Για τους τρεις άξονες στους οποίους κινούνται οι προσπάθειες του Συμβουλίου Οδικής Ασφαλείας μίλησε στο Μέρα Μεσημέρι ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης. Αναφέρθηκε παράλληλα και για την πρόταση νόμου για αποπληρωμή εξωδίκων με δόσεις, αλλά και κατά πόσον «έξυπνα» φώτα και χρονομετρητές μπορούν να συνυπάρξουν
Ο Υπουργός Μεταφορών μιλώντας για το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, σημείωσε πως θα «πρέπει να εντείνουμε τις προσπάθειες στους βασικούς άξονες προσέγγισης στο θέμα του ασφαλούς οδικού δικτύου».
Οι άξονες αυτοί αφορούν την δημιουργία ενός ασφαλούς δικτύου, μέσα από το σχεδιασμό αλλά και τη συνεχή επιτήρηση από την αστυνομία. Όπως σημείωσε ο Υπουργός στην προσπάθεια αυτή θα γίνουν προσπάθειες ώστε να εμπλακούν και οι τροχονόμοι των δήμων.
Κύριος άξονας είναι και η «αναβάθμιση των ικανοτήτων των οδηγών», καθώς όπως σημείωσε ο κ. Βαφεάδης, ιδιαίτερα τα άτομα τα οποία πήραν άδεια πριν από 10 ή 20 χρόνια χρειάζονται επιμόρφωση αφού έχουν αλλάξει τα δεδομένα. «Και αυτό το βλέπουμε και έμπρακτα από την αντίδραση και τις δυσκολίες που έχουν να διαχειρίζονται σε διασταύρωση με σύστημα φωτοεπισήμανσης.
Εξώδικα με δόσεις
Όπως σημείωσε ο κ. Βαφεάδης, υπάρχει συμφωνία για δύο προτάσεις νόμου που αφορούν την επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής ενός εξώδικου, το οποίο «είχαμε υπόψη μας ότι θα βοηθούσε σαν πληρωμή με δόσεις, γιατί από εκεί που πχ. ήταν ένας μήνας θα γίνονταν τρεις μήνες». Η σχετική πρόταση νόμου δεν έχει φτάσει ακόμη στην ολομέλεια, ωστόσο το υπουργείο είναι σύμφωνο.
Ενώπιον της χθεσινής συνεδρίας της επιτροπής Μεταφορών, ο κ. Βαφεάδης ζήτησε πίστωση χρόνου αναφορικά με την αποπληρωμή με δόσεις. «Ζητήσαμε αναβολή μια βδομάδα γιατί έχουν βρεθεί κάποιες τεχνικές λύσεις. Θέλουμε να δούμε με την αστυνομία, πως τους επηρεάζει αυτό το θέμα, για αυτό έχουμε ζητήσει παράταση, ώστε να τοποθετηθούμε τελικά την επόμενη Πέμπτη», σημείωσε ο Υπουργός.
Την επόμενη Πέμπτη, ενώπιον της επιτροπής θα τεθεί και η πρόταση νόμου για αύξηση του ορίου βαθμών ποινής, από 12 σε 20.
Έξυπνα φώτα και χρονομετρητής
Σχετική πρόταση νόμου συζητείται όσον αφορά την αντίστροφη μέτρηση σε φώτα με συστήματα φωτοεπισήμανσης. Ο κ. Βαφεάδης τόνισε πως «δεν είναι συμβατό κατά εμάς. Υπάρχουν διάφορα εργαλεία για να ρυθμίσουμε καλύτερα το σύστημα. Αυτό με τον αντίστροφο χρονομετρική μπορεί να εφαρμοστεί αλλά θα δημιουργήσει μεγαλύτερη σύγχυση με κίνδυνο ατυχημάτων, γι’ αυτό το αφήνουμε σαν ύστατο μέτρο».
Όπως εξήγησε χρειάζεται σταθερός χρόνος για να μπορέσει να μπει χρονομετρητής (πχ. για 20 δεύτερα πράσινο).
Με την υλοποίηση των έξυπνων φώτων, όπως εξήγησε, το σύστημα θα είναι αυτόνομο. Έτσι, ξαφνικά το σύστημα κατά την αντίστροφη μέτρηση μπορεί να φτάσει κατευθείαν στο μηδέν, αιφνιδιάζοντας τους οδηγούς.
«Αν η βουλή πάρει αυτή την απόφαση, αυτό επηρεάζει όλα όσα συμβαίνουν εντός οδικού δικτύου και θα πρέπει όλα τα μέρη να αναλάβουν τις ευθύνες τους».
Σχολικά λεωφορεία
Κληθείς να σχολιάσει καταγγελία γονέων για παιδιά που κάθονταν στο διάδρομο σχολικού λεωφορείου με τον οδηγό να τους ζητά να καθίσουν την ώρα που περνούσε δίπλα τους περιπολικό , ο κ. Βαφεάδης, σημείωσε ότι υπάρχει ένα παράπονο ενώπιον τους. «Δεν γνωρίζω αν είναι το ίδιο το αντικείμενο, αφορά μια περίπτωση χαμηλοδάπεδου λεωφορείου, το οποίο βάσει νομοθεσίας επιτρέπεται να υπάρχουν όρθιοι».
Την ίδια ώρα αναφέρθηκε και στην προσπάθεια ελέγχου που γίνεται από το υπουργείο για «αυτοψία» των σχολικών λεωφορείων, ώστε να διαπιστωθεί ότι πέρα από τα απαραίτητα πιστοποιητικά που έχουν αποστείλει οι οδηγοί των λεωφορείων, τα οχήματά είναι σε καλή κατάσταση.
