Σε «αποφασιστική τροχιά υλοποίησης», εκτιμούν Λευκωσία και Αθήνα ότι εισέρχεται το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης, παρά τις γεωπολιτικές, οικονομικές και τεχνικές προκλήσεις που εξακολουθούν να υφίστανται.
Η γαλλική εμπλοκή, θεωρείται ότι ενισχύει τις προοπτικές υλοποίησης του Great Sea Interconnector.
>> Λετυμπιώτης: «Σε αποφασιστική τροχιά» η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου
Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης - Κυβερνητικός Εκπρόσωπος
«Είναι μια εξέλιξη που θα συμβάλει σε καθοριστικό βαθμό στην πρόοδο ενός έργου το οποίο η ΚΔ η ελληνική κυβέρνηση και η ΕΕ ιεραρχούν πολύ ψηλά στις προτεραιότητες τους. Το έργο αυτή την στιγμή βρίσκεται σε μια αποφασιστική τροχιά ως προς την υλοποίηση του».
Ο Υφυπουργός Εξωτερικών της Ελλάδας, Τάσος Χατζηβασιλείου, σε παρέμβασή του στην πρωινή εκπομπή «Καλοκαίρι Μαζί» του ΑΝΤ1 Ελλάδος, χαρακτήρισε τη συμμετοχή της γαλλικής Meridiam στον Great Sea Interconnector ψήφο εμπιστοσύνης στο έργο.
Τάσος Χατζηβασιλείου - Υφυπουργός Εξωτερικών Ελλάδας
«Και ουσιαστικά στέλνει το μήνυμα ότι το έργο αυτό προχωρά με βάση το χρονοδιάγραμμα. Ένα έργο ευρωπαϊκής στρατηγικής σημασίας».
Πλέον, η προσοχή στρέφεται στην έκδοση της NAVTEX για τη συνέχιση των βυθομετρικών ερευνών από το σημείο που είχαν διακοπεί το καλοκαίρι του 2024, αλλά και στην ενδεχόμενη αντίδραση της Άγκυρας.
Αναλυτές επισημαίνουν ότι το τελευταίο διάστημα καταγράφεται επιστροφή της Τουρκίας σε μια πιο προκλητική ρητορική και στάση στην Ανατολική Μεσόγειο.
Την ίδια ώρα, η γαλλική συμμετοχή στον Great Sea Interconnector συνεχίζει να απασχολεί και τον τουρκικό Τύπο, ο οποίος παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις γύρω από το έργο.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ
Πέρα από τις γεωπολιτικές και οικονομικές παραμέτρους, το έργο καλείται να αντιμετωπίσει και σημαντικές τεχνικές προκλήσεις, όπως εξηγεί στον ΑΝΤ1 ο ακαδημαϊκός ειδικός σε θέματα Ενέργειας Κωνσταντίνος Χατζηστάσος.
Ακόμη:
Σε εξέλιξη έντονες διεργασίες για επανεκκίνηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Κρήτης
GSI: Κατατέθηκε στους ρυθμιστές Κύπρου - Ισραήλ το αίτημα για έγκριση της επένδυσης από τον ΑΔΜΗΕ
Κωνσταντίνος Χατζηστάσος - Καθηγητής ενέργειας Πανεπιστήμιου Λευκωσίας
«Από τεχνικής απόψεως το θέμα είναι να καθοριστεί η διαδρομή που θα πρέπει καθοριστεί, πρέπει να ξεπεραστούν οι γεωκινδύνοι οι οποίοι αυτή την στιγμή δεν τους γνωρίζουμε γιατί δεν έχει χαρτογραφηθεί επαρκώς ο βυθός. Πρέπει να διεξαχθούν γεωσεισμικές επισκοπήσεις για να γνωρίζουμε αυτό το κομμάτι. Δεν υπάρχει σκάφος πόντισής καλωδίων που να φθάνει τις 3 χιλιάδες μέτρα νερού»
Την ίδια ώρα, κρίσιμο θεωρείται και το επόμενο βήμα σε επίπεδο χρηματοδότησης.
Τον Σεπτέμβριο αναμένεται η απάντηση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων στο αίτημα του φορέα υλοποίησης του Great Sea Interconnector για δάνειο ύψους έως και ενός δισεκατομμυρίου ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο ήμισυ του συνολικού προϋπολογισμού του έργου.
