Ο Διευθυντής Λειτουργίας και Προσωπικού Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου, Γιώργος Ασιήκαλης, σε παρέμβαση του στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Μέρα Μεσημέρι» ανέφερε ότι το μεγαλύτερο ρεκόρ κατανάλωσης καταγράφηκε το 2010 και ήταν της τάξης των 1.148 MB ενώ υπογράμμισε ότι εδώ και σχεδόν δέκα χρόνια δεν έχουμε φτάσει ξανά σε τέτοιους αριθμούς.
«Είναι φανερό ότι την τελευταία εβδομάδα λόγω της αύξησης των θερμοκρασιών και της υγρασίας άρχισε μία ανοδική πορεία. Οι θερμοκρασίες ήταν πολύ υψηλές οπόταν ο κόσμος υποχρεώθηκε να χρησιμοποιήσει τα κλιματιστικά με αποτέλεσμα να σημειώσουμε ρεκόρ ζήτησης για το 2020», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ασιήκαλης.
Πρόσθεσε στη συνέχεια ότι ο Ιούλιος και ο Αύγουστος συνήθως έχουν την μεγαλύτερη ζήτηση και συγκεκριμένα αυτό συμβαίνει κατά την πρώτη εβδομάδα του Ιούλη μέχρι και την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου ενώ μετά η ζήτηση φαίνεται να υποχωρεί αφού ο περισσότερος κόσμος παίρνει άδεια και οι επιχειρήσεις κλείνουν καθώς επίσης οι θερμοκρασίες πλέον αρχίζουν και κατεβαίνουν.
Η ζήτηση σήμερα, σημείωσε είναι στα 880 MB, είναι δηλαδή λίγο χαμηλότερη από τη χθεσινή και σύμφωνα με τα λεγόμενα του κ. Ασιήκαλη αυτό συμβαίνει επειδή οι θερμοκρασίες ξεκίνησαν να πέφτουν ενώ τόνισε ότι θα συνεχίσουμε μία καθοδική πορεία μέχρι το τέλος της εβδομάδας.
Οι ώρες που τα κλιματιστικά παίρνουν «φωτιά»
Από τις μία το μεσημέρι μέχρι και τις δυόμισι τρείς το απόγευμα, την ώρα δηλαδή που ο ήλιος είναι πιο δυνατός τα κλιματιστικά παίρνουν «φωτιά», σύμφωνα πάντα με τα λεγόμενα του κ. Ασιήκαλη.
Όπως ανέφερε στη συνέχεια, λόγω των χαμηλών τιμών του πετρελαίου οι λογαριασμοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι επίσης μειωμένοι κάτι το οποίο επιτρέπει στους πολίτες που νιώθουν την ένταση της ζέστης να το εκμεταλλευτούν.
Τέλος, σημείωσε ότι το Κέντρο Ελέγχου της Διαχείρισης του Συστήματος Μεταφοράς είναι στελεχωμένο 24 ώρες το 24ωρο και παρακολουθεί στους μεγάλους πίνακες την παραγωγή και την ροή ηλεκτρικού ρεύματος στην Κύπρο, έτσι σε περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα, αυτό γίνεται αντιληπτό και λαμβάνονται αμέσως οι δέουσες ενέργειες για την επίλυση του ζητήματος. Ωστόσο, αναφέρει καταλήγοντας ο κ. Ασιήκαλης, ακόμα και σε περίπτωση βλάβης, αυτό δεν γίνεται αντιληπτό από τους καταναλωτές λόγω των πολλαπλών γραμμών που υπάρχου.
