''Αλλά είναι ένα θέμα το οποίο οπωσδήποτε μας απασχολεί. Όταν ένας πύραυλος εκτοξεύετε από μια γειτονική χώρα και μπαίνει στο FIR και κάνει μια τροχιά στο FIR Λευκωσίας και υπάρχουν οπωσδήποτε πολίτικά αεροσκάφη υπάρχει για εμάς ένας σοβαρός κίνδυνος και περιστατικό'', δήλωσε ο Εκτελεστικός Διευθυντής Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων, Χρίστος Πέτρου.
Ωστόσο ο κ. Πέτρου υπογράμμισε ότι μεγαλύτεροι κίνδυνοι για τα αεροσκάφη που πετούν στον εναέριο χώρο της Κύπρου, προέρχονται από την λειτουργία του παράνομου αεροδρομίου της Τύμπου, την άρνησης της Τουρκίας να επιτρέψει την επικοινωνία μεταξύ των Κέντρων Ελέγχου Αγκυρας και Λευκωσίας αλλά και τις καθημερινές παραβιάσεις από τουρκικά μαχητικά του FIR Λευκωσίας.
''Εδώ είναι οι κίνδυνοι και πιο σοβαροί και καθημερινοί και επιπλέον είναι κάτι που μπορούμε να κάνουμε και εμείς και οι διεθνής κοινότητα. Το θέμα της ασφάλειας με σωστή στρατηγική εμείς και οι διεθνής και η ΕΕ να κάνουμε κάτι'', δήλωσε ο Εκτελεστικός Διευθυντής Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων, Χρίστος Πέτρου.
Καθημερινά στην Περιοχή Ελέγχου Πληροφοριών Πτήσεων Λευκωσίας διακινούνται 1500 πτήσεις, ενώ ετησίως παρέχει υπηρεσίες αεροναυτιλίας σε 400 χιλιάδες πτήσεις, οι οποίες μεταφέρουν πέραν των 60 εκατομμυρίων ατόμων.
