Το Λονδίνο κατέχει για άλλη μια χρονιά την πρώτη θέση στη λίστα των πιο μποτιλιαρισμένων πόλεων της Ευρώπης, ξεπερνώντας το Παρίσι και το Δουβλίνο, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης μεταφορών Inrix.
Οι οδηγοί στην αγγλική πρωτεύουσα πέρασαν κατά μέσο όρο 101 ώρες εγκλωβισμένοι στην κίνηση το 2024, σημειώνοντας αύξηση 2% σε σχέση με το 2023. Η συνεχής άνοδος της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι χαρακτηριστική, καθώς το 2022 ο μέσος χρόνος καθυστερήσεων ήταν 97 ώρες, ενώ το 2023 έφτασε τις 99 ώρες.
Οικονομικό και κοινωνικό κόστος
Η συμφόρηση στο Λονδίνο είχε οικονομικό κόστος περίπου 3,85 δισεκατομμύρια λίρες, ποσό που μεταφράζεται σε 942 λίρες για κάθε έναν από τους 4 εκατομμύρια οδηγούς της πόλης.
Η A40 Westway, ο πιο μποτιλιαρισμένος δρόμος της χώρας, καταγράφει τη χειρότερη κυκλοφοριακή αιχμή από τις 5 έως τις 6 το απόγευμα, υποδεικνύοντας την επιβάρυνση στις ώρες αιχμής.
Πώς συγκρίνονται άλλες πόλεις
Το Λονδίνο ξεπερνά σημαντικά άλλες ευρωπαϊκές και βρετανικές πόλεις σε επίπεδο συμφόρησης:
- Παρίσι: 97 ώρες καθυστερήσεων, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση.
- Δουβλίνο: 81 ώρες, στην τρίτη θέση.
- Μπρίστολ και Λιντς: Οι πιο μποτιλιαρισμένες πόλεις του Ηνωμένου Βασιλείου μετά το Λονδίνο, με 65 και 60 ώρες καθυστερήσεων αντίστοιχα.
- Μάντσεστερ: Καταγράφει αύξηση 13% στις καθυστερήσεις, ενώ η κυκλοφορία στο Μπέρμιγχαμ βελτιώθηκε κατά 10%, ρίχνοντάς το από τη δεύτερη στη 6η θέση.
Ο αναλυτής μεταφορών της Inrix, Μπομπ Πισού, σχολίασε: «Παρά τη μικρή αύξηση στη συμφόρηση, το Λονδίνο εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει το ήμισυ του χρόνου καθυστερήσεων σε ολόκληρη τη χώρα. Πόλεις εκτός πρωτεύουσας, όπως το Μάντσεστερ, σημειώνουν τις μεγαλύτερες αυξήσεις, ενώ οι εργασίες στον κόμβο Wisley του Μ25 είχαν σημαντική επίδραση στην κυκλοφορία».
Ένα ιστορικό πρόβλημα
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Λονδίνο δεν είναι νέο φαινόμενο. Ήδη από τον 17ο αιώνα, ο Σάμιουελ Πέπυς κατέγραφε καθυστερήσεις στις μετακινήσεις στην πόλη. Στη δεκαετία του 1960, οι αρχές πρότειναν τη δημιουργία ενός "κουτιού αυτοκινητόδρομων" για την αποσυμφόρηση του κέντρου, ένα σχέδιο που τελικά εγκαταλείφθηκε μετά από έντονες αντιδράσεις κατοίκων.
Η ανάγκη για βιώσιμες λύσεις
Η συνεχής αύξηση της κίνησης και το υψηλό οικονομικό κόστος που τη συνοδεύει καθιστούν σαφές ότι το Λονδίνο χρειάζεται βιώσιμες λύσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Με τις αστικές συγκοινωνίες και την ανάπτυξη πράσινων εναλλακτικών να είναι στο επίκεντρο, η πόλη καλείται να επαναπροσδιορίσει το μέλλον της μετακίνησης.
