Εκκρεμότητες και κενά που αφορούν τη χρηματοδότηση του GreatSea Interconnector, τη μετοχική δομή του οργανισμού και το επιχειρηματικό πλάνο εντοπίζει το υπουργείο οικονομικών, που σύμφωνα με το γενικό διευθυντή του Γιώργο Παντελή δεν του επιτρέπουν να ολοκληρώσει την αξιολόγηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Κρήτης.
Με δήλωση στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο κ. Παντελή σημειώνει ότι η τελική απόφαση του υπουργείου οικονομικών, θα εξαρτηθεί από τις επιπτώσεις του έργου στην οικονομία και στον τομέα της ενέργειας.
«Για να μπορέσουμε να πούμε ότι υπάρχει όφελος για τη Δημοκρατία ή την κυπριακή οικονομία πρέπει να δούμε τις μελέτες. Αφ’ ης στιγμής δεν έχουμε τίποτα ενώπιον μας, κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά ότι θα υπάρξει οποιοδήποτε όφελος.», σημείωσε ο κ. Παντελή.
Πάντως σύμφωνα με τη μελέτη ανάλυσης κόστους – οφέλους που διενήργησε ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας φορέας υλοποίησης του έργου και την οποία δημοσιεύει στο σημερινό του φύλλο η εφημερίδα ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ, από τη λειτουργία του καλωδίου θα προκύψουν για την κυπριακή οικονομία οφέλη μεταξύ 7 με 8 δισεκατομμυρίων ευρών σε βάθος εικοσιπενταετίας.
Η μελέτη παραδόθηκε χθες από τον υπουργό ενέργειας Γιώργο Παπαναστασίου στον πρόεδρο της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής Κυριάκο Χατζηγιάννη. Εντούτοις το υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με τη δήλωση του γενικού διευθυντή του, εμφανίζεται να συμμερίζεται τις επιφυλάξεις που διατυπώνει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου αναφορικά με τις χρεώσεις στους κύπριους καταναλωτές πριν την ολοκλήρωση του έργου αλλά και για το ποιος θα πρέπει να αναλάβει το γεωπολιτικό ρίσκο.
«Ο επενδυτής αναλαμβάνει διάφορα ρίσκα, είτε λέγεται κατασκευαστικό ρίσκο, είτε τεχνικό ρίσκο, είτε λέγεται γεωπολιτικό ρίσκο ή ρίσκο χρηματοδότησης. Όλα αυτά, τα αναλαμβάνει ο φορέας υλοποίησης.», επισήμανε ο κ. Παντελή.
Η χθεσινή συζήτηση ενώπιον της κοινοβουλευτικής επιτροπής ενέργειας κατέδειξε τη διάσταση απόψεων ακόμη και μεταξύ υπουργείων, ενώ επίσης εντοπίζονται διαφορετικές προσεγγίσεις και στο εσωτερικό των κομμάτων.
Ο Δημοκρατικός Συναγερμός σε ανακοίνωση αναφέρει ότι πρόκειται πρωτίστως για πολιτικό θέμα και στηλιτεύει την μέχρι στιγμής στάση της κυβέρνησης.
«Η κυβέρνηση, αντί να κρύβεται πίσω από θεσμούς και διαδικασίες και να απεκδύεται των ευθυνών της, οφείλει να λάβει επιτέλους τις αποφάσεις της. Χρειάζεται να συνεννοηθεί απευθείας με την ελληνική κυβέρνηση και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να θέσει τις σωστές προϋποθέσεις για την αποτελεσματική υλοποίηση του έργου. Σε συνθήκες απόλυτης διαφάνειας και με όρους που διασφαλίζουν τα συμφέροντα των καταναλωτών.», αναφέρει ο ΔΗΣΥ.
Πυρά κατά των χειρισμών της νυν κυβέρνησης αλλά κυρίως της προηγούμενης γενικά για τους ενεργειακούς σχεδιασμούς, εξαπέλυσε ο γενικός γραμματέας του ΑΚΕΛ Στέφανος Στεφάνου, σε δηλώσεις στο περιθώριο επίσκεψης στο λιμάνι της Λάρνακας.
«Μετά βαΐων και κλάδων και με επικοινωνιακές φιέστες είχαν εξαγγείλει την έναρξη και γρήγορη υλοποίηση της επένδυσης στο Βασιλικό, που είναι απαραίτητη για να μπορέσουμε να φέρουμε φυσικό αέριο και τελικά ναυάγησε και αυτή η προσπάθεια περίπου όπως ναυάγησε η επένδυση και εδώ στη Λάρνακα. Η προηγούμενη Κυβέρνηση έκαμνε φιέστες, εξήγγελλε διάφορες επενδύσεις και τελικά κανένα μεγάλο έργο δεν έγινε.», τόνισε ο κ. Στεφάνου.
Σε μια άλλη εξέλιξη χθες η γαλλική εταιρεία NEXANS, που έχει αναλάβει την κατασκευή του καλωδίου, προειδοποίησε ότι αρχές της επόμενης εβδομάδας θα αναστείλει τις εργασίες που αφορούν τον Great Sea Interconnector σε περίπτωση που δεν κλείσουν οι εκκρεμότητες που αφορούν το έργο.
