«Παράλληλα θα πρέπει να επισημάνουμε ότι στις πόλεις μας πέραν του 90% των διακινήσεων διενεργούνται με ιδιωτικής χρήσης οχήματα.» δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών Βασιλική Αναστασιάδου.
Σύμφωνα με την κυρία Αναστασιάδου, παράλληλα με τις νέες συμβάσεις μεταφορών θα υπάρξει και εκστρατεία ευαισθητοποίησης του κοινού προς τις δημόσιες μεταφορές.
Ενώ ιδιαίτερη έμφαση δίδεται και στα εναλλακτικά μέσα διακίνησης, όπως είναι οι δημόσιες μεταφορές, τα ποδήλατα και η πεζοκίνηση. Επίσης υπό μελέτη είναι και η πρόταση για τραμ.
«Δεν σας κρύβω ότι ο σημαντικότερος ίσως τομέας στον οποίο επενδύεται η μείωση των αερίων θερμοκηπίου είναι ο τομέας των μεταφορών.» είπε ο Υπουργός Γεωργίας Κώστας Καδής.
Ο Υπουργός Εσωτερικών εξήγησε ότι «Δεν μπορούμε να βασιστούμε στην ιδιωτική κίνηση και όλοι να έχουμε το αυτοκίνητο μας. Άρα το μέλλον είναι οι δημόσιες συγκοινωνίες.»
«Μέχρι το 2020 θα υπάρξει περαιτέρω σοβαρή επιδείνωση με επέκταση της έντασης και έκτασης της συμφόρησης σε περισσότερο χρόνο την ημέρα. Θα υποστεί δηλαδή η πόλης μας το λεγόμενο κυκλοφοριακό έμφραγμα.» ανέφερε ο Πρόεδρος ΕΒΕ Λευκωσίας Στέλιος Αναστασιάδης.
Τα βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα μέτρα που θα υλοποιηθούν είναι μεταξύ άλλων ποδηλατική διαδρομή προς το κέντρο της πρωτεύουσας, η μονοδρόμηση της Λεωφόρου Μακαρίου και της Καλλιπόλεως, με τη δημιουργία λεωφορειολωρίδων, ο περιφερειακός της Λευκωσίας και ο ανισόπεδος κόμβος των λεωφόρων Ιωσήφ Χατζηιωσήφ και Σπύρου Κυπριανού.
Ρεπορτάζ: Δημήτρης Κώστα
