Του Σωκράτη Ιωακείμ
Σε τεντωμένο σχοινί ακροβατούν οι Κυπριακές Αερογραμμές αφού με τα μέχρι στιγμής δεδομένα είναι αδύνατη η αποχώρηση των 490 υπαλλήλων που προνοεί το σχέδιο αναδιάρθρωσης της εταιρείας.
Σύμφωνα με πληροφορίες στο υπό παραίτηση διοικητικό Συμβούλιο εκτιμούν ότι το συνολικό ποσό που χρειάζεται άμεσα ο κρατικός αερομεταφορέας ανέρχεται στα 31 εκατομμύρια ευρώ που αντιστοιχεί σε 20 εκατομμύρια που πρέπει να καταβληθούν στα άτομα που θα αποχωρήσουν και σε 11 εκατομμύρια που είναι το έλλειμμα στο Ταμείο Συντάξεων των εργαζομένων.
Ταυτόχρονα ενώπιον των μελών του διοικητικού Συμβουλίου βρίσκονται και οι εκτιμήσεις για την δυνατότητα είσπραξης χρημάτων η οποία δεν ξεπερνά το χρηματικό ποσό των 3 εκατομμύριων και 500 χιλιάδων ευρώ με την πώληση δύο ακινήτων που κατέχουν οι Κυπριακές Αερογραμμές στη Λεωφόρο Βύρωνος στη Λευκωσία και στη Γλάδστωνος στην Αθήνα.
Παράλληλα η διοίκηση εκτιμά ότι η πρόταση της κυβέρνησης για πώληση των δύο χρονοθυρίδων που κατέχει η εταιρεία στο αεροδρόμιο του Χίθροου είναι ασύμφορη για δύο λόγους.
Πρώτον διότι ενδέχεται να μην εξασφαλίσει το ποσό στο οποίο προσδοκεί η κυβέρνηση και δεύτερο γιατί ενδεχόμενη πώληση των χρονοθυρίδων θα αποτελέσει τροχοπέδι στο επενδυτικό ενδιαφέρον που ενδεχομένως να προκύψει για εξαγορά της εταιρείας.
Η διοίκηση της εταιρείας έχει ζητήσει συνάντηση με τους αρμόδιους υπουργούς παρουσία και των νομικών τους εκπροσώπων ωστε να τοποθετηθούν επί τάπητος τα δεδομένα αυτά .
Την ίδια ώρα βρίσκεται σε ανοικτή γραμμή με ενδιαφερόμενους επενδυτές για π-πώληση του αερομεταφορέα
