Η Επιτροπή Μεταφορών καλεί, παράλληλα, τον Υπουργό να προχωρήσει σε άμεση, επαναξιολόγηση του έργου, με σύγχρονες μεθόδους και με τη βοήθεια εμπειρογνωμόνων, όπως έγινε στη λεωφόρο Τσερίου στο Στρόβολο, όπου αποφεύχθηκε η κατασκευή νησίδας. Παρά τις έντονες αντιδράσεις βουλευτών και καταστηματαρχών, ότι με την νησίδα θα καταστραφεί η εμπορική οδός, όλοι παραδέχονται πως η κατάσταση δεν μπορεί να παραμείνει ως έχει σήμερα.
Κατά τη συζήτηση, λέχθηκε από εκπρόσωπο του Τμήματος δημοσίων έργων, πως η κατασκευή της νησίδας εμπίπτει στον ευρύτερο πολεοδομικό σχεδιασμό και το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο.
Το οποίο προβλέπει ότι η οδός Νίκου Παττίχη, στην οποία διακινούνται 34 χιλιάδες οχήματα καθημερινά, θα παραμείνει πρωταρχικής σημασίας δρόμος με τέσσερις λωρίδες και δημιουργία χώρων στάθμευσης.
