Σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα “Milliyet” έχουν γίνει πέραν των 10 προσπαθειών εκ μέρους της Ελλάδας και της Κυπριακής Δημοκρατίας να διεισδύσουν στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και όπως αναφέρει το δημοσίευμα έχουν αποτραπεί με στρατιωτικά και διπλωματικά μέσα.
Η τελευταία ένταση σημειώνει η Milliyet, αφορά στις εργασίες που εκτελούσε το ιταλικό πλοίο τοποθέτησης καλωδίων C/S Teliri στη Μεσόγειο στο πλαίσιο της συμφωνίας μεταξύ Αιγύπτου, Ισραήλ, Κύπρου και Ελλάδας. Η Navtex ανακοινώθηκε από τον σταθμό Λάρνακας Κύπρου σχετικά με την περιοχή δραστηριότητας του Teliri στις 23 Ιουνίου.
Στην ανακοίνωση σημειωνόταν ότι τον Ιούλιο θα πραγματοποιούνταν εργασίες τοποθέτησης καλωδίων σε μεγάλη περιοχή στην Ανατολική Μεσόγειο, οι συντεταγμένες της οποίας είχαν ανακοινωθεί. Μετά από αυτή την εξέλιξη, η Διοίκηση του Τουρκικού Ναυτικού Τμήματος Ναυσιπλοΐας, Υδρογραφίας και Ωκεανογραφίας εξέδωσε δύο αντί-Navtex.
Η τουρκική πλευρά υποστήριξε ότι η κυπριακή εκδόθηκε και αφορούσε περιοχή που βρίσκεται εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας.
«Οι προσπάθειες της ελληνοκυπριακής διοίκησης Νότιας Κύπρου να νομιμοποιήσει τις παράνομες αξιώσεις της με την ανακοίνωση Navtex με αριθμό ΜΑ92-250/24 είναι άκυρες και δεν έγιναν και δεν θα γίνουν αποδεκτές από την Τουρκία», ανέφερε ανακοίνωση.
Στη δεύτερη Navtex δόθηκαν οι συντεταγμένες της περιοχής εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας όπου το πλοίο Teliri θα πραγματοποιήσει εργασίες τοποθέτησης καλωδίων. Σε αυτή την ανακοίνωση, αναφερόταν ότι οι εργασίες καλωδίων θα πραγματοποιηθούν μεταξύ 1 και 21 Ιουλίου.
Σύμφωνα με τη Milliyet επίσης, οι τουρκικές Navtex ενόχλησαν την Ελλάδα και την Κύπρο. «Ενώ η ένταση των Navtex που ξεκίνησε στις αρχές της εβδομάδας συνεχίζεται, ο Σταθμός Αττάλειας του Τμήματος Ναυσιπλοΐας, Υδρογραφίας και Ωκεανογραφίας της Διοίκησης Ναυτικών Δυνάμεων επικαιροποίησε την ανακοίνωσή του για τη λειτουργία του Teliri στις 23.44 το βράδυ της Παρασκευής. Στην ανακοίνωση αυτή αναφερόταν ότι η δραστηριότητα θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 29 Ιουνίου και 21 Ιουλίου. Ωστόσο, διατηρήθηκαν οι συντεταγμένες της προηγούμενης Navtex σχετικά με την περιοχή όπου θα εργαστεί το πλοίο».
