Τη μεγαλύτερη πρόκληση από την πανδημία COVID-19 αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες καθώς ο πόλεμος στο Ιράν ωθεί προς τα πάνω τις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών, δημιουργώντας αβεβαιότητα σε σχέση με την καλοκαιρινή περίοδο των διακοπών.
Οι αερομεταφορείς έχουν σε μεγάλο βαθμό ξεπεράσει την κρίση με αντισταθμιστικά μέτρα που έχουν περιορίσει το κόστος, ακόμη και όταν η τιμή των καυσίμων αεροσκαφών είχε αυξηθεί σχεδόν κατά 84% από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου, αλλά θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν ελλείψεις τροφοδοσίας εάν ο πόλεμος δεν τελειώσει σύντομα.
Παρακολουθήστε ζωντανά την ροή των εξελίξεων εδώ>> LIVE/ Μέση Ανατολή: Ο Τραμπ εξετάζει αποκλεισμό του Ιράν ενώ η Τεχεράνη πιέζει για τερματισμό - Σφοδρές ισραηλινές επιθέσεις σε Λίβανο
«Υπάρχει κίνδυνος να δούμε δελτίο εφοδιασμού καυσίμων, ιδιαίτερα στην Ασία και την Ευρώπη», δήλωσε στο Reuters ο Willie Walsh, επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών, προσθέτοντας ότι η προσφορά παραμένει ισχυρή προς το παρόν.
Ο Walsh ανέφερε, ωστόσο, ότι η κατάσταση δεν είναι ακόμη τόσο άσχημη όσο η αναστάτωση που προκλήθηκε από την πανδημία COVID-19 το 2020, η οποία οδήγησε σε κατακόρυφη πτώση της ζήτησης ταξιδιών και σε απώλειες εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων για τον αεροπορικό τομέα.
Δραματική εικόνα στη Μέση Ανατολή - «Βαθιά η περιφερειακή ένταση και η αστάθεια»
Ποιος είναι ο Ρώσος μεγιστάνας που πέρασε ανενοχλήτος το υπερπολυτελές γιοτ από τα Στενά του Ορμούζ
«Νομίζω ότι η COVID ήταν σε εντελώς διαφορετική κλίμακα», πρόσθεσε ο Walsh. «Αυτό που βλέπουμε εδώ είναι, στην πραγματικότητα, ένα ζήτημα κόστους για τις αεροπορικές εταιρείες. Η υποκείμενη ζήτηση για ταξίδια παραμένει ισχυρή, και αυτό είναι θετικό», σημείωσε.
Οι αεροπορικές εταιρείες προειδοποιούν τώρα για εξάντληση των αντισταθμιστικών τους μέτρων - τα οποία βοηθούν στο κλείδωμα καθορισμένων τιμών - με τις προοπτικές να γίνονται ολοένα και πιο αβέβαιες, καθώς οι άνθρωποι καθυστερούν την κράτηση ταξιδιών ή κάνουν σχέδια πιο κοντά στην πατρίδα τους για να αποφύγουν πιθανές διαταραχές και υψηλότερες τιμές.
Η Υπουργός Ενέργειας της Σουηδίας, Έμπα Μπους, εξέδωσε την Τρίτη «έγκαιρη προειδοποίηση» για πιθανές ελλείψεις καυσίμων αεροσκαφών παρά την καλή τρέχουσα προσφορά, προειδοποιώντας τους Σουηδούς να σκεφτούν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο'Λίρι, ωστόσο, υποβάθμισε τις ανησυχίες. «Πιστεύουμε ότι ο κίνδυνος διακοπής του εφοδιασμού υποχωρεί», δήλωσε στο Reuters, επικαλούμενος συνομιλίες με προμηθευτές σε όλη την Ευρώπη.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Wizz Air, Jozsef Varadi, δήλωσε τη Δευτέρα ότι οι καλοκαιρινές κρατήσεις είναι ισχυρές. Ωστόσο, η easyJet και ο ταξιδιωτικός πράκτορας TUI ανακοίνωσαν μειώσεις στις μελλοντικές κρατήσεις και εξέδωσαν προειδοποιήσεις για τα κέρδη στις τελευταίες εβδομάδες.
Στο μεταξύ, ο Varadi προειδοποίησε ότι ακόμη και ο τερματισμός της σύγκρουσης δεν θα επιλύσει γρήγορα τις υψηλές τιμές των καυσίμων.
«Ακόμα κι αν σταματήσει ο πόλεμος στο Ιράν, δεν νομίζω ότι αυτό θα επαναφέρει την τιμή των καυσίμων σε αυτό που ήταν πριν από δύο μήνες», δήλωσε σε δημοσιογράφους στο Λονδίνο.
Η Air France-KLM, η IAG, ιδιοκτήτρια της British Airways, και η Lufthansa πρόκειται να ανακοινώσουν τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου ξεκινώντας αυτή την εβδομάδα. Μεταξύ τους έχουν αυξήσει τις τιμές και έχουν μειώσει τη χωρητικότητα πτήσεων σε απάντηση στον πόλεμο.
