Στο τελικό στάδιο επεξεργασίας της νέας νομοθεσίας και των κανονισμών ασφάλειας στη θάλασσα, για την χρήση σκαφών και την έκδοσης αδειών κυκλοφορίας και για χειριστές, βρίσκεται το Υφυπουργείο Ναυτιλίας.
Προτού τεθούν ενώπιον της Βουλής, θα υπάρξει διαβούλευση και με τον ιδιωτικό τομέα.
Ο Γενικός Διευθυντής Υφυπουργείου Ναυτιλίας Κώστας Ιακώβου είπε ότι «Κατά πόσο θα αλλάξει στο πιο αυστηρό ή στο πιο χαλαρό κανένας δεν μπορεί να το ξέρει, θα είναι αποτέλεσμα των διαβουλεύσεων που θα γίνουν με τον ιδιωτικό τομέα, με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, σίγουρα θα είναι πιο σαφής ο νόμος και οι κανονισμοί.»
Αδειες παραχωρούνται με αυστηρά κριτήρια, τόσο για τον χειριστή όσο και για το σκάφος, το οποίο υποβάλλεται και σε τεχνικούς ελέγχους, βάσει των προδιαγραφών κατασκευής του.
«Οσον αφορά τους χειριστές αυτοί σίγουρα θα πρέπει να έχουν μία άδεια την οποία εξασφαλίζουν, αφού υποβάλουν μία αίτηση στο Υφυπουργείο και αφού παρακάθονται σε εκπαιδευτικά μαθήματα και ακολούθως παρακάθονται σε εξετάσεις. Γραπτές εξετάσεις και πρακτική εξέταση.» πρόσθεσε ο κύριος Ιακώβου.
Παρά την αυστηρή νομοθεσία, η Λιμενική Αστυνομία προχωρεί σε δεκάδες καταγγελίες εν πλω καθημερινά, εάν δεν προσκομίζονται οι απαιτούμενες άδειες.
Όπως εξηγεί ο Διοικητής Λιμενικής και Ναυτικής Αστυνομίας Ιωάννης Γεωργίου«Οσοι δεν έχουν άδεια χειριστού σκαφών σίγουρα τους συλλαμβάνουμε και τους οδηγούμε στη στεριά με ασφάλεια. Τα περισσότερα περιστατικά δεν είναι από τα ενοικιαζόμενα σκάφη, είναι από τους ιδιοκτήτες.»
Στη Λιμενική Αστυνομία έχουν δοθεί οδηγίες να αυξήσει τις περιπολίες και τους ελέγχους σε όλα τα σκάφη που κυκλοφορούν στις κυπριακές ακτές.
Ο κύριος Γεωργίου υπογράμισε ότι «Τα ενοικιαζόμενα σκάφη τα ελέγχομε, αν είναι κάτω των έξι μέτρων πρέπει να φέρουν όλοι σωσίβια και να κάθονται σε ασφαλή καθίσματα. Αν είναι άσχημες οι καιρικές συνθήκες και είναι γύρω στα τέσσερα μποφόρ τους συμβουλεύουμε να μην ενοικιάζουν σκάφη και αν είναι περισσότερα από πέντε μποφόρ απαγορεύεται η πλεύση.»
Σύμφωνα με την νομοθεσία όλοι οι οδηγοί σκαφών θα πρέπει να κατέχουν εγκεκριμένη από τη Δημοκρατία άδεια χειριστή, καθώς και άδεια κυκλοφορίας του σκάφους.
