Μια κρουαζιέρα που υποσχόταν μια ολόκληρη ζωή στη θάλασσα κατέληξε σε εφιάλτη για εκατοντάδες επιβάτες, οι οποίοι είχαν πουλήσει σπίτια και επιχειρήσεις, επενδύοντας τις οικονομίες τους στο όνειρο ενός ταξιδιού χωρίς τέλος.
Το κρουαζιερόπλοιο Villa Vie Odyssey, που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2024 από τη Βόρεια Ιρλανδία, διέκοψε αιφνιδιαστικά τη λειτουργία του στην Καμπότζη, εξαιτίας σοβαρών οικονομικών προβλημάτων της διαχειρίστριας εταιρείας.
Στις 27 Οκτωβρίου 2026, οι 203 επιβάτες ενημερώθηκαν ότι έπρεπε να εγκαταλείψουν το πλοίο μέσα σε λίγες ώρες, ενώ αυτό βρισκόταν αγκυροβολημένο στο λιμάνι Σιχανούκβιλ, μένοντας ξαφνικά χωρίς τη μόνιμη κατοικία τους.
Επένδυσαν μια περιουσία για μια ζωή στη θάλασσα
Ορισμένα ζευγάρια είχαν επενδύσει μέχρι και 440 χιλιάδες δολάρια, ενώ άλλοι είχαν αγοράσει καμπίνες αξίας 100 χιλιάδων δολαρίων, καταβάλλοντας επιπλέον 3.500 δολάρια τον μήνα.
Για πολλούς, το Odyssey δεν ήταν απλώς ένα κρουαζιερόπλοιο, αλλά το μοναδικό τους σπίτι. Είχαν δημιουργήσει μια νέα καθημερινότητα, με φίλους, δραστηριότητες και επαγγελματικές υποχρεώσεις εν πλω.
Σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών, τα οικονομικά προβλήματα είχαν αρχίσει μήνες νωρίτερα, με την εταιρεία να ζητά συνεχώς επιπλέον χρήματα για καύσιμα και άλλες λειτουργικές ανάγκες.
Μάλιστα, η οικονομική κατάσταση είχε επιδεινωθεί σε τέτοιο βαθμό, ώστε επιβάτες συγκέντρωναν δωρεές για να βοηθήσουν απλήρωτα μέλη του πληρώματος, προσφέροντας 100 δολάρια σε κάθε εργαζόμενο που δεν ανήκε στους αξιωματικούς.
Στην επικαιρότητα:
- Παραίτηση Λαγκάρντ: Αυτά είναι τα τρία ονόματα που «παίζουν» για τη διαδοχή της
- Φαίη Σκορδά – Αλέξανδρος Αθανασιάδης: Δυσάρεστα νέα για τον γάμο τους
- Σοβαρό τροχαίο στην Πάφο: 80χρονος παρέσυρε δύο ποδηλάτισσες – Στο χειρουργείο η μία
- Τραγωδία στην Ισπανία: Το δυστύχημα είχε προειδοποιηθεί 23 ημέρες πριν – Τι γνώριζαν οι αρμόδιοι
Ο πόλεμος στο Ιράν και η εκτόξευση των καυσίμων
Η διαχειρίστρια εταιρεία Villa Vie Residences αποδίδει την κατάρρευση στην εκτόξευση των τιμών των καυσίμων εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν και των διαταραχών στις θαλάσσιες μεταφορές.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το μηνιαίο κόστος καυσίμων ανά καμπίνα αυξήθηκε από περίπου 1.800 δολάρια σε 6.000 έως 8.000 δολάρια σε ορισμένες περιοχές της Ασίας.
Παράλληλα, τα συνολικά μηνιαία έξοδα του πλοίου εκτινάχθηκαν από περίπου 400 χιλιάδες σε δύο εκατομμύρια δολάρια.
Η διοίκηση επιχείρησε να περιορίσει τις δαπάνες μειώνοντας την ταχύτητα του πλοίου και παρατείνοντας την παραμονή του στα λιμάνια, χωρίς ωστόσο να καταφέρει να αντιστρέψει την κατάσταση.
Ο επικεφαλής της εταιρείας, Μίκαελ Πέτερσον, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζεται προσφυγή σε διαδικασία πτωχευτικής προστασίας.
Χωρίς σπίτι και με αβέβαιο μέλλον
Πλέον, οι πρώην κάτοικοι του Odyssey βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα τεράστιο οικονομικό αδιέξοδο, χωρίς να γνωρίζουν πού θα μείνουν, πώς θα καλύψουν τα έξοδά τους και αν θα καταφέρουν να ανακτήσουν τα χρήματα που επένδυσαν.
Ορισμένοι εξακολουθούν να ελπίζουν ότι θα βρεθεί επενδυτής για τη διάσωση του πλοίου, ενώ άλλοι έχουν εγκαταλείψει οριστικά την ιδέα της μόνιμης ζωής στη θάλασσα.
Η μεγαλύτερη ειρωνεία είναι ότι άνθρωποι που πλήρωσαν μια περιουσία για να μη χρειαστεί ποτέ να επιστρέψουν στη στεριά, βρίσκονται τώρα χωρίς σταθερή κατοικία, χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από την πατρίδα τους, με το όνειρο μιας ζωής να έχει μετατραπεί σε οικονομικό εφιάλτη.
