«Ένα σχέδιο δράσης και μια στρατηγική την οποία το Υπουργείο έχει ετοιμάσει και που αποτελείται από 15 δράσεις, με πρώτη την επιδότηση για την αγορά καινούριου ποδηλάτου, όπως και για την επιδιόρθωση ποδηλάτου», δηλώνει ο Γιάννης Καρούσος, Υπουργός Μεταφορών.
Σε δύο βδομάδες το πακέτο θα πάει στο Υπουργικό για έγκριση, ενώ έχει συμπεριληφθεί και στον προϋπολογισμό του 2021 κονδύλι πεντακοσίων χιλιάδων ευρώ.
Το Συμβούλιο, όπου συμμετείχε και η Επίτροπος Περιβάλλοντος, θα συνεδριάζει τουλάχιστον τρεις φορές το χρόνο, με στόχο να παρακολουθεί την υλοποίηση των διάφορων αποφάσεων και την εφαρμογή της στρατηγικής.
«Η σκέψη, η στρατηγική υπήρχε πριν τον κορωνοϊό, φαίνεται ότι το lockdown, επηρέασε ακόμα περισσότερο προς το να πιέσουμε προς αυτή την κατεύθυνση», δηλώνει η κ. Κλέλια Βασιλείου.
Πάντως, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η στατιστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το αυτοκίνητο ήταν η κυρίαρχη μορφή εσωτερικών μεταφορών σε όλα τα κράτη μέλη σε σύγκριση με τα ταξίδια με τρένο, πούλμαν ή λεωφορείο. Συγκεκριμένα, το 2018 τα ταξίδια με αυτοκίνητο αντιπροσώπευαν το 82,9% των επιβατικών χιλιομέτρων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, έναντι 9,3% για πούλμαν, λεωφορεία και τρόλεϊ και 7,9% για τρένα.
