Το μαύρο κουτί μίλησε και όπως ανέφερε ο εισαγγελέας της Μασσαλίας είναι ξεκάθαρο ότι μέσα στο πιλοτήριο έμεινε ο άπειρος συγκυβερνήτης και εσκεμμένα ξεκίνησε τη διαδικασία καθόδου του μοιραίου αεροπλάνου της Germanwings οδηγώντας στο θάνατο επιβάτες, πλήρωμα, μαθητές και βρέφη.
Ο εισαγγελέας της Μασσαλίας περιέγραψε με λεπτομέρειες όσα άκουσε από το μαύρο κουτί και μίλησε για πολύ περίεργη συμπεριφορά του συγκυβερνήτη.
Τόνισε ότι ήταν μέσα και δεν είπε ούτε λέξη. Μάλιστα τόνισε ότι ήταν αδύνατο ο πιλότος να ανοίξει την πόρτα, καθώς ο συγκυβερνήτης αρνήθηκε την είσοδο στον πιλότο. Υπογράμμισε πως από το μαύρο κουτί φαίνεται ότι ο πιλότος ήταν κλειδωμένος έξω, προσπαθούσε να σπάσει την πόρτα για να μπει, όμως ο συγκυβερνήτης εσκεμμένα κατέβαζε το αεροπλάνο 1.000 πόδια ανά λεπτό. Ο ίδιος είπε ότι ο συγκυβερνήτης ακούγεται να αναπνέει κανονικά και δεν φαίνεται να είχε πρόβλημα υγείας.
Μάλιστα αποκάλυψε πως ο συγκυβερνήτης αρνήθηκε να ανοίξει την πόρτα στον πιλότο και από την ώρα που βγήκε ο πιλότος δεν είπε λέξη. Τονίζει ότι τα θύματα έλαβαν γνώση τι γίνεται μερικά δευτερόλεπτα πριν την πρόσκρουση στο έδαφος. Ο πιλότος και ο συγκυβερνήτης ήταν Γερμανοί. Όλα δείχνουν ότι επιβεβαιώνεται το σενάριο που είχε ξεκινήσει να διακινείται από το πρωί ότι ένας από τους δύο πιλότους (ο άπειρος συγκυβερνήτης) οδήγησε ηθελημένα το αεροπλάνο και 150 ψυχές στο θάνατο.
Οι επιβάτες φέρονται, σύμφωνα με τα στοιχεία, να είχαν πλήρη συνείδηση της πτώσης μόλις το τελευταίο λεπτό, καθώς υπάρχουν καταγεγραμμένες κραυγές λίγο πριν τη συντριβή του Airbus.
"Δεν υπάρχει η παραμικρή ένδειξη για τα κίνητρα του συγκυβερνήτη"
Δεν υπάρχει "η παραμικρή ένδειξη" για τους λόγους που ώθησαν τον συγκυβερνήτη του Airbus A320 της γερμανικής εταιρείας Germanwings να ρίξει το αεροπλάνο στο βουνό, δήλωσε ο Κάρστεν Σπορ, ο επικεφαλής της Lufthansa, θυγατρική της οποίας είναι η Germanwings.
"Ακόμη και στους χειρότερους εφιάλτες μας, ποτέ δεν θα φανταζόμασταν ότι θα μπορούσε να συμβεί μια τέτοια τραγωδία", είπε ο Σπορ, συγκρατώντας τους λυγμούς του, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στην Κολωνία.
"Είμαστε αποσβολωμένοι εδώ στη Lufthansa, εδώ στη Germanwings", υπογράμμισε.
"Δεν έχουμε την παραμικρή ένδειξη για το τι θα μπορούσε να ωθήσει τον συγκυβερνήτη σε αυτήν τη φρικτή πράξη", συνέχισε ο Σπορ δύο ώρες αφότου οι γαλλικές αρχές αποκάλυψαν ότι ο συγκυβερνήτης Αντρέας Λούμπιτς, 28 ετών, κατά πάσα πιθανότητα προκάλεσε σκόπιμα τη συντριβή του αεροσκάφους στις γαλλικές Άλπεις, σκοτώνοντας τους 150 ανθρώπους που επέβαιναν σε αυτό.
"Κανένα σύστημα στον κόσμο δεν θα μπορούσε να εμποδίσει" την πράξη του συγκυβερνήτη. "Όποια κι αν είναι τα μέτρα ασφαλείας σε μια εταιρεία, όσο αυστηρές κι αν είναι οι διαδικασίες, τίποτα δεν θα μπορούσε να εμποδίσει μια τέτοια μεμονωμένη ενέργεια", τόνισε ο Σπορ.
Ο επικεφαλής της Lufthansa, που ήταν και ο ίδιος πιλότος στο παρελθόν, επέμεινε πάντως ότι ο Λούμπιτς ήταν "100% ικανός να πιλοτάρει" αεροπλάνο. Είχε ξεκινήσει την εκπαίδευσή του το 2008, αλλά πριν από έξι χρόνια την διέκοψε "για αρκετούς μήνες", χωρίς να εξηγήσει ποτέ τους λόγους.
"Όσοι μας γνωρίζουν, ξέρουν ότι επιλέγουμε (πιλότους) με πολλή, πολλή προσοχή", εξήγησε ο Σπορ προσθέτοντας ότι η διαδικασία πρόσληψης περιλαμβάνει και ψυχολογικά τεστ. Παραδέχτηκε όμως ότι από τη στιγμή που θα αναλάβουν καθήκοντα οι πιλότοι δεν υποβάλλονται πλέον σε ψυχολογικές διαδικασίες παρά μόνο σε εξετάσεις για να διαπιστωθούν οι διοικητικές ικανότητές τους, εφόσον επιθυμούν να γίνουν κυβερνήτες των αεροσκαφών.
Ο πιλότος κλειδώθηκε έξω από το πιλοτήριο
Ένας από τους πιλότους του γερμανικού Airbus που συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις, με τραγικό απολογισμό το θάνατο 150 ανθρώπων, είχε σηκωθεί από το πιλοτήριο του αεροπλάνου και δεν κατάφερε να επιστρέψει στη θέση του πριν το αεροπλάνο προσκρούσει στο έδαφος.
Αυτό γράφει η αμερικανική εφημερίδα New York Times επικαλούμενη πηγές που γνωρίζουν στοιχεία από τον καταγραφέα συνομιλιών στο θάλαμο διακυβέρνησης( μαύρο κουτί).
«Ο χειριστής που ήταν έξω από το πιλοτήριο χτυπά ελαφρά την πόρτα χωρίς να του απαντήσει κανείς», είπε ένας ερευνητής του καταγραφέα των συνομιλιών. «Και τότε χτυπά την πόρτα πιο δυνατά αλλά και πάλι δεν λαμβάνει απάντηση. Δεν υπήρξε καμία απάντηση» λέει ο ερευνητής που ζήτησε να τηρηθεί η ανωνυμία του.
«Μπορεί κανείς να ακούσει ότι προσπαθεί να σπάσει την πόρτα», πρόσθεσε ο ερευνητής χωρίς να δώσει άλλες λεπτομέρειες . Δεν διευκρινίζεται αν ο πιλότος που είχε σηκωθεί από τη θέση του ήταν ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ή ο συγκυβερνήτης του.
Σύμφωνα με την πηγή που μετέχει στην αποκωδικοποίηση του καταγραφέα πτήσης και την οποία επικαλείται η αμερικανική εφημερίδα η γλώσσα που ακούγεται είναι τα γερμανικά. Επίσης στο τέλος της ηχογράφησης ακούγεται ένας συναγερμός που προφανώς είναι το σήμα που προειδοποιεί για την προσέγγιση του αεροσκάφους στο έδαφος.
Επίσης μια άλλη πηγή των ερευνών δήλωσε προς το Γαλλικό Πρακτορείο ότι ο συγκυβερνήτης της πτήσης είχε μπει «πρόσφατα στην εταιρεία Germanwings που είναι θυγατρική της Lufthansa». Η πρόσληψή του έγινε περί τα τέλη του 2013 και στο βιογραφικό του είχε μερικές εκατοντάδες ώρες πτήσης.
Μόλις 630 ώρες πτήσεις είχε ο ένας πιλότος της Germanwings
Το γύρο του κόσμου κάνει η αποκάλυψη ότι ο ένας εκ των δύο πιλότων του μοιραίου αεροπλάνου της Germanwings είχε μόλις 630 ώρες πτήσεις στο ενεργητικό του.
Η αποκάλυψη ήρθε μετά από σχετική παραδοχή από την αεροπορική εταιρεία ότι ο συγκυβερνήτης του A320 είχε προσληφθεί το 2013 από την Germanwings.
