε το ναρκοθηρευτικό πλοίο Καλλιστώ του Πολεμικού Ναυτικού με αποτέλεσμα να του προκαλέσει μεγάλες ζημιές στην πρύμνη, να υπάρχει ελεγχόμενη εισροή υδάτων και να κινδυνεύει να βυθιστεί.
Οι άνθρωποι που βρέθηκαν στην θάλασσα περισυλλέγησαν απο πληρώματα σκαφών του Λιμενικού, ρυμουλκών και σκαφών του ΠΝ που έσπευσαν στην περιοχή.
Αρχικώς στην περιοχή είχαν σπεύσει πλοία της ακτοπλοΐας τα οποία απομακρύνθηκαν από το Λιμενικό και το Πολεμικό Ναυτικό που έχουν αναλάβει την επιχείρηση.
Εικόνες απο την περιοχή του ατυχήματος δέιχνουν ότι το σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού έχει πάρει κλίση, συνεπεία της σύγκρουσης με το άλλο πλοίο, το οποίο του προκάλεσε μεγάλες ζημιές στην πλώρη.
Εκτιμήσεις κάνουν λόγο για κίνδυνο βύθισης του σκάφους του Πολεμικού Ναυτικού.
Ενδεικτικές της ζημιάς που έχει υποστεί το ναρκοθηρευτικό σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού «Καλλιστώ», το οποίο το πρωί της Τρίτης χτυπήθηκε από πλοίο μεταφοράς κοντέινερ, είναι οι εικόνες που κατ΄ αποκλειστικότητα παρουσίασε η εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» του ΑΝΤ1.
Στο βίντεο-ντοκουμέντο φαίνεται η κλίση που πήρε το πολεμικό σκάφος, μεγάλο μέρος της πρύμνης του οποίου συνεθλίβη από το χτύπημα από το εμπορικό πλοίο, αμέσως μετά το οποίο δεκάδες μέλη του πληρώματος του «Καλλιστώ» βρέθηκαν στην θάλασσα.
https://www.antenna.gr/templates/pages/player?cid=_qh_wc_h_qh7_os_i=&w=670&h=377
Entries Navigation
Πέτσας: Από θαύμα δεν θρηνήσαμε θύματα - Το πλοίο… ανέβηκε πάνω στο “Καλλιστώ”Πως περιέγραψε ο κυβερνητικός Εκπρόσωπος την σύγκρουση στα ανοιχτά του λιμανιού του Πειραιά.
Μιλώντας στο newsit.gr, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας ανέφερε ότι είναι θαύμα πως δεν θρηνήσαμε θύματα, ενώ θαύμα θα είναι και αν σωθεί εν τέλει το πλοίο. Ο κ. Πέτσας περιέγραψε τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το ατύχημα, αναφέροντας χαρακτηριστικά πως το εμπορικό πλοίο σχεδόν ανέβηκε πάνω σ’ αυτό του Πολεμικού Ναυτικού, με αποτέλεσμα να του προξενήσει μεγάλες ζημιές. Ύστερα από υπεράνθρωπες προσπάθειες, το πλοίο έχει στεγανοποιηθεί και γίνεται προσπάθεια να ρυμουλκηθεί στο ναύσταθμο της Σαλαμίνας, ενώ 23 άνδρες του Πολεμικού Ναυτικού που επέβαιναν στο ναρκοθηρευτικό μεταφέρθηκαν στο Ναυτικό Νοσοκομείο, με κάποιους να έχουν τραύματα, αλλά οι περισσότεροι είναι καλά στην υγεία τους.
«Είναι ένα θαύμα ότι δεν θρηνήσαμε θύματα και θα είναι ένα δεύτερο θαύμα αν καταφέρουμε να ρυμουλκήσουμε το σκάφος του Πολεμικού μας Ναυτικού πίσω στο ναύσταθμο. Ήταν απορίας άξιο πως έγινε το περιστατικό με το πλοίο πορτογαλικής σημαίας με πολωνό πλοίαρχο το οποίο δεν είδε το πλοίο μας και σχεδόν ανέβηκε πάνω του. Όπως είδατε το πίσω μέρος έχει καταστραφεί. Ήταν 27 άτομα πάνω και 4 από αυτά έχουν μείνει στο πλοίο για να βοηθήσουν στις προσπάθειες ρυμούλκησης. Και οι 23 μεταφέρθηκαν στο ναυτικό νοσοκομείο με δυο από αυτούς να είναι ελαφρά τραυματίες», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Πέτσας.
Λίγο μετά τις 09:00, ξεκίνησε η επιχείρηση ρυμούλκησης του ναρκοθηρευτικού πλοίου:
Τι αναφέρεται από το ΓΕΝ για την σύγκρουση πλοίων ανοιχτά του λιμανιού του Πειραιά.
Την πρώτη έγγραφη επίσημη ενημέρωση για το ατύχημα του ναρκοθηρευτικού "Καλλιστώ" στα ανοιχτά του Πειραιά, που είχε ως αποτέλεσμα δεκάδες μέλη του πληρώματος να βρεθούν στην θάλλασα και το πλοίο να υποστεί μεγάλες ζημιές και να έχει "πάρει κλίση" απο εισροή υδάτων, αφού χτυπήθηκε από εμπορικό πλοίο, εξέδωσε το Πολεμικό Ναυτικό.
Όπως αναφέρει το ΓΕΝ, "Την Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2020 και περί ώρας 07:30 στη θαλάσσια περιοχή του Σαρωνικού σημειώθηκε πρόσκρουση εμπορικού πλοίου με το ΝΘΗ ΚΑΛΛΙΣΤΩ. Από το Πολεμικό Ναυτικό αναλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες ενέργειες αντιμετώπισης του περιστατικού".
Entries Navigation
Η ταυτότητα του «Καλλιστώ»Το πλοίο αποτελεί το ένα από τα 12 Ναρκοθηρευτικά τ. HUNT τα οποία κατασκευάστηκαν απο τα ναυπηγεία της VOSPER THORNYCROFT στο Πόρτσμουθ Αγγλίας.
Eίναι κατασκευασμένo από Πλαστικό Ενισχυμένο με Υαλονήματα (GRP) για ελαχιστοποίηση του μαγνητικού ίχνους και υψηλή αντοχή.Καθελκύστηκε τον Ιούνιο του 1987 και αποδόθηκε στην ενεργό δράση τον Μάρτιο του 1989. Παρελήφθη απο το Αγγλικό Ναυτικό με το όνομα HMSBERKELEYκαι χαρακτηριστικά Μ – 40. Στις 6 Φεβρουαρίου 2001 ξεκίνησε η παραλαβή του πλοίου απο το Ελληνικό πλήρωμα εν όρμω Πόρτσμουθ Αγγλίας. Την 28 Φεβρουαρίου 2001 παρελήφθη από τον ΠΛΩΤΑΡΧΗ Ρ.Σ.ΣΑΛΒΕΤΑ ΠΝ και έλαβε το όνομα Ν/ΘΗ ΚΑΛΛΙΣΤΩ (Μ – 63).
Μετά την παραλαβή το πλοίο παρέμεινε στον Ναύσταθμο του Πόρτσμουθ μέχρι τις 30 Μαρτίου 2001 οπότε και απέπλευσε και κινήθηκε προς Ν.Σ.Την 11 Απριλίου 2001 το πλοίο κατέπλευσε στο ΝΣ αφού διήλθε από τους λιμένες Μάλαγα και Μεσσήνη. Από τότε υπάγεται στη Διοίκηση Ναρκοπολέμου (ΔΝΑΡ).
Διαστάσεις: 60/10/3,4 μέτρα
Εκτόπισμα: 750 τόν.
Πρόωση: 2 MTU 8V 396 74K 1080HP (805KW)Diesel βοηθητική 1 MTU8V396 74K765HP(570KW),2 έλικες, 1 προωθητής πρώρας (bow thruster) Ηλεκτρομηχανές 3 MTU6R183 TE52 200KW
Ταχύτητα: 15 κόμβοι
Πλήρωμα: 45
Οπλισμός: 1 πυροβόλο 30mm, 2 πολυβόλa 7,62χιλ
Συστήματα Εντοπισμού ναρκών: 2 υποβρύχια τηλεκατευθυνόμενα οχήματα PAP 104/105, και 2 υποβρύχια οχήματα PLUTOPLUSΣυστήματα Μηχανικής Ναρκαλιείας.
