Η ώρα είναι 01:30 τα ξημερώματα. Η πτήση FZ981 έχει φτάσει στον προορισμό της. Είχε αναχωρήσει από το Ντουμπάι, με προορισμό τον Διεθνή Αερολιμένα Rostov On Don, στη νότια Ρωσία. Οι καιρικές συνθήκες είναι δύσκολες. Η ορατότητα μηδαμινή.
Ο Κύπριος πιλότος του αεροσκάφους, τύπου Boeing 737, Άριστος Σωκράτους, αποφασίζει να μην προσγειωθεί. Ανεβάζει ύψος και απομακρύνεται από τον αεροδιάδρομο. Τις επόμενες δύο ώρες κάνει βόλτες στον αέρα.
Αρκετά άλλα αεροσκάφη προσεγγίζουν το αεροδρόμιο του Rostov On Don, ωστόσο λόγω των ιδιαίτερα κακών καιρικών συνθηκών και σφοδρών ανέμων αναζητούν εναλλακτικά αεροδρόμια.
Οι κυβερνήτες της πτήσης FZ891 επιστρέφουν με την ελπίδα ότι αυτή τη φορά η προσγείωση θα είναι εφικτή. Η επικοινωνία με τον Πύργο ελέγχου είναι συνεχής. Στα 100 μέτρα από τον δίαυλο προσγείωσης το αεροσκάφος συντρίβεται στο έδαφος.
Η συντριβή καταγράφεται στις 03:50 τα ξημερώματα. Όλοι οι επιβαίνοντες είναι νεκροί. 55 επιβάτες και 7 μέλη του πληρώματος.
Η Ρωσία θρηνεί τα περισσότερα θύματα, καθώς 44 επιβάτες και 1 μέλος πληρώματος είναι Ρώσοι.
Οκτώ επιβάτες από την Ουκρανία, δύο Ινδοί και ένας Ουζμπέκος. Από τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος, δύο νεκρούς θρηνεί η Ισπανία, από έναν η Κολομβία, η Κιργιζία, οι Σεϋχέλλες και η Κύπρος.
Όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλο της Fly-Dubai Γκάιθ Αλ Γκάιθ, "με βαθιά θλίψη επιβεβαιώνουμε ότι η πτήση μας από το Ντουμπάι στο Ρόστοβ της Ρωσίας συνετρίβη κατά την προσγείωση και από το πρωί οι σκέψεις μας και οι προσευχές μας είναι στους επιβαίνοντες, τους αγαπημένους τους και τις οικογένειές τους".
Τα σενάρια για τα αίτια της συντριβής δίνουν και παίρνουν. Χωρίς ωστόσο να επιβεβαιώνονται.
Σύμφωνα με τον Επικεφαλής της Υπηρεσίας Εκτάκτων Αναγκών Βλαντιμήρ Πουτσκοβ, "μία πολύπλευρη επιχείρηση διερεύνησης είναι σε εξέλιξη στο σημείο της συντριβής. Όλοι οι ειδικοί εργάζονται, υπάρχει εξαιρετικά αυστηρός έλεγχος και στενή συνεργασία προς όλες τις κατευθύνσεις".
Κύρια προκαταρκτική αιτία, σύμφωνα με τις επίσημες αρχές της πόλης Ρόστοβ Ον Ντον, είναι οι κακές καιρικές συνθήκες. Το αεροσκάφος, κατασκευής του 2011, είχε περάσει από μηχανικό έλεγχο χωρίς πρόβλημα τον Ιανουάριο του 2016.
Κυβερνήτης και συγκυβερνήτης είχαν πλούσιο πτητικό πρόγραμμα. Ωστόσο κανένα σενάριο δεν μπορεί να αποκλειστεί πριν την ολοκλήρωση των ερευνών.
Η εταιρεία θεωρεί πως μπορεί να υπάρχει συνδυασμός παραγόντων για την συντριβή της οποίας ακολούθησε έκρηξη και το αεροσκάφος φαίνεται να σπάει σε εκατοντάδες κομμάτια, τα οποία σκορπίστηκαν στα 100 μέτρα από τον αυτοκινητόδρομο.
Η Flydubai, η οποία ανήκει στην κυβέρνηση του Ντουμπάι ιδρύθηκε το 2008. Γνώρισε σημαντική ανάπτυξη στη σκιά της Emirates, πρώτης στον κόσμο σε όρους διεθνών επιβατών.
Αυτό ήταν το πρώτο αεροπορικό ατύχημα που καταγράφηκε στο ιστορικό της.
