Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών της Κένυας, James Macharia, «Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι (οι νεκροί) ήταν τουλάχιστον 35 εθνικοτήτων. Μεταξύ των επηρεαζόμενων είναι η Κένυα, που είχε 32 επιβάτες από τους 149. Άλλες εθνικότητες, με αριθμό επιβατών στην πτήση, είναι ο Καναδάς με 18, η Κίνα με 8, η Ολλανδία με 5, η Αίγυπτος με 6, η Αιθιοπία με 9, η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο με 7 η κάθε μία, η Ινδία με 4 και η Ιταλία με 8. Μετά έχουμε την Σλοβακία με 4, τις Ηνωμένες Πολιτείες με 8.»
Θρήνος και συγκλονισμός μεταξύ των συγγενών των επιβατών, κυρίως στην Kενυατική πρωτεύουσα που μετρά τους περισσότερους νεκρούς. Ανέμεναν στο αεροδρόμιο, χωρίς να γνωρίζουν την τραγική κατάληξη, για να παραλάβουν τους αγαπημένους τους.
«Όταν ήρθαμε εδώ, κοιτάξαμε τον πίνακα αφίξεων και είδαμε ότι το αεροσκάφος προσγειώθηκε στην ώρα του. Αυτό έγραφε στον πίνακα. Έτσι ήμασταν άνετοι και περιμέναμε. Βλέπαμε ανθρώπους να βγαίνουν, ήμασταν σίγουροι ότι οι συγγενείς μας θα ακολουθούσαν. Μετά από λίγα λεπτά είδαμε κάποιες ειδήσεις στο Facebook και το Twitter ότι υπήρχε συντριβή της Ethiopian Airlines και όταν κοιτάξαμε την ώρα, ήταν η ίδια που (το αεροσκάφος) θα έφευγε από την Αιθιοπία» δήλωσε συγγενής θύματος.
Τα αίτια της τραγωδίαςΤι ήταν, όμως, αυτό που οδήγησε σε συντριβή ένα ολοκαίνουριο αεροσκάφος μιας εκ των μεγαλύτερων, δημοφιλέστερων και ασφαλέστερων αεροπορικών εταιριών στον κόσμο; Μέχρι στιγμής κανένας δεν μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα. Οι έρευνες των υπευθύνων στο σημείο της συντριβής συνεχίζονται, με τα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους να αναμένεται να φωτίσουν τις άγνωστες πτυχές της τραγωδίας.
Επιβεβαιώθηκε, πάντως, επίσημα ότι ο πιλότος περίπου τρία λεπτά μετά την απογείωση, είχε ζητήσει άδεια επιστροφής, λόγω προβλημάτων που αντιμετώπιζε στον χειρισμό του αεροσκάφους.
Εξάλλου, το δίκτυο Flight Radar 24 παραθέτει στοιχεία της απογείωσης του αεροσκάφους, σημειώνοντας ότι ο ρυθμός ανόδου του ήταν ασταθής μετά την απογείωση. Οι καιρικές συνθήκες, πάντως, ήταν καλές κατά την ώρα του δυστυχήματος. Επιπλέον, ο πιλότος του μοιραίου αεροσκάφους, όπως αναφέρει η εταιρεία, είχε εξαιρετικό φάκελο, ενώ και το αεροσκάφος δεν είχε γνωστό τουλάχιστον ιστορικό τεχνικών προβλημάτων.
Το 2o δυστύχημα του Boeing 737 MAX-8Πώς μπορεί η σημερινή τραγωδία να συνδέεται με το δυστύχημα της ινδονησιακής Lion Air στo νέο μοντέλο της Boeing, καθώς και τα δύο ατυχήματα σημειώθηκαν λίγα μόλις λεπτά μετά την απογείωση των αεροσκαφών.
Για τη διερεύνηση των αιτιών της νέας αεροπορικής τραγωδίας, η Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών αποστέλλει ομάδα εμπειρογνωμόνων στην Αιθιοπία, ενώ και η κατασκευάστρια εταιρεία Boeing έχει εκφράσει την ετοιμότητά της να παραχωρήσει τεχνική βοήθεια στη διερεύνηση.
https://platform.twitter.com/widgets/widget_iframe.2e9f365dae390394eb8d923cba8c5b11.html?origin=http%3A%2F%2Fwww.ant1.com.cy&settingsEndpoint=https%3A%2F%2Fsyndication.twitter.com%2Fsettingshttps://platform.twitter.com/widgets/widget_iframe.2e9f365dae390394eb8d923cba8c5b11.html?origin=http%3A%2F%2Fwww.ant1.com.cy&settingsEndpoint=https%3A%2F%2Fsyndication.twitter.com%2Fsettingshttps://platform.twitter.com/widgets/widget_iframe.2e9f365dae390394eb8d923cba8c5b11.html?origin=http%3A%2F%2Fwww.ant1.com.cy&settingsEndpoint=https%3A%2F%2Fsyndication.twitter.com%2Fsettings
