Το συμβόλαιο του 45χρονου Αλόνσο έληγε στο τέλος της τρέχουσας σεζόν του 2026, και τους περασμένους μήνες υπήρξαν αμφιβολίες αν ο Ισπανός θα ήθελε να παραμείνει σε ένα πρόγραμμα που μέχρι στιγμής δεν του προσφέρει τίποτα περισσότερο από το χειρότερο, ή δεύτερο χειρότερο, μονοθέσιο του σπορ.
Επίσης, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είχε δηλώσει ότι η παραμονή του στη Formula 1 θα εξαρτιόταν από την κατεύθυνση που θα έπαιρναν οι κανονισμοί, καθώς δεν έχει κρύψει την έντονη δυσαρέσκειά του για το νέο πλαίσιο τεχνικών κανονισμών του 2026, το οποίο δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην ηλεκτρική ισχύ των υβριδικών μονάδων ισχύος.
Ωστόσο, το γεγονός ότι ο Αλόνσο δεν δεσμευόταν δημόσια αποτελούσε εν μέρει προσπάθεια να αυξήσει την πίεση στη F1, ιδιαίτερα από τη στιγμή που είχε πραγματοποιήσει συναντήσεις με τον διευθύνοντα σύμβουλο του σπορ Στέφανο Ντομενικάλι και τον πρόεδρο της FIA, Μοχάμεντ μπεν Σουλαγέμ.
Τώρα, όμως, όλα αυτά έλαβαν τέλος με την επίσημη ανακοίνωση της Aston Martin για την επέκταση του συμβολαίου της με τον Ισπανό και για το 2027.
“Είμαι πολύ χαρούμενος που υπέγραψα νέο συμβόλαιο με την Aston Martin”, δήλωσε ο Φερνάντο Αλόνσο. “Πήρα τον χρόνο μου για να πάρω αυτή την απόφαση, αλλά οι αγώνες είναι η ζωή και το πάθος μου και γνωρίζω ότι εξακολουθώ να έχω την ταχύτητα και την αποφασιστικότητα για να αγωνίζομαι στο υψηλότερο επίπεδο.
Δεσμεύομαι μακροπρόθεσμα με αυτή την ομάδα και θέλω να βοηθήσω ώστε να πετύχουμε. Πιστεύω πραγματικά σε αυτό που χτίζουμε: έχουμε ισχυρή ηγεσία, απίστευτους ανθρώπους, συνεργάτες και εγκαταστάσεις.
Ανυπομονώ να δημιουργήσουμε περισσότερες αναμνήσεις στην πίστα, μπροστά στους παθιασμένους φιλάθλους. Η ενέργειά τους δημιουργεί μια ατμόσφαιρα που με εμπνέει και είναι αυτό που κάνει το άθλημά μας ξεχωριστό”, κατέληξε.
O Αλόνσο μετέβη στην Aston Martin to 2023, έπειτα από μια διετία στην Alpine F1. Ξεκίνησε εντυπωσιακά, με έξι βάθρα στους οκτώ πρώτους αγώνες της χρονιάς, πριν προσθέσει άλλα δύο εκείνη τη χρονιά. Έκτοτε, όμως, τα πράγματα έγιναν πολύ δύσκολα, με αποκορύφωμα το καταστροφικό ξεκίνημα στους κανονισμούς του 2026, εν μέρει λόγω της μη ανταγωνιστικής μονάδας ισχύος της Honda.
Η Aston Martin βρίσκεται στη 10η θέση της βαθμολογίας με μόλις τρεις βαθμούς -όλους κερδισμένους από τον Αλόνσο- έπειτα από 15 αγώνες και βρίσκεται μόνο μπροστά από τη νεοσύστατη Cadillac.
Η ομάδα του Σίλβερστοουν ανακοίνωσε επίσης την επέκταση του συμβολαίου του Λανς Στρολ, ο οποίος οδεύει έτσι στην ένατη σεζόν του με την ομάδα, μετά τη μετακίνησή του από τη Williams.
Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Λόρενς Στρολ, τόνισε πως “ο Λανς και ο Φερνάντο αποτελούν κρίσιμο μέρος της πορείας μας και είμαστε πολύ χαρούμενοι που επιβεβαιώνουμε ότι θα συνεχίσουν μαζί μας στο επόμενο κεφάλαιο της ομάδας.
Το γεγονός ότι διαθέτουμε δύο οδηγούς με το επίπεδο εμπειρίας, δέσμευσης και γνώσεων που έχουν προσφέρει αποτελεί τεράστια αξία για ολόκληρο τον οργανισμό. Είμαστε εδώ για να κερδίσουμε και, παρότι η βραχυπρόθεσμη εστίασή μας παραμένει στη βελτίωση της απόδοσης, πιστεύω ότι διαθέτουμε το παγκόσμιας κλάσης ταλέντο που χρειαζόμαστε για να πετύχουμε τους μακροπρόθεσμους στόχους μας”.
Πηγή: Sports24.gr
