Στο πλέον κομβικό σημείο, αυτό της ολοκλήρωσης της διαδικασίας απόδοσης ευθυνών, πειθαρχικών ποινικών αλλά και πολιτικών, μπαίνουν οι διεργασίες για το σκάνδαλο των φονικών αερόσακων ΤΑΚΑΤΑ και της ασύγγνωστης δεκαπενταετής αδράνειας, που προκάλεσαν τον θάνατο δύο νεαρών παιδιών και τον σοβαρό τραυματισμό ενός ακόμη .
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΝΤ1 η Ερευνητική Επιτροπή στο πόρισμά της, που χαρακτηρίζεται «καταπέλτης», εντοπίζει ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες σε βάρος δύο πρώην διευθυντών του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, ενός ιδιώτη, καθώς και ενός πρώην Υπουργού.
Διαβάστε επίσης: Πορίσμα Takata: Πειθαρχικές ευθύνες για 5 νυν λειτουργούς - Ποινικές ευθύνες για 3 πρόσωπα
Με τις πιθανές κατηγορίες να αφορούν από την πρόκληση θανάτου εξ αμελείας έως και υπέρβαση ή κατάχρηση της εξουσίας.
Η εγκύκλιος «κλειδί»
Η εγκύκλιος του Τμήματος Οδικών Μεταφορών το 2017, με την οποία απαλλάσσονταν οι διανομείς από την ευθύνη ελέγχου για τα λεγόμενα «γκρίζα» οχήματα, τα μεταχειρισμένα από τρίτες χώρες, θεωρείται το «κλειδί» στο ογκώδες πόρισμα.
Η απόφαση αυτή άφησε εντελώς ακάλυπτο το σύστημα ανακλήσεων, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια των οδηγών. Το ενδεχόμενο ποινικής ευθύνης πρώην Υπουργού ενισχύεται από μαρτυρία που τέθηκε ενώπιον της Επιτροπής, σύμφωνα με την οποία κατά την επίμαχη περίοδο, ο Υπουργός φέρεται να εμπλεκόταν άμεσα στην έκδοση της εγκυκλίου, κάτι που ίδιος εξακολουθεί να αρνείται, ρίχνοντας τις ευθύνες στον τότε γενικό διευθυντή του Υπουργείου ο οποίος κατά τον ισχυρισμό του δεν τον ενημέρωσε.
«Πιθανών αν το Υπουργείο εμπλέκεται σε αυτό το ζήτημα να υπάρχουν και ευθύνες του ίδιου του Υπουργού. Δεν έχει ξεκαθαρίσει διότι υπάρχει μία διφορούμενη μαρτυρία μπροστά μας.», είπε το μέλος της Ερευνητικής Επιτροπής, Μιχάλης Βορκάς.
Πολίτικες ευθύνες και Υπουργοί
Ο ΑΝΤ1 επικοινώνησε με δύο εκ των τριών πρώην Υπουργών Μεταφορών κατά την κρίσιμη περίοδο 2013 - 2023.
Κληθείσα να σχολιάσει σχετική αναφορά του προέδρου της Ερευνητικής Επιτροπής, η πρώην Υπουργός Βασιλική Αναστασιάδου, διευκρίνισε πως η ίδια ποτέ δεν ερωτήθηκε κατά την
«Το πόρισμα της επιτροπής είναι απόλυτα σεβαστό. Η πολιτική ευθύνη του Υπουργού είναι δεδομένη και αντικειμενική, όπως περιγράφεται από την επιτροπή και ουδέποτε αρνήθηκα την ανάληψη της.», είπε η Βασιλική Αναστασιάδου.
Ο άλλος πρώην Υπουργός Μεταφορών, που ανταποκρίθηκε στην κλήση μας, διερωτήθηκε γιατί ο νυν Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, εξαιρείται από τις πολιτικές ευθύνες, δεδομένου ότι το 2024 έχασε τη ζωή της η άτυχη Στυλιανή Γιωργαλλή.
Απαντώντας εκ μέρους της Επιτροπή ο Μιχάλης Βορκάς σημείωσε πως ο Αλέξης Βαφεάδης επέδειξε επιμέλεια, αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες που δεν είχαν ληφθεί επί δεκαπέντε χρόνια, θέτοντας τις βάσεις για την αποκατάσταση της κατάστασης.
«Είχε μπροστά μας για δεκαπέντε χρόνια μια απραξία και βρίσκουμε στο τέλος της ημέρας ένα Υπουργείο, έναν Υπουργό που κατέληξε στο τέλος της ημέρας, μπορεί να πέρασε ένα χρονικό διάστημα αλλά κατάληξε σε μία τουλάχιστον μια λύση τέτοια η οποία θα έπρεπε να εξευρεθεί εδώ και πάρα πολλά χρόνια.», είπε ο κ. Βορκάς.
Σύμφωνα με τον Γενικό Εισαγγελέα το πόρισμά θα δοθεί στην δημοσιότητα αφού μελετηθεί ενδελεχώς αφού απαλειφθούν τα προσωπικά δεδομένα των εμπλεκομένων. Θα ακολουθήσει η απόφαση σε σχέση με το ποιοι θα πρέπει να οδηγηθούν ενώπιον της δικαιοσύνης.
