Οι λιμενεργάτες ζητούν να ξεκαθαρίσει το καθεστώς εργασίας τους στο τερματικό γενικού φορτίου, το οποίο διαχειρίζεται η DP World Limassol, η οποία διεκδικεί και την ευθύνη των φορτοεκφορτώσεων στο χερσαίο χώρο.
«Η εργατική ειρήνη στο λιμάνι Λεμεσού έχει διαφυλαχθεί με την απόφαση της πλειοψηφίας των λιμενεργατών και μέχρι τις 31 Μαρτίου το καθεστώς εργασίας θα συνεχίσει ως και προηγουμένως και έτσι θα δοθεί η δυνατότητα σε όλες τις ενδιαφερόμενες πλευρές να μετέλθουν ξανά όλων των πτυχών του θέματος μέχρι να ρυθμιστεί και να οριοθετηθεί ξανά η λιμενεργατική εργασία, με τη νέα τάξη πραγμάτων, στο λιμάνι της Λεμεσού», δήλωσε ο
ΓΓ της Ομοσπονδίας Μεταφορών ΣΕΚ Παντελής Σταύρου.
Το πρόβλημα παρουσιάστηκε όταν η διαχειρίστρια εταιρεία ενημέρωσε πως, με βάση τη συμφωνία που υπέγραψε, οι λιμενεργάτες θα περιορίζονταν στις φορτοεκφορτώσεις στα πλοία, ενώ η ίδια θα αναλάμβανε τις φορτοεκφορτώσεις στον χερσαίο χώρο, που με βάση το προηγούμενο καθεστώς, βρισκόταν κατά 50% υπό την ευθύνη των λιμενεργατών και κατά 50% των αχθοφόρων.
«Η διεκδίκηση της εργασίας από την DP World στο χερσαίο χώρο δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή. Αυτό σημαίνει πως οι λιμενεργάτες χάνουν ένα σημαντικό αριθμό μεροκάματων και ιδιαίτερα αν ληφθεί υπόψη ο μειωμένος όγκος εργασιών που υπάρχει στο λιμάνι Λεμεσού, αυτό σημαίνει και σημαντικές απώλειες στα εισοδήματα τους», δήλωσε ο ΓΓ της Ομοσπονδίας Μεταφορών ΠΕΟ Άθως Ελευθερίου.
Οι συντεχνίες δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο λήψης απεργιακών μέτρων και κάνουν λόγο για απώλεια και θέσεων εργασίας.
Για το θέμα, το Υπουργείο Μεταφορών ανέλαβε να ζητήσει νομική συμβουλή από τον Γενικό Εισαγγελέα.
