Στα βαθιά η διαπραγμάτευση για το σχέδιο διάσωσης των Κ.Α

Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς

Στα χέρια των τριών ομάδων εργασίας που εκπροσωπούν τους αεροσυνοδούς, τους μηχανικούς και το γραφειακό προσωπικό των Κυπριακών Αερογραμμών, πέρασε η συζήτηση με τη Διοίκηση για το σχέδιο διάσωσης του κρατικού αερομεταφορέα που εκπόνησαν Air France και KLM.

Οι διαδοχικές συσκέψεις άρχισαν στις οκτώ και μισή το πρωί, με στόχο να εξευρεθεί φόρμουλα για σημαντικές εξοικονομήσεις και για τις απολαβές των τετρακοσίων επτά εργαζομένων που θα χαρακτηριστούν ως πλεονάζον προσωπικό.

Αισιόδοξος για θετική κατάληξη του διαλόγου πριν από το τέλος του Ιανουαρίου, δηλώνει ο Πρόεδρος της ΣΥΝΥΚΑ-ΣΕΚ Αντρέας Πιερίδης.

Ανάμεσα στις αντιπροτάσεις που κατέθεσαν οι τρείς επαγγελματικοί κλάδοι των Κυπριακών Αερογραμμών, περιλαμβάνονται οι κλιμακωτές και όχι οι οριζόντιες αποκοπές σε μισθούς και ωφελήματα στους πεντακόσιους εβδομήντα οκτώ εργαζόμενους που θα παραμείνουν στην εταιρεία.

Σύμφωνα μάλιστα με τον Γενικό Γραμματέα της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ Αντώνη Νεοφύτου, οι συζητήσεις καλύπτουν όλα τα θέματα που προβλέπει το συγκεκριμένο σχέδιο.

Κόκκινη γραμμή, σύμφωνα και με προηγούμενες τοποθετήσεις του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας, αποτελεί η ιδιωτικοποίηση του Τμήματος Μηχανολογίας και Συντήρησης, για λόγους ασφαλείας, ενώ η διαπραγμάτευση για αποξένωση των τμημάτων Πληροφορικής, Τροφοδοσίας και Φορτοεκφορτώσεων, βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο.

Εντατικές επαφές με τις διάφορες επαγγελματικές ομάδες είχε η Διοίκηση των Κυπριακών Αερογραμμών και συνδικαλιστικές οργανώσεις για να συζητηθεί το σχέδιο αναδιοργάνωσης της εταιρείας που έχουν εκπονήσει Air France και KLM.

Η προσπάθεια που καταβάλλεται είναι, μέσα από τον κύκλο διαβουλεύσεων που άρχισε χθες, να υπάρξει κατάληξη μέσα στην επόμενη εβδομάδα με δέκα μέρες.

Σε δηλώσεις του μετά από τις χθεσινές επαφές με τις ηγεσίες των συντεχνιών ΣΥΝΥΚΑ ΣΕΚ και ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ, ο Πρόεδρος των ΚΑ Σταύρος Σταύρου ανέφερε ότι υπάρχει εξαιρετική συνεργασία και επικρατεί κλίμα συναίνεσης.

Όπως ανέφερε ο ΓΓ της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ Αντώνης Νεοφύτου, οι διαβουλεύσεις θα είναι εντατικές και θα δημιουργηθούν τρεις ομάδες εργασίας, μια για το Τμήμα Αεροσυνοδών, μια για το Τμήμα Μηχανικών (Engineering) και μια για το προσωπικό των ΚΑ γενικότερα, ώστε να συζητούνται ταυτόχρονα όλα τα θέματα και να υπάρξει σύντομα κατάληξη.

Την ευχή όπως ολοκληρωθούν οι επαφές σύντομα και δουλέψουν όλοι με γνώμονα το κοινό συμφέρον, τη διατήρηση, δηλαδή των Κυπριακών Αερογραμμών, εξέφρασε σε δικές του χθεσινές δηλώσεις ο Πρόεδρος της ΣΥΝΥΚΑ ΣΕΚ Ανδρέας Πιερίδης.

Απολύσεις, κλιμακωτές αποκοπές μισθών και ιδιωτικοποίησεις τμημάτων στο σχέδιο αναδιάρθρωσης των Κυπριακών Αερογραμμών. Σήμερα, εγκαινιάστηκε εντατικός διάλογος, της διοίκησης με τις συντεχνίες, για λήψη οριστικών αποφάσεων.

Κλιμακωτές και όχι οριζόντιες αποκοπές ύψους δέκα τοις εκατό στους μισθούς και τα ωφελήματα των 578 εργαζομένων που θα παραμείνουν στις Κυπριακές Αερογραμμές, όπως προνοεί το σχέδιο αναδιάρθρωσης της εταιρείας, αντιπροτείνουν οι συνδικαλιστικές οργανώσεις των εργαζομένων στον κρατικό αερομεταφορέα, που παρακάθισαν σήμερα για πρώτη φορά στο τραπέζι του διαλόγου με την Διοίκηση της εταιρείας για το συγκεκριμένο θέμα.

Ο Πρόεδρος της ΣΥΝΥΚΑ-ΣΕΚ Αντρέας Πιερίδης έκανε λόγο για συναινετικό κλίμα κατά τη διάρκεια της συνεδρίας και ανακοίνωσε νέο ραντεβού για αύριο στις οκτώ και μισή το πρωί.

Αντικείμενο διαπραγμάτευσης παραμένει και το συνολικό ποσό που θα καταβληθεί ως αποζημίωση στους τετρακόσιους επτά εργαζόμενους που θα απολυθούν ως πλεονάζον προσωπικό.

Το προτεινόμενο ποσό μειώθηκε από δέκα-επτά, σε δώδεκα εκατομμύρια ευρώ.

Ο Γενικός Γραμματέας της ΣΗΔΗΚΕΚ-ΠΕΟ Αντώνης Νεοφύτου, ανάφερε ότι το τελικό ποσό θα καθοριστεί σε παράλληλο διάλογο μεταξύ συντεχνιών και Υπουργείου Οικονομικών.

Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου των Κυπριακών Αερογραμμών Σταύρος Σταύρου, καθόρισε τις κόκκινες γραμμές της εταιρείας σε ότι αφορά τις προτεινόμενες ιδιωτικοποιήσεις τμημάτων, όπως Πληροφορική, Τροφοδοσία και Φορτοεκφορτώσεις.

Ο κύριος Σταύρου εξέφρασε την εκτίμηση ότι ο διάλογος θα ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι τις 20 Ιανουαρίου, όπως είναι και η δέσμευση που δόθηκε ενώπιον της Βουλής, η οποία κληθεί να εξετάσει την παραχώρηση κρατικών εγγυήσεων για δάνειο ύψους εβδομήντα και πλέον εκατομμυρίων ευρώ.

Νωρίτερα:

Ολοκληρώθηκε η σύσκεψη που βρισκόταν σε εξέλιξη από το πρωί, μεταξύ της Διοίκησης της εταιρείας και των συντεχνιών των εργαζομένων, στην οποία τέθηκε στο μικροσκόπιο το μέλλον των Κυπριακών Αερογραμμών.

Στο επίκεντρο της σημερινής συνάντησης, τέθηκε το σχέδιο αναδιάρθρωσης και η πρόνοια του για απολύσεις 400 εργαζομένων.

Σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος των ΚΑ Σταύρος Σταύρου ανέφερε ότι υπάρχει μια εξαιρετική συνεργασία με όλες τις συντεχνίες και επικρατεί κλίμα συναίνεσης.

«Πιστεύουμε ότι θα καταλήξουμε στο επιθυμητό αποτέλεσμα», είπε.

Ο Πρόεδρος της ΣΥΝΥΚΑ ΣΕΚ Ανδρέας Πιερίδης ανέφερε ότι η προσπάθεια του κύκλου επαφών με τη Διοίκηση των ΚΑ είναι, μέσα στην εβδομάδα, να υπάρξει κατάληξη για τα εργασιακά θέματα. Από αύριο, συμπλήρωσε, ξεκινούν επαφές για τις διάφορες επαγγελματικές ομάδες ώστε να μην χαθεί χρόνος.

Ο Γενικός Γραμματέας ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ Αντώνης Νεοφύτου είπε ότι κατά τη σημερινή συνάντηση επικράτησε κλίμα συναίνεσης ενώ μίλησε και για αποφασιστικότητα τόσο από την πλευρά της εταιρείας, όσο και του συνδικαλιστικού κινήματος, για να βρεθεί σύντομα μία λύση.

Πρόκειται για την πρώτη, από μια σειρά καθημερινών επαφών που θα ακολουθήσουν, έως και το τέλος της βδομάδας.

Από τις καθημερινές συναντήσεις αναμένεται να προκύψουν σημαντικές αποφάσεις που θα καθορίσουν το μέλλον του κρατικού αερομεταφορέα.

Τι προβλέπει το σχέδιο αναδιάρθρωσης των ΚΑ

Ενας στους δύο υπαλλήλους των Κυπριακών Αερογραμμών, θα αποχωρήσει από την εταιρία, αφού το σχέδιο αναδιάρθρωσης όπως προτάθηκε από τις Air France και KLM, προβλέπει απολύσεις 407 εργαζομένων.

Το σχέδιο που τέθηκε, για πρώτη φορά στο τραπέζι του διαλόγου μεταξύ Διεύθυνσης και συντεχνιών, σε συνάντηση στις δώδεκα και τριάντα το μεσημέρι, προβλέπει επίσης μειώσεις μισθών κατά 10%, για τους 578 εργαζομένους που θα παραμείνουν, και με τους οποίους οι Κυπριακές Αερογραμμές θα αρχίσουν τη νέα πορεία επιβίωσης.

Σημείο αιχμής για τους εργαζομένους, αποτελεί το ποσό αποζημίωσης που θα λάβουν όσοι κληθούν να αποχωρήσουν, αφού από τα 17 εκατομμύρια ευρώ, το συνολικό ποσό για την αποζημίωση των 407 που θα φύγουν, μειώθηκε στα δέκα με δώδεκα εκατομμύρια.

Οι συντεχνίες, όπως δηλώνει ο Γενικός Γραμματέας της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ, Αντώνης Νεοφύτου, συμφωνούν πως από την υλοποίηση του σχεδίου εξαρτάται απόλυτα η επιβίωση των κρατικού μας αερομεταφορέα.

Το σχέδιο προβλέπει, επίσης, ιδιωτικοποίηση τριών τμημάτων: Τροφοδοσίας, φορτοεκφορτώσεων και ελέγχου εισιτηρίων, με μέρος του προσωπικού, ανάλογα με τις διαπραγματεύσεις, να διατηρεί την εργασία του και με τον νέο εργοδότη.

Η εφαρμογή του σχεδίου αναδιάρθρωσης αποτελεί τελεσίγραφο που έθεσε η Βουλή, προκειμένου να συναινέσει στην οικονομική προσπάθεια διάσωσης και επιβίωσης του κρατικού αερομεταφορέα.