Να διασκεδάσει τις ανησυχίες που προκλήθηκαν από μελέτη που διενήργησε αμερικανικός οίκος, για την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου και Κρήτης, επιχείρησε ο Υπουργός Ενέργειας μέσω του ΑΝΤ1. Ο Γιώργος Παπαναστασίου χαρακτήρισε υπερβολικά σχετικά δημοσιεύματα, και ανέφερε ότι οι προκλήσεις δεν είναι εμπόδιο, αλλά μέρος της διαβούλευσης. Ποιες είναι οι κόκκινες γραμμές της Λευκωσίας, αλλά και το σχόλιο του Υπουργού Ενέργειας για τον σχεδιασμό αναφορικά με την πλωτή μονάδα Προμηθέας.
«Είναι υπερβολή όσα βλέπουν το φως της δημοσιότητας, με πηχυαίους τίτλους. Ένα έργο αυτής της εμβέλειας και αυτού του κόστους και αυτού του χρόνου λειτουργίας, 35 χρόνια, καταλαβαίνετε έχει πολλές προκλήσεις».
Για προκλήσεις και όχι ανυπέρβλητα εμπόδια, κάνει λόγο ο Υπουργός Ενέργειας, στην σκιά της νέας συζήτησης που άρχισε μετά την δημοσιοποίηση της μελέτης δέουσας επιμέλειας που πραγματοποίησε αμερικανικός οίκος για λογαριασμό της Κ.Δ για τον Great Sea Interconnector, που υποδεικνύει κινδύνους και γκρίζα σημεία σε όρους και προϋποθέσεις που προτείνει ο ΑΔΜΗΕ.
«Μια από τις προτεινόμενες συμφωνίες είναι ότι, ουσιαστικά λέει ότι θα αναλάβετε την ευθύνη εσείς, οι μέτοχοι, όχι η Κ.Δ, όλοι οι μέτοχοι σε άλλη εταιρεία και θα κρατηθεί η ιδιοκτησία κάπου αλλού. Αυτό δεν είναι αποδεκτό, έχει υποδειχθεί από τον Οίκο Αξιολόγησης και θα είναι μέρος της διαβούλευσης που θα ακολουθήσει τις επόμενες βδομάδες. […] Εγώ δεν τα θεωρώ εμπόδια, είναι μέρος της διαβούλευσης μέχρι να καταλήξουν οι συμφωνίες».
Όσο πιο σύντομα καταλήξουμε σε συμφωνία αποδεκτή από όλους, τόσο πιο γρήγορα θα προχωρήσει το έργο, υπέδειξε ο Υπουργός Ενέργειας, ο οποίος ανέφερε ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν επαφές μεταξύ των αρμόδιων αρχών της Κύπρου με τις αντίστοιχες ελληνικές για να μπουν επί τάπητος όλα τα ανοιχτά ζητήματα και τα σημεία διαφωνιών.
Ο Γιώργος Παπαναστασίου, επιβεβαίωσε εξάλλου μέσω του ΑΝΤ1 και τις πληροφορίες που θέλουν την Κ.Δ να συζητά με τα ΗΑΕ και την Ελλάδα για την πιστοποίηση του Προμηθέα, ως πλωτή μονάδα αεριοποίησης φυσικού αερίου.
«Δουλεύουμε προς δύο κατευθύνσεις, είμαστε σε διαβουλεύσεις και είναι θέμα απόφασης και είναι με βάση κριτήρια που θα ληφθεί η απόφαση. Τα ΗΑΕ είναι ένας προορισμός, η Ελλάδα είναι ένας δεύτερος».
Η κυβέρνηση βρίσκεται ήδη σε αναζήτηση και του ενοικιαστή του Προμηθέα μετά την πιστοποίησή του, ώστε να είναι «ετοιμοπόλεμος» όταν οι υποδομές στο Βασιλικό ολοκληρωθούν σε περίπου ένα χρόνο.
«Διότι όταν θα δοκιμαστεί σε ένα χρόνο, αν μείνει σε αγκυροβόλιο με την οξείδωση που δέχεται από το θαλάσσιο περιβάλλον, θα είναι ξανά δύσκολη η επαναφορά του πλοίου. Οπότε θέλουμε να μπει σε χρήση. Το εισόδημα, τέτοιων πλοίων, αυτού του μεγέθους, ενοικιάζεται αναλόγως της περιοχής, μεταξύ 150-200 χιλιάδων δολαρίων την ημέρα».
Το ερχόμενο Σάββατο, ο Προμηθέας αναμένεται να φθάσει στο λιμάνι της Σιγκαπούρης για ανεφοδιασμό.
