Το μέγεθος της ζημιάς που προκαλούν τα οδικά έργα είναι τεράστιο, καθώς τα διαφυγόντα κέρδη αγγίζουν τα 160 εκατομμύρια ευρώ, την ώρα που το κόστος των οδικών έργων φτάνουν τα πεντέμισι εκατομμύρια.
Τα στοιχεία κατατέθηκαν στην Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής, που συζήτησε αυτεπάγγελτα για την ανάγκη παροχής αποζημιώσεων σε εμπορευόμενους και καταστηματάρχες που επηρεάζονται από την εκτέλεση οδικών έργων.
Εκ μερους των καταστηματαρχών της οδού Μισιαούλη και Καβάζογλου, ο Ζαχαρίας Αθανασιάδης ανέφερε πως 55% είδαν τον τζίρο τους να μειώνεται, ενώ για όσα καταστήματα δεν έχουν πρόσβαση η μείωση αγγίζει το 80 με 90%.
«Από τη στιγμή που προκυρήσσουμε προσφορές σε οδούς εμπορικούς, πρωταρχικής σημασίας που επηρεάζονται άνθρωποι, επιχειρήσεις, πρέπει τα χρονοδιαγράμματα τα οποία μπαίνουν να είναι πολύ μικρότερα.» δήλωσε ο Πρόεδρος κοινοβουλευτικής επιτροπής εμπορίου Ανδρέας Κυπριανού.
Στο συγκεκριμένο δρόμο, εννέα εταιρείες μετακόμισαν, δύο έχουν πουληθεί, επτά είναι προς πώληση, πέντε είναι στη διαδικασία να μετακομίσουν και άλλες εννέα προς κλείσιμο.
«Έργο με φοβερή καθυστέρηση το οποίο έχει κλείσει δεκάδες καταστήματα και έχει μειώσει σχεδόν κατά 90% τις εισπράξεις τους και οι οποίοι σήμερα μας μετέφεραν την πραγματικότητα που ζουν καθημερινά με συγκλονιστικό τρόπο.» δήλωσε ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα.
Κόμματα κατήγγειλαν, εξάλλου, και την έλλειψη συντονισμού ανάμεσα σε υπηρεσίες του δημοσίου, που επίσης επηρεάζει τους ιδιώτες.
