Πρώτη συζήτηση στη Βουλή του Νομοσχεδίου για νέα τέλη κυκλοφορίας και εγγραφές οχημάτων

Να επιστραφεί στον αποστολέα. Αυτή είναι η θέση όλων των κομμάτων στην επιτροπή Μεταφορών της βουλής για το νομοσχέδιο σχετικά με τα τέλη κυκλοφορίας και τις εγγραφές νέων αυτοκινήτων. Με την πρώτη συζήτηση του νομοσχεδίου να γίνεται σε φορτισμένο κλίμα και υπό τις έντονες διαφωνίες και αντιδράσεις των βουλευτών και των επηρεαζόμενων συνδέσμων, αφού όπως ανέφεραν δεν υιοθετείται ο ευρωπαϊκός κανόνας "ο ρυπαίνων πληρώνει". 

«Το Υπουργείο Μεταφορών να αρχίσει νέο κύκλο διαβουλεύσεων», δήλωσε ο Πρόεδρος Επιτροπής Μεταφορών Βουλής Γεώργιος Προκοπίου. 

Κατά την συζήτηση τονίσθηκε πως δεν υπάρχουν κίνητρα για την απόσυρση των παλαιών οχημάτων και κατατέθηκαν εισηγήσεις για παροχή κινήτρων για αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων. 

«Δεν υπάρχουν ουσιαστικά κίνητρα για απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων και θα πρέπει να υπάρξει εκ νέου διαβούλευση. Πρέπει να υιοθετηθεί ο κανόνας "ο ρυπαίνων να πληρώνει"», δήλωσε ο Βουλευτής ΔΗΣΥ, Ζαχαρίας Ζαχαρίου. 

«Δεν υπάρχουν στοχευμένα κίνητρα για απόσυρση παλαιών ρυπογόνων οχημάτων, ενώ ο φόρος κατανάλωσης ευνοεί τα καινούργια αυτοκίνητα», δήλωσε ο Βουλευτής ΑΚΕΛ, Χριστάκης Τζιοβάνης. 

Το νέο νομοσχέδιο προβλέπει ότι οι άδειες κυκλοφορίας θα καθορίζονται με βάση τους ρύπους και συγκεκριμένα, μέχρι 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, 50 σεντ ανά γραμμάριο, από 121 έως 150 γραμμάρια 3 ευρώ ανά γραμμάριο, από 151 έως 180, έξι ευρώ ανά γραμμάριο και από τα 180 και άνω 12 ευρώ ανά γραμμάριο. 

-Μέχρι 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, 0,50 σεντ ανά γραμμάριο. 

-Από 121 έως 150 γραμμάρια 3 ευρώ ανά γραμμάριο. 

-Από 151 180 γραμμάρια 6 ευρώ ανά γραμμάριο. 

-Από 180 γραμμάρια και άνω 12 ευρώ ανά γραμμάριο. 

Η ετήσια άδεια κυκλοφορίας θα επιβαρύνεται με εφάπαξ τέλος. Για παράδειγμα, για οχήματα ηλικίας μέχρι δυο ετών, το βενζινοκίνητο μηδέν ευρώ και το πετρελαιοκίνητο, εκατό ευρώ. Για οχήματα ηλικίας 4 μέχρι 5 ετών, το βενζινοκίνητο, 250 ευρώ και το πετρελαιοκίνητο, 500 ευρώ. Για οχήματα ηλικίας δέκα ετών και άνω, βενζινοκίνητο χίλια ευρώ και το πετρελαιοκίνητο, δύο χιλιάδες ευρώ. 

-Οχήματα από 1 έως 2 ετών. Βενζινοκίνητο - 0 ευρώ. Πετρελαιοκίνητο - 100 ευρώ. 

-Οχήματα 4 μέχρι 5 ετών. Βενζινοκίνητο - 250 ευρώ. Πετρελαιοκίνητο - 500 ευρώ. 

-Οχήματα 10 ετών και άνω. Βενζινοκίνητο - 1000 ευρώ. Πετρελαιοκίνητο - 2000 ευρώ. 

Το σχέδιο απόσυρσης οχημάτων μεγάλης ηλικίας προβλέπει: 

-Απόσυρση οχημάτων άνω των 15 ετών με αγορά νέου οχήματος αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. 

-Μηδενικό τέλος εγγραφής 

-Μηδενικά τέλη κυκλοφορίας για πέντε χρόνια. 

Μετά από όλα αυτά το υπουργείο μεταφορών αναμένεται να εισέλθει σε νέο κύκλο διαβούλευσης με τους εμπλεκόμενους φορείς, προτού επανέλθει στη βουλή μετά από ένα μήνα.