Ενδειξη αποτελέσματος για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2011
Η ένδειξη αποτελέσματος για το Συγκρότημα των Κυπριακών Αερογραμμών για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2011 είναι ζημιά μετά τη φορολογία ύψους €19 εκατομμυρίων σε σύγκριση με κέρδος €232 χιλιάδων το 2010.
Η ένδειξη αποτελέσματος δεν είναι ελεγμένη από τους Εξωτερικούς Ελεγκτές.
ΚΥΠΡΙΑΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ ΔΗΜΟΣΙΑ ΛΤΔ
ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ
ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2011
2011 2010
€'000 €'000
Συνεχιζόμενες εργασίες
Εισοδήματα 212.386 236.312
Κόστος πωλήσεων (253.489) (249.291)
Μεικτή (ζημιά)/κέρδος (41.103) (12.979)
Άλλα έσοδα 31.672 18.573
Έξοδα διοίκησης (11.195) (10.482)
Ζημιά από εργασίες (20.626) (4.888)
Έσοδα χρηματοδότησης 2.901 2.819
Έξοδα χρηματοδότησης (1.219) (904)
Καθαρά έσοδα χρηματοδότησης 1.682 1.915
Ζημιά πριν το μερίδιο κέρδους από συνδεδεμένη εταιρεία (18.944) (2.973)
Μερίδιο κέρδους από συνδεδεμένη εταιρεία 183 -
Ζημιά πριν τη φορολογία (18.761) (2,973)
Φορολογία (193) (181)
Ζημιά έτους από συνεχιζόμενες εργασίες (18.954) (3.154)
Διακοπείσες εργασίες
Κέρδος/(ζημιά)έτους από διακοπείσες εργασίες - 3.386
(Ζημιά)/κέρδος για το έτος (18.954) 232
(Ζημιά)/κέρδος ανά μετοχή (σεντ) από συνεχιζόμενες εργασίες – Βασική και αναπροσαρμοσμένη (4,85) (0,81)ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
1. Οικονομική Ανασκόπηση
Συνεχιζόμενες Εργασίες
Τα συνολικά εισοδήματα ανήλθαν σε €212,4 εκατομμύρια το 2011 σε σύγκριση με €236,3 εκατομμύρια το 2010 σημειώνοντας μείωση €23,9 εκατομμυρίων ή 10,1%.
Η σημαντική αυτή μείωση στα έσοδα οφείλεται κυρίως στον περιορισμό των εσόδων από μεταφορά επιβατών και φορτίου, παρά την βελτίωση που σημειώθηκε στην απόδοση των ναύλων. Οι θέσεις που προσφέρθηκαν στην αγορά ήταν μειωμένες λόγω της κατάργησης ζημιογόνων δρομολογίων και της μειωμένης ζήτησης που ήταν αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης και του εντεινόμενου ανταγωνισμού. Συνεπώς ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν ήταν μειωμένος σε σύγκριση με το αντίστοιχο έτος. Ο συντελεστής επιβατικής πληρότητας σημείωσε βελτίωση.
Λειτουργικά έξοδα
Τα λειτουργικά έξοδα, που περιλαμβάνουν το κόστος πωλήσεων και τα έξοδα διοίκησης, το 2011 ανήλθαν σε €264,7 εκατομμύρια σε σύγκριση με €259,8 εκατομμύρια το 2010, σημειώνοντας αύξηση €4,9 εκατομμυρίων ή 1,9%.
Η αύξηση των λειτουργικών εξόδων ήταν κυρίως αποτέλεσμα της συμπερίληψης στα κόστη προσωπικού του μη επαναλαμβανόμενου εξόδου που αφορά αποζημιώσεις σε υπαλλήλους οι οποίοι αποχώρησαν από την Εταιρεία με την εφαρμογή του Σχεδίου Πλεονασμού. Η τιμή των καυσίμων διεθνώς σημείωσε περαιτέρω αύξηση το 2011 που κυμαινόταν στο 40% σε σχέση με τις τιμές του 2010 που ήταν επίσης αυξημένες. Αυξήσεις παρουσιάστηκαν επίσης στο κόστος για λειτουργικές μισθώσεις και τη συντήρηση αεροσκαφών, ενώ μειωμένα ήταν τα τέλη διαδρομής, προσγείωσης, τροφοδοσίας και τα έξοδα πωλήσεων λόγω κυρίως της μείωσης στον αριθμό πτήσεων και επιβατών. Η αποζημίωση για την απαγόρευση πτήσεων πάνω από την Τουρκία για το έτος 2011 έχει μειώσει τις κατηγορίες εξόδων που αφορά.
Άλλα έσοδα
Τα άλλα έσοδα ανήλθαν σε €31,7 εκατομμύρια και περιλαμβάνουν κυρίως το όφελος από την ανταλλαγή χρονοθυρίδων στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου μεταξύ της Εταιρείας και της Virgin Atlantic Airways ύψους €22,0 εκατομμυρίων καθώς και το κέρδος από την πώληση ενός αεροσκάφους Α320 και τριών εφεδρικών μηχανών αεροσκαφών ύψους €9,7 εκατομμυρίων. Τα άλλα έσοδα για το 2010 ήταν €18,6 εκατομμύρια και προήλθαν από την αποζημίωση για την απαγόρευση πτήσεων πάνω από τον Τουρκικό εναέριο χώρο για τα έτη 2004-2009, καθώς και από το κέρδος από την πώληση ενός αεροσκάφους Α320.
Ζημιά από εργασίες
Η ζημιά από εργασίες του 2011 ήταν €20,6 εκατομμύρια, σε σύγκριση με ζημιά €4,9 εκατομμύρια το 2010.
Καθαρά έσοδα χρηματοδότηση
Το 2011 παρουσίασε καθαρά έσοδα χρηματοδότησης ύψους €1,7 εκατομμυρίων σε σύγκριση με €1,9 εκατομμύρια το 2010. Η μείωση στα καθαρά έσοδα χρηματοδότησης οφείλεται κυρίως στην αύξηση των τόκων πληρωτέων λόγω αυξημένων επιτοκίων, παρά την αποπληρωμή και συνεπώς μείωση των υπολοίπων του δανεισμού και των χρηματοδοτικών μισθώσεων.
Διακοπείσες Εργασίες
Κέρδος έτους από Διακοπείσες Εργασίες
Το κέρδος από διακοπείσες εργασίες για το 2010 ύψους €3,4 εκατομμυρίων πραγματοποιήθηκε από την πώληση του 100% των μετοχών της εταιρείας Zenon N.D.C. Ltd στον Όμιλο εταιρειών SABRE.
2. Προοπτικές 2012
Κατά το τρέχον έτος συνεχίζεται ο έντονος ανταγωνισμός και η οικονομική κρίση η οποία επηρεάζει τις κύριες αγορές της Εταιρείας χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη για πιθανή ανάκαμψη. Ιδιαίτερα η επιδείνωση της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα και τα οδυνηρά μέτρα που έχουν επιβληθεί για εξυγίανση της οικονομίας αναμένεται να έχουν άμεσο αντίκτυπο στις αερομεταφορές. Παράλληλα τo τρέχον έτος χαρακτηρίζεται από την ενεργειακή αστάθεια, τις συνεχείς διακυμάνσεις των νομισμάτων, ιδιαίτερα του δολαρίου και του ευρώ, τις διακυμάνσεις των επιτοκίων, την αύξηση της ανεργίας, την εργασιακή αβεβαιότητα ιδιαίτερα στον ευρωπαϊκό χώρο καθώς και την πολιτική αστάθεια στην περιοχή της Μέσης Ανατολής. Το Συγκρότημα δεν έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει αυτούς τους παράγοντες οι οποίοι μπορούν δυνητικά να επηρεάσουν αρνητικά την προσπάθεια επίτευξης μακροπρόθεσμης βιωσιμότητάς του.Η Εταιρεία επεξεργάζεται Σχέδιο Δράσης με σκοπό να καταστήσει την Εταιρεία ανταγωνιστική και να διασφαλίσει την επιβίωσή της σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Το σχέδιο αυτό είναι βασισμένο στους ακόλουθους πυλώνες:
• Aύξηση του μετοχικού κεφαλαίου για βελτίωση της κεφαλαιουχικής βάσης.
• Μείωση λειτουργικών κόστων.
• Μείωση εργατικών κόστων με παράλληλη άρση των υφιστάμενων στρεβλώσεων στις Συλλογικές Συμβάσεις.
• Μείωση του στόλου με ανάλογη μείωση του απασχολούμενου προσωπικού και περαιτέρω εξορθολογισμό του πτητικού προγράμματος.
• Εισαγωγή μέτρων για αύξηση των εσόδων της Εταιρείας.
Με την υλοποίηση των στοχεύσεων του Σχεδίου Δράσης θα υπάρξει δραστική μείωση των λειτουργικών ζημιών κατά το τρέχον έτος σε σύγκριση με το προηγούμενο, γεγονός που θα επενεργήσει θετικά στη στόχευση για μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της Εταιρείας. Αναφέρεται εξάλλου ότι θα συνεχιστούν οι προσπάθειες για εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή.
Η ανακοίνωση αυτή είναι διαθέσιμη στο εγγεγραμμένο γραφείο της Εταιρείας καθώς και στην ιστοσελίδα της η διεύθυνση της οποίας είναι cyprusair.com. Επιπρόσθετα δημοσιεύεται σε εφημερίδες ημερήσιας κυκλοφορίας την 1η Μαρτίου 2012
28 Φεβρουαρίου 2012
