Αρνητικότατη εξέλιξη χαρακτήρισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Νίκος Χριστοδoυλίδης το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών, εκφράζοντας τη λύπη της κυβέρνησης και του προέδρου Αναστασιάδη.
Δεν πιστεύω, είπε, να υπάρχει κυβέρνηση που θα ήθελε να κλείσουν οι Κυπριακές Αερογραμμές και η σκέψη όλων μας είναι κοντά σε αυτούς που έχουν χάσει τη δουλειά τους. Πρόσθεσε πως η σχετική ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι κατατοπιστική για τις εξελίξεις που οδήγησαν στο κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών.
Αναφερόμενος στις επικρίσεις των εργαζομένων είπε ότι έγιναν προσπάθειες διάσωσης των Κυπριακών Αερογραμμών από την κυβέρνηση, αλλά τα προβλήματα ήταν διαχρονικά και δε μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνη για το κλείσιμο τους η κυβέρνηση που βρίσκεται στην εξουσία μόνο για 18 μήνες.
Τώρα θα καταβληθεί προσπάθεια με διαφανείς και αξιόπιστες διαδικασίες να ξεκινήσει η δημιουργία μιας νέας εταιρείας, με το ίδιο όνομα και λογότυπο, είπε ο εκπρόσωπος και εξέφρασε την ελπίδα να υπάρξει ενδιαφέρον από τον ιδιωτικό τομέα, χωρίς να αποκλείεται το κράτος να έχει κάποια συμμετοχή, παρά τους περιορισμούς που υπάρχουν λόγω μνημονίου.
Σχεδιασμοί για να καλυφθεί το κενό
Εξ άλλου, ο Υπουργός Συγκοινωνιών Μάριος Δημητριάδης δήλωσε ότι στην απόφασή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέφερε σαφώς ότι δεν είναι δυνατόν να δίδεται κρατική χορηγία στην ίδια εταιρεία δύο φορές σε δέκα χρόνια, διότι αυτό αντίκειται στον ελεύθερο ανταγωνισμό.
Ο κ. Δημητριάδης εξέφρασε την συμπάθειά του στους εργαζόμενους των Κυπριακών Αερογραμμών για την απώλεια της εργασίας τους.
Σε παρατήρηση ότι απομονώνεται τώρα η Κύπρος χωρίς τον αερομεταφορέα της, ο υπουργός είπε ότι η αεροπορική σύνδεση της Κύπρου με τον έξω κόσμο διεξάγεται σήμερα από 70 εταιρείες.
Οι Κυπριακές Αερογραμμές, πρόσθεσε, κάλυπταν λιγότερο του 10% των πτήσεων.
Επίσης ανέφερε ότι έχουν γίνει σχεδιασμοί να καλυφθεί το κενό μέχρι τη δημιουργία νέας εταιρείας αεροπορικής εταιρείας με το ίδιο λογότυπο και όνομα.
ΑΚΕΛ: Απόφαση της κυβέρνησης το κλείσιμο της εταιρείας
Αυτή η κυβέρνηση είχε συνειδητά αποφασίσει το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών και όλες οι ενέργειες της εξυπηρετούσαν αυτόν τον σκοπό, δήλωσε το μέλος του Πολιτικού Γραφείου της Κ.Ε. ΑΚΕΛ Ελένη Μαύρου.
Η απόρριψη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης, πρόσθεσε, χρησιμοποιείται απλώς ως άλλοθι για τις κυβερνητικές μεθοδεύσεις. Θυμόμαστε, συμπλήρωσε, όλοι τις σχετικές καταγγελίες του συμβούλου του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα αερομεταφορών κ. Χρίστου Πέτρου. Ούτε καν μιαν επιστολή δεν θέλησε να αποστείλει έγκαιρα ο Υπουργός Οικονομικών στην Κομισιόν για να υποστηρίξει το αίτημα των Κυπριακών Αερογραμμών, είπε η κα. Μαύρου.
Μέχρι προχθές, είπε, οι αρμόδιοι υπουργοί δήλωναν ότι προσπαθούσαν να αποτρέψουν το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών. Δικαιολογημένα διερωτόμαστε: πόσο ειλικρινείς ήσαν;, ανέφερε.
Ψευδής, πρόσθεσε, είναι και ο ισχυρισμός ότι η προηγούμενη κυβέρνηση δεν είχε ετοιμάσει σχέδιο αναδιάρθρωσης τη στιγμή που ο ίδιος ο νυν Υπουργός Οικονομικών πρωτοστάτησε, όντας βουλευτής, στην ακύρωση από την «κυβερνώσα Βουλή», του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης της εταιρείας που είχε ετοιμαστεί από την Air France.
Τη θέση μας για προαποφασισμένες ενέργειες επιβεβαιώνει τέλος το βεβιασμένο των χθεσινών κινήσεων: η Κυβέρνηση όχι μόνο δεν αξιοποίησε το χρονικό περιθώριο που δίνεται για υλοποίηση της απόφασης, δεν έδωσε καν χρόνο μελέτης της απόφασης, κατέληξε.
ΕΥΡΩΚΟ: Άλλες 550 οικογένειες στην ανεργία
Ο Γενικός Γραμματέας του ΕΥΡΩΚΟ Μάριος Καράντωνας σχολιάζοντας τον κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών, δήλωσε πως το άδοξο κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών φανερώνει ότι δεν έχει εκλείψει η επιπολαιότητα και η ανικανότητα στη διαχείριση κρίσιμων ζητημάτων.
Επιτέλους, είπε ο κ. Καράντωνας, η επιπολαιότητα και η ανικανότητα στη διαχείριση των προβλημάτων του κράτους πρέπει να εκλείψουν γιατί το κόστος είναι τεράστιο.
Για το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών, είπε, υπάρχουν σοβαρές ευθύνες. Θα μελετήσουμε, ανέφερε, την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και δεν θα διστάσουμε να υποδείξουμε τις όποιες ευθύνες προκύπτουν για λάθη, σκοπιμότητες και συμφέροντα που οδήγησαν τις Κυπριακές Αερογραμμές στο κλείσιμο.
Θα επιμένουμε, τόνισε, μέχρι τέλους ζητώντας να ξεκινήσει αμέσως έρευνα για την κακοδιαχείριση και τα συμφέροντα που οδήγησαν σε κλείσιμο την Εταιρία.
Από σήμερα, πρόσθεσε, άλλες 550 οικογένειες έχουν προστεθεί στις 450 του περσινού χρόνου και έτσι έχουμε σύνολο τις 1000 οικογένειες των στελεχών των Κυπριακών Αερογραμμών να βρίσκονται πλέον στην ανεργία.
Καλούμε την Κυβέρνηση να διασφαλίσει τα δικαιώματα των εργαζομένων της Εταιρίας, κατέληξε ο κ. Καράντωνας, ζητώντας παράλληλα από την Κυβέρνηση να προχωρήσει με ταχύτητα τους σχεδιασμούς για δημιουργία νέας αεροπορικής κυπριακής εταιρίας με τη συνδρομή του ιδιωτικού τομέα.
Γ. Λιλλήκας: Μετά το κούρεμα των καταθέσεων αποκεφαλισμός των ΚΑ
Μετά το κούρεμα των καταθέσεων, έχουμε τον “αποκεφαλισμό” των Κυπριακών Αερογραμμών, δήλωσε σήμερα ο Πρόεδρος της Συμμαχίας Πολιτών Γιώργος Λιλλήκας, εκφράζοντας την ελπίδα όπως μετά την τοποθέτηση του Δημοκρατικού Συναγερμού για διάδοχο κράτος της Κυπριακής Δημοκρατίας και όχι μετεξέλιξη της Κυπριακής Δημοκρατίας στη λύση να μην έχουμε και τον αποκεφαλισμό της ΚΔ.
“Θα συγχαρούμε την Κυβέρνηση γιατί πέτυχε αυτό που ήθελε - να κλείσει τις Κυπριακές Αερογραμμές γιατί όπως ανέφερε και ο Υπουργός Οικονομικών η Κύπρος δεν χρειάζεται και κυπριακό αερομεταφορέα,” είπε στις δηλώσεις του στην Πάφο.
Ο κ. Λιλλήκας είπε πως η κυπριακή Κυβέρνηση οφείλει να πει στον κυπριακό λαό πόσες δεκάδες εκατομμύρια θα πληρώνει στις επιδοτήσεις της Ryan Air μετά το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών.
Εάν επιδοτούσε με 25 ευρώ τον κάθε επιβάτη των Κυπριακών Αερογραμμών όπως κάνει με την Ryan Air, οι Κυπριακές Αερογραμμές θα είχαν μερικές δεκάδες εκατομμύρια κέρδη, κατέληξε.
Οικολόγοι: Η Κυβέρνηση «σαν έτοιμη από καιρό», αποχαιρέτισε τις Κυπριακές Αερογραμμές
Το Κίνημα Οικολόγων,δια της εκπροσώπου Τύπου του, Ελένης Χρυσοστόμου, εκφράζει την απογοήτευση του για αυτή την εξέλιξη. Όσες φωνές, είπε, εξέφραζαν την άποψη ότι μπορούν να σωθούν οι Κυπριακές Αερογραμμές φιμώθηκαν. Πολλά σχέδια αναδιάρθρωσης της εταιρείας θάφτηκαν σε κάποια συρτάρια και όλα καταδεικνύουν ότι η Κυβέρνηση «σαν έτοιμη από καιρό» αποχαιρέτισε τις Κυπριακές Αερογραμμές προσθέτοντας εκατοντάδες ανθρώπους στη λίστα των ανέργων, ανέφερε η κα. Χρυσοστόμου. Είναι, πρόσθεσε, ολοφάνερο ότι η απόφαση είχε παρθεί εδώ και καιρό αφού βρέθηκαν εναλλακτικές λύσεις στο άψε σβήσε ώστε να καλυφθεί έστω και προσωρινά το κενό που δημιουργήθηκε εν μία νυχτί.
Δεν μειώνουμε τη σημασία των λαθών των προηγούμενων Κυβερνήσεων, της Βουλής, των εκάστοτε διοικήσεων της εταιρείας και των εργαζομένων. Όλα αυτά όμως δεν μπορούν να αθωώσουν μία κυβέρνηση που για δύο σχεδόν χρόνια δεν έκανε τίποτα για να σώσει την εταιρεία. Αντίθετα έκανε όλες τις ενέργειες για να κλείσει άδοξα η εταιρεία, είπε η κα. Χρυσοστόμου.
Παρόλα, πρόσθεσε, αυτά οι χτεσινές εξαγγελίες των δύο Υπουργών ουδόλως μας καθησυχάζουν. Αυτή η Κυβέρνηση, συνέχισε, έχει προ πολλού αποδείξει ότι στη θεωρία τα πηγαίνει πολύ καλά, αλλά στην πρακτική εφαρμογή των εξαγγελιών της βαθμολογείται με αρνητικό πρόσημο.
Ευθύνες στην κυβέρνηση επιρρίπτουν οι πιλότοι
Ευθύνες στην κυβέρνηση για το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών επέρριψαν οι πιλότοι της εταιρείας υποστηρίζοντας ότι με την απόφαση αυτή εξυπηρετούντα αλλότρια συμφέροντα.
Ο πρόεδρος του συνδικαλιστικού φορέα των πιλότων, ΠΑΣΥΠΙ, Πέτρος Σουρουρής, δήλωσε ότι από την απόφαση της Επιτρόπου Ανταγωνισμού της ΕΕ είναι ξεκάθαρο ότι η κυβέρνηση δεν κατάφερε να υποβάλει ένα βιώσιμο σχέδιο, και να εξηγήσει γιατί η Κύπρος είναι σε εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση, ώστε να εξαιρεθεί από τον κανόνα για τις επιδοτήσεις.
«Δεν καταφέραμε να εξυγιάνουμε την εταιρία και να πείσουμε ότι μπορεί να είναι ανταγωνιστική,» είπε ο κ. Σουρουρής, υποστηρίζοντας ότι στόχος ήταν να εξυπηρετηθούν ιδιωτικές ξένες εταιρίες, ορισμένες από τις οποίες επιδοτούνται από την κυβέρνηση, για να εκτελούν δρομολόγια προς την Κύπρο.
Υποστήριξε ότι δεν έγιναν οι απαραίτητες ενέργειες από την κυβέρνηση επειδή οι υπουργοί οικονομικών και συγκοινωνιών, με την κάλυψη του προέδρου της Δημοκρατίας, είχαν στόχο να κλείσουν οι Κυπριακές Αερογραμμές.
Ανέφερε επίσης ότι οι πιλότοι θέλουν να εντοπιστούν οι ένοχοι για το κλείσιμο της εταιρίας, γι' αυτό και έχουν υποβάλει σχετικές καταγγελίες προς τον γενικό ελεγκτή και στην αστυνομία.
