Η προηγούμενη κυβέρνηση της Γερμανίας, υπό τον Όλαφ Σολτς, είχε ανάψει κόκκινο φως στην πώληση σαράντα αεροσκαφών Eurofighter Typhoon, στην Τουρκία, ασκώντας βέτο μεταξύ των τεσσάρων χωρών που αποτελούν την κοινοπραξία κατασκευής των μαχητικών αεροσκαφών: Βρετανία, Ιταλία, Ισπανία και Γερμανία.
Όμως ο Χριστιανοδημοκράτης Καγκελάριος Φρίντριχ Μέρτς, ο οποίος διαδέχθηκε τον Όλαφ Σολτς τον περασμένο Μάϊο, ήρε το γερμανικό βέτο για την πώληση των σαράντα Eurofighter Typhoon προς την Τουρκία, ικανοποιώντας το αίτημα του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος προσβλέπει σε διαφοροποίηση των συσχετισμών δυνάμεων πάνω από το Αιγαίο.
Η πώληση έκλεισε και δεν ήταν η μόνη κίνηση που έγινε στον τομέα άμυνας και ασφάλειας, καθώς η Γερμανία, πρωτοστάτησε και στη συμμετοχή της Τουρκίας στη νέα ευρωπαϊκή αμυντική αρχιτεκτονική, μέσω του προγράμματος SAFE, απόφαση που εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση τρεις εβδομάδες μετά την ανάληψη της ηγεσίας της Γερμανίας από τον Φρίντριχ Μέρτς.
Σύμφωνα μάλιστα με τις πληροφορίες του ΑΝΤ1, στις προπαρασκευαστικές συζητήσεις και ενώ η Λευκωσία και η Αθήνα προσπαθούσαν να αποτρέψουν τη συμμετοχή της Τουρκίας στη νέα αρχιτεκτονική άμυνας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το Βερολίνο βρισκόταν στο ακριβώς αντίθετο ρεύμα και έδινε μάχη επιβάλλοντας τελικά τη συμμετοχή της Άγκυρας στη νέα ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική άμυνας.
Πηγή στις Βρυξέλλες που μίλησε στον ΑΝΤ1, ανέφερε ότι ο Φρίντριχ Μερτς, «επιχειρεί προφανέστατα να προωθήσει τις ευρωτουρκικές σχέσεις, κυρίως σε ζητήματα άμυνας».
Κάτι που, όπως ανέφερε, «αποδίδεται σε μια προσπάθεια να συγκρατηθεί η Άγκυρα σε τροχιά Δύσης και Ευρωπαϊκής Ένωσης, και να απομακρυνθεί όσο είναι δυνατόν από τη Ρωσία».
