Ακόμη και εντός Οκτωβρίου ή αρχές Νοεμβρίου, αν είναι εφικτό, θέλει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας να πραγματοποιηθεί η συνάντησή του με τον Ερσίν Τατάρ, στη βάση όσων συμφωνήθηκαν κατά το άτυπο δείπνο στη Νέα Υόρκη.
Η ατζέντα της συζήτησης θα αφορά σε νέα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης και συγκεκριμένα στη διάνοιξη νέων οδοφραγμάτων, με την ελληνοκυηπριακή πλευρά να θέτει στο τραπέζι το άνοιγμα είτε της διόδου Πυροίου, είτε αυτής των Κοκκίνων.
Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης - Κυβερνητικός Εκπρόσωπος
«Εμείς θα προσέλθουμε σε αυτή την συνάντηση όπως και προχθές ο ΠτΔ, έχοντας προτάσεις, έχοντας συγκεκριμένες θέσεις, έτοιμοι να συμβάλουμε θετικά και εποικοδομητικά και σε αυτή την προσπάθεια γιατί θεωρούμε ότι μπορεί να υπάρξει κατάληξη και άμεση κιόλας.»
Η τουρκοκυπριακή πλευρά επιμένει στη διάνοιξη του οδοφράγματος της Μιας Μηλιάς, ενώ ο Ερσίν Τατάρ «βλέπει» ευκαιρία, μέσω της επικείμενης συνάντησης, να ανοίξει η ατζέντα της συζήτησης, προωθώντας θέματα τα οποία, θεωρεί ο ίδιος, ότι εδραιώνουν τις σχέσεις λεγόμενης καλής γειτονίας, στη βάση και των επιδιώξεών του.
Ερσίν Τατάρ
Συμφωνήσαμε να συναντηθούμε με τον Νίκο Χριστοδουλίδη για το άνοιγμα νέων οδοφραγμάτων, το εμπόριο, την αύξηση διαφόρων επαφών με τη νότια Κύπρο.
Σήμερα λειτουργούν συνολικά εννέα σημεία διέλευσης από και προς τα κατεχόμενα. Τα πρώτα άνοιξαν το 2003. Ήταν τα οδοφράγματα του Λήδρα Πάλας, του Περγάμου, των Στροβιλιών και του Αγίου Δομετίου. Το 2006 ανοίγει το οδόφραγμα Αστρομερίτη και δύο χρόνια αργότερα της οδού Λήδρας. Το 2010 αποφασίζεται η διάνοιξη του οδοφράγματος Λιμνίτη και το 2018 των οδοφραγμάτων Δερύνειας και Λεύκας.
Ο Δήμαρχος Αθηένου Κυριάκος Καρεκλάς, απέστειλε ήδη επιστολή στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, τονίζοντας ότι οι κάτοικοι της περιοχής δεν θα δεχθούν την διάνοιξη οποιουδήποτε άλλου οδοφράγματος εάν δεν συμπεριλαμβάνεται στην απόφαση και η διάνοιξη της διόδου Πυροΐου.
Κυριάκος Καρεκλάς - Δήμαρχος Αθηένου
«Η δίοδος Πυροΐου δεν είναι όπως τα άλλα οδοφράγματα. Όπως το έχω πει πολλές φορές είναι κυρίως ανθρωπιστικό. Θα ευκολύνει την Αθηένου, τους Αθηενήτες που πηγαινοέρχονται, καταστρέφουν αυτοκίνητα, ξοδεύουν πιο πολλά στα καύσιμά τους, θα πηγαίνουν πιο γρήγορα στη Λευκωσία, οι σπουδαστές που μένουν στη Λευκωσία ενώ θα πηγαινοέρχονται στα σπίτια τους.»
Το πάγιο αίτημα της ελληνοκυπριακής πλευράς για τη διάνοιξη του οδοφράγματος Πυροίου, προσέκρουε τόσα χρόνια στην άρνηση των κατοχικών αρχών, αφού σε συγκεκριμένο σημείο του δρόμου, υπάρχει στρατιωτική περιοχή.
Στο ενδεχόμενο διάνοιξής του, η απόσταση Αθηένου - Λευκωσίας θα μειωθεί στα 10 λεπτά από τα 45 που απαιτούνται σήμερα.
Με δυναμικά μέτρα όμως, εάν δεν ανοίξει το οδόφραγμα των Κοκκίνων, προειδοποιεί και ο Κοινοτάρχης Κάτω Πύργου Τηλλυρίας Νίκος Κλεάνθους.
Νίκος Κλεάνθους - Κοινοτάρχης Κάτω Πύργου Τηλλυρίας
«Θα έπρεπε να ήταν προτεραιότητα το άνοιγμα του περάσματος των Κοκκίνων που έκλεισε το 1963 και έκτοτε παραμένει κλειστό μια ολάκερη περιοχή και κρατώντας την μακριά από την υπόλοιπη Κύπρο. Και είμαστε έτοιμοι σε περίπτωση που και αυτή την φορά δεν ανοίξει το οδόφραγμα να προβούμε σε δυναμικά μέτρα για τη διάνοιξή του.»
Στην περίπτωση διάνοιξης του περάσματος Κοκκίνων, θα διευκολυνθεί τα μέγιστα η μετάβαση από τον Κάτω Πύργο Τηλλυρίας προς την Πόλη Χρυσοχούς και την Πάφο.
