Τηλεόραση Ραδιόφωνο Podcasts
Σταυρόλεξο για γερούς λύτες αποτελεί η επόμενη ημέρα αναφορικά με την επαναλειτουργία των αεροδρομίων και των πτήσεων για το μέλλον του τουριστικού τομέα μετά τις νέες πραγματικότητες που επέβαλε η πανδημία στον τόπο μας.

Ιδιαίτερα ανήσυχος και προβληματισμένος παρουσιάστηκε από την εκπομπή «Μέρα Μεσημέρι» ο  Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων Χρίστος Πέτρου, θέτοντας ως επιτακτική ανάγκη την άμεση απάντηση τριών βασικών ερωτημάτων, αν δεν θέλουμε να  μείνουμε εκτός νυμφώνος για την άφιξη τουριστών.

Το πρώτο ερώτημα αφορά την πολιτική απόφαση για την ημερομηνία ανοίγματος των αεροδρομίων, καθώς χωρίς μια σαφή απάντηση δεν μπορούν να υπάρξουν οποιοιδήποτε παρεμφερείς σχεδιασμοί, υπενθυμίζοντας πως επ’ αυτού έχει επιφορτιστεί ειδική διυπουργική επιτροπή.

Ένα δεύτερο ερώτημα αφορά το ποια θα είναι εκείνα τα υγειονομικά πρωτόκολλα που θα ισχύουν στη δική μας περίπτωση, δεδομένου πως αεροπορικές εταιρίες εκπονούν δικά τους υγειονομικά πρωτόκολλα  σε αντίθεση με τις κεντρικές οδηγίες της Κομισιόν. «Ο Διεθνής οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας έχει τα δικά του πρωτόκολλα; Ποιο από όλα αυτά θα επικρατήσει, αν θα είναι συνδυασμός όλων ή αν ο καθένας κάνει το δικό του;» διερωτήθηκε ο κ. Πέτρου.

Το τρίτο ερώτημα που παραμένει αναπάντητο σύμφωνα με τον κ. Πέτρου, αφορά τις χώρες με τις οποίες θα συναφθούν συμφωνίες για διεξαγωγή πτήσεων. «Υπάρχει η σκέψη ότι θα αρχίσουμε σταδιακά με χώρες τις οποίες έχουμε την ίδια επιδημιολογική κατάσταση. Θα υπάρχουν αεροπλάνα, θα υπάρχουν αεροπορικές εταιρίες οι οποίες θα τους συμφέρουν με μια πληρότητα 30-40 %, νοουμένου ότι χρειάζεται μια πληρότητα της τάξης του 70% για να καλυφθεί το κόστος μιας πτήσης;» διερωτήθηκε ο κ. Πέτρου.

Συνέχισε μάλιστα λέγοντας πως ακόμη και να απαντηθούν όλα τα ανωτέρω ερωτήματα, θα εξακολουθούν να υπάρχουν αστάθμητοι παράγοντες που θα επηρεάζουν βασικές εκτιμήσεις για τους δυνητικούς τουρίστες. Αυτοί σύμφωνα και με τον κ. Πέτρου αφορούν τη δεινή οικονομική κατάσταση που έχουν περιέλθει σε παγκόσμιο επίπεδο οι οικονομίες των κρατών, και βεβαίως η ψυχολογική διάθεση των ατόμων να επισκεφθούν μια χώρα νοούμενου ότι θα υπόκεινται σε μια σωρεία περιορισμών για το καλό της δημόσιας υγείας. «Πόσοι θα είναι τόσο γενναίοι να υποστούν όλα αυτά» διερωτήθηκε ο κ. Πέτρου.

Στα αρνητικά της όλης υπόθεσης προσθέτει ο κ. Πέτρου, προστίθεται και το ότι αρκετές αεροπορικές εταιρίες έχουν βγάλει τα προγράμματα τους τοποθετώντας στους προορισμούς τους κάποιες χώρες, σημειώνοντας πως « στη δική μας περίπτωση, παρόλο που μας τοποθετούν μέσα στις καλές χώρες υγειονομικά, δεν έχω υπόψη μου κάποια αεροπορική εταιρία που να έχει για προορισμό της στην Κύπρο» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παρέθεσε καταληκτικά τη δική του πρόταση η οποία εδράζεται στη βάση ενός μεικτού συστήματος αεροδρομίων μεταξύ κράτους και ιδιωτικού τομέα, στα πρότυπα της Lufthansa στη Γερμανία και της Aegean στην Ελλάδα « η οποία προφανώς θα δώσει κάποιες μετοχές στο κράτος» σημείωσε με νόημα.

Η μετατροπή των αερομεταφορέων της Κύπρου από κρατικούς σε τοπικούς κατά τον κ. Πέτρου, είναι μια ενδεδειγμένη λύση σε περιόδους κρίσεως όπως αυτές που ζούμε σήμερα.