Αυτές είναι μόνο μερικές από τις πικρές αλήθειες που άκουσαν οι βουλευτές μέλη της επιτροπής μεταφορών της Βουλής για τις δημόσιες συγκοινωνίες, με αφορμή την ανανέωση των συμβάσεων με τις εταιρείες το 2020.
«Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές θα λάβουν πολλά κίνητρα από την πολιτεία, αλλά και θα έχουν και το βάρος και το ρίσκο της σύμβασης. Ήδη υπάρχει ενδιαφέρον από διάφορους οργανισμούς και εκτός Κύπρου.», δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών, Βασιλική Αναστασιάδου.
Το Υπουργείο Μεταφορών θα προχωρήσει σύντομα στην προκήρυξη ανοικτού διαγωνισμού και στόχος του είναι η αύξηση των διακινήσεων από το 5%, στο 20 με 25%.
«Τα παθήματα πρέπει να γίνουν μαθήματα και να μην έχουμε επανάληψη των ευτράπελων με τις σημερινές συμβάσεις.», δήλωσε ο Πρόεδρος Επιτροπής Μεταφορών, Γιώργος Προκοπίου.
Οπως λέχθηκε στην Επιτροπή Μεταφορών, από τα 882 λεωφορεία που υπάρχουν, τα 307 είναι ηλικίας 20 με 40 χρόνων, και κανονικά δεν θα έπρεπε να κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους. Υπήρξε επίσης παραδοχή για σμίκρυνση των δρομολογίων, ενώ αναφέρθηκε ότι υπάρχουν μέρες που επιβάτες περιμένουν στις στάσεις όση ώρα θα χρειάζονταν για να πάνε πεζοί στον προορισμό του.
Να αναφερθεί ότι με τις νέες συμβάσεις θα επιδιωχθεί αύξηση των 278 διαδρομών που υπάρχουν, ενώ θα αυξηθεί και το κόστος κατά πέντε εκατομμύρια ευρώ, αφού θα λειτουργούν ξεχωριστά οι συγκοινωνίες για τους μαθητές.
