Ανησυχίες στην Επ. Συγκοινωνιών για υποστελέχωση Αερολιμενικής ΥπηρεσίαςΣε δηλώσεις μετά τη συνεδρία της Επιτροπής, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αντώνης Αντωνίου είπε σε σχέση με τα τέλη στους χώρους στάθμευσης των αεροδρομίων, ότι “παρατηρούμε τα τελευταία χρόνια μια σημαντική αύξηση των τελών από τη διαχειρίστρια εταιρεία χωρίς εκ των προτέρων να γίνει διαβούλευση ή να δοθεί έγκριση από το Υπουργείο Συγκοινωνιών”.
Καταργήθηκε η δωρεάν στάθμευση για τα πρώτα 20 λεπτά
Πρόσθεσε ότι μέχρι τον Ιανουάριο του 2013, για στάθμευση μέχρι 20 λεπτά δεν υπήρχε χρέωση, από 20-30 λεπτά υπήρχε χρέωση 2 ευρώ στο αεροδρόμιο Λάρνακας και 1,50 ευρώ στο αεροδρόμιο Πάφου, από 30-60 λεπτά χρέωση 3 και 2 ευρώ αντίστοιχα και από 60-90 λεπτά χρέωση 3,5 και 3 ευρώ αντίστοιχα.
Σήμερα, σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, καταργήθηκε η δωρεάν στάθμευση για τα πρώτα 20 λεπτά και αυξήθηκε σημαντικά για τις υπόλοιπες ώρες στάθμευσης.
“Για να σταθμεύσει σήμερα κάποιος στα αεροδρόμια για 60-90 λεπτά χρεώνεται με 6 ευρώ”, πρόσθεσε.
«Να παρέμβει άμεσα το Υπουργείο Συγκοινωνιών»
Ο κ. Αντωνίου είπε ότι η Επιτροπή κάλεσε το Υπουργείο Συγκοινωνιών να παρέμβει άμεσα ούτως ώστε να μειωθούν οι τιμές των τελών στους χώρους στάθμευσης.
Ανέφερε ότι το δεύτερο θέμα που αναδείχθηκε από τη συζήτηση στην Επιτροπή είναι “ποιος έχει την ευθύνη να παρεμβαίνει προκειμένου να εξασφαλιστεί η παροχή υπηρεσιών στάθμευσης και η ομαλή διακίνηση και ασφάλεια στα αεροδρόμια και κατά πόσον δικαιούται η Hermes ή η ιδιωτική αστυνομία να ακινητοποιεί οχήματα που σταθμεύουν παράνομα στους χώρους του αεροδρομίου και να επιβάλλει πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του οχήματος για να μπορεί να το παραλάβει”.
“Μετά και την τελευταία γνωμάτευση του Γενικού Εισαγγελέα που έγινε τον Ιούλιο του 2014 φαίνεται ξεκάθαρα πως ανήκει αυτή η ευθύνη μόνο στην Αστυνομία και σε περίπτωση που η Hermes ή η ιδιωτική αστυνομία στο αεροδρόμιο εντοπίσει πως κάποιος σταθμεύει παράνομα οφείλει να ενημερώσει την Αστυνομία, η οποία έχει την ευθύνη να μεριμνήσει ώστε να υπάρξει συμμόρφωση”, πρόσθεσε.
Ανέφερε ότι η εταιρεία στηρίχθηκε σε μια παλαιότερη γνωμάτευση του Γενικού Εισαγγελέα που έγινε το 2009 και προχωρούσε στην ακινητοποίηση οχημάτων και στην επιβολή προστίμου” και πρόσθεσε ότι “σήμερα, μετά τη νέα γνωμάτευση υπάρχει πλήρης συμμόρφωση” της εταιρείας.
Την ίδια στιγμή, συνέχισε, το Υπουργείο Δικαιοσύνης ανέλαβε να διερευνήσει ώστε άμεσα να παρεμβαίνει το αστυνομικό Σώμα για να αίρεται κάποια παρανομία και να μην παρεμποδίζεται η ομαλή διακίνηση.
Εταιρείες ενοικίασης οχημάτων
Σε σχέση με το τρίτο θέμα που αναδείχθηκε και αφορά στο κατά πόσον επιχειρηματίες ενοικίασης οχημάτων δικαιούνται να βρίσκονται στο αεροδρόμιο για να παραδώσουν οχήματα για τα οποία υπήρξε συμφωνία με πελάτες τους πριν την άφιξη τους στην Κύπρο, ο κ. Αντωνίου είπε ότι και σε αυτό το θέμα “η Hermes προχωρούσε αδικαιολόγητα με επιστολές και ενημέρωνε τους επιχειρηματίες αυτούς ότι δεν δικαιούνται να σταθμεύουν στα αεροδρόμια και να παραδίδουν τα οχήματα σε πελάτες στο εξωτερικό”, προσθέτοντας ότι “η Hermes έχει συμβληθεί με τέσσερις εταιρείες ενοικίασης που εδρεύουν στα αεροδρόμια και μόνο αυτές δικαιούνται να κάνουν πράξεις στα αεροδρόμια”.
Η Επιτροπή Συγκοινωνιών, σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, κατέληξε στο ότι “οποιοσδήποτε εργαζόμενος δικαιούται να βρίσκεται στο αεροδρόμιο για να παραδώσει τα κλειδιά του οχήματος, ενώ εκείνο που δεν δικαιούται είναι να κάνει πράξεις στο αεροδρόμιο και να διαφημίζει τα δικά του οχήματα”.
Ρυμουλκήσει και τέλη απελευθέρωσης
Ο Βουλευτής του ΔΗΣΥ Αντρέας Μιχαηλίδης, σε δηλώσεις του είπε ότι πληροφορήθηκαν ότι υπήρχε γνωμάτευση από το τέως Γενικό Εισαγγελέα το 2009 ότι η Hermes δικαιούτο και να εγκλωβίζει εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα και να τα ρυμουλκήσει και να χρεώνει τέλη απελευθέρωσης.
«Έχουμε μια νέα γνωμάτευση το 2014, από το νέο Γενικό Εισαγγελέα. Κατά συνέπεια, αυτή η πρακτική θα πρέπει να σταματήσει. Είναι εμφανές ότι δεν υπήρχε παρανομία προηγουμένως, όμως θα πρέπει, ταυτόχρονα, το Υπουργείο Συγκοινωνιών, το Υπουργείο Δικαιοσύνης και η Αστυνομία τάχιστα να βρουν τους τρόπους να αντικαταστήσουν αυτή την δραστηριότητα.
Από την Αστυνομία, μας λέχθηκε ότι δεν υπάρχουν ρυμουλκά γι` αυτή τη δουλειά. Κατά συνέπεια, πρέπει να υπάρξει μια συνεργασία με την Hermes γιατί δεν πρέπει να αφεθεί να επικρατήσει χάος στα δύο αεροδρόμια και για λόγους εύρυθμης λειτουργίας, αλλά και για λόγους ασφάλειας.
Κατά συνέπεια, εμείς θεωρούμε ότι αυτό το θέμα πρέπει να επιλυθεί αμέσως και ταυτόχρονα, κάνουμε έκκληση στην Hermes η οποία έχει δικαίωμα βάση της συμφωνίας που υπογράφηκε το 2006 να αποφασίζει μόνη της ουσιαστικά για τα τέλη στάθμευσης να αναθεωρήσει τις τιμές αυτές », πρόσθεσε.
Η εταιρεία παράνομα και παράτυπα, προχωρούσε στην ακινητοποίηση οχημάτων
Ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Αντρέας Φακοντής, σε δηλώσεις του είπε ότι με νέα γνωμάτευση του νυν Γενικού Εισαγγελέα έχει ξεκαθαρίσει ότι η εταιρεία παράνομα και παράτυπα, προχωρούσε στην ακινητοποίηση οχημάτων, στην καταγγελία των ιδιοκτητών των οχημάτων και στην είσπραξη χρημάτων στις περιπτώσεις όπου υπήρχε παράνομη στάθμευση.
«Η εταιρεία δήλωσε ότι σέβεται τη νέα γνωμάτευση και θα την εφαρμόσει πλήρως», πρόσθεσε.
Αναφορικά με τα τέλη στους χώρους στάθμευσης, ο κ. Φακοντής είπε ότι έχει διαπιστωθεί ότι αυτά έχουν διαφοροποιηθεί, ενώ στον παρελθόν για τα πρώτα 20 λεπτά υπήρχε δωρεάν στάθμευση, τώρα υπάρχει τέλος. «Διακρίνουμε ότι είναι ψηλά τα τέλη, γι` αυτό και έχουμε ζητήσει από την εταιρεία, αλλά και από το Υπουργείο να εξετάσουν τη διαφοροποίηση προς τα κάτω των τελών στάθμευσης στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου. Σε διαφορετική περίπτωση έχουμε δηλώσει ότι θα μελετήσουμε τη δυνατότητα ετοιμασίας σχετικής νομοθεσίας για ρύθμιση των τελών στάθμευσης τόσο σε δημόσιους όσο και σε ιδιωτικούς χώρους», συμπλήρωσε.
Ο Εκπρόσωπος Τύπου της Hermes Airport Αδάμος Ασπρής, σε δηλώσεις του είπε ότι αυτό που έκαναν μέχρι πρόσφατα στηριζόταν στην γνωμάτευση της Γενικής Εισαγγελίας το 2009 «η οποία όχι απλώς μας έδινε το δικαίωμα αλλά ενθάρρυνε να προβούμε σε όλα εκείνα τα μέτρα που θα διασφάλιζαν την εύρυθμη λειτουργία των αεροδρομίων και την τήρηση της τάξης».
Hermes: Στόχος η τήρηση της τάξης και εύρυθμης λειτουργίας των αεροδρομίων
«Σήμερα, είναι γεγονός ότι έχουμε μια νέα γνωμάτευση η οποία λέει ότι κύριοι δεν είναι δικής σας δουλειά να κάνετε αυτό το πράγμα. Εμείς λέμε πολύ καλά, δεν υπάρχει οποιοδήποτε ζήτημα, θα συνεργαστούμε με τις αρμόδιες αρχές της πολιτείας, προκειμένου να συνεχιστεί η εύρυθμη λειτουργία των αεροδρομίων. Θέλω να διευκρινίσω ότι από την εφαρμογή αυτού του μέτρου δεν υπάρχει κέρδος, υπάρχει κόστος για την Hermes. Ο στόχος μας ήταν και παραμένει η τήρηση της τάξης και της εύρυθμης λειτουργίας των αεροδρομίων¨, πρόσθεσε και εξέφρασε περηφάνεια για την τάξη που επικρατεί στα αεροδρόμια.
Ο κ. Ασπρής ανέφερε, επίσης, ότι η πρόκληση «στην οποία όλοι καλούμαστε να τοποθετηθούμε και να απαντήσουμε είναι αν θέλουμε αυτή η τάξη, στο βαθμό που την έχουμε επιτύχει, μπορούμε να την επεκτείνουμε από τα αεροδρόμια και στην υπόλοιπη χώρα ή αν θέλουμε το χάος που επικρατεί στην υπόλοιπη χώρα να το μεταφέρουμε και μέσα στα αεροδρόμια».
Ερωτηθείς γιατί υπάρχει αύξηση στα τέλη στάθμευσης, ο κ. Ασπρής είπε ότι αρχικά πρόσφεραν τα πρώτα 20 λεπτά δωρεάν στάθμευση και πρόσθεσε ότι όσον μπορούσαν και όσο είχαν την δυνατότητα να προσφέρουν αυτό το μέτρο το κάνανε.
«Δυστυχώς, λόγω και της οικονομικής κρίσης και της πίεσης που υπάρχει αναγκαστήκαμε να προβούμε σε κάποια αναπροσαρμογή των τελών στους χώρους στάθμευσης. Έχουμε μελέτη που αποδεικνύει ξεκάθαρα ότι οι χρεώσεις στους χώρους στάθμευσης των κυπριακών αεροδρομίων βρίσκονται στα ίδια επίπεδα, αν όχι ευνοϊκά, σε σχέση με τις χρεώσεις στους χώρους στάθμευσης που επικρατούν σε άλλα αεροδρόμια», συμπλήρωσε.
Είπε, επίσης, ότι η αναπροσαρμογή δεν αφορούσε μόνο τυχόν αυξήσεις που έγιναν σε κάποιες χρονικές περιόδους, αλλά και μειώσεις, όπως ήταν για παράδειγμα το τέλος στάθμευσης μακράς διαρκείας. «Δεν είναι υποχρεωτικό να σταθμεύσει κάποιος στους χώρους στάθμευσης των δύο αεροδρομίων. Υπάρχουν και ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης πλησίον και των δύο αεροδρομίων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Υπάρχουν και τα δημόσια μέσα συγκοινωνιών που, επίσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν εάν κάποιος δεν επιθυμεί να χρησιμοποιήσει τους χώρους στάθμευσης των αεροδρομίων», ανέφερε.
«Η διαχείριση των αεροδρομίων και των χώρων στάθμευσης εμπίπτει στη συμφωνία»
Ο κ. Ασπρής ανέφερε ότι η διαχείριση όχι μόνο των αεροδρομίων και των χώρων στάθμευσης των δύο αερολιμένων εμπίπτει στις πρόνοιες της συμφωνίας παραχώρησης των αεροδρομίων.
«Έχει κάθε δικαίωμα ο διαχειριστής του αεροδρομίου να αξιοποιήσει όπως κρίνει ορθότερα για εμπορικούς σκοπούς τους χώρους που έχει αναλάβει να διαχειριστεί. Φυσικά, πάντα λαμβάνοντας υπόψη την γενικότερη κατάσταση και αυτό κάνουμε. Ο καθορισμός των τελών είναι μια συνεχής διαδικασία, δεν είναι μια στάσιμη χρέωση. Παρακολουθούμε συνεχώς την κατάσταση και λαμβάνουμε τις δέουσες αποφάσεις», κατέληξε.
Σε λειτουργία οι αυτόματες ηλεκτρονικές θύρες – εισόδου στο αεροδρόμιο Λάρνακας
Την έναρξη λειτουργίας των αυτόματων - ηλεκτρονικών θυρών εισόδου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας, ανακοινώνει η Hermes Airports, η οποία εξαγγέλλει και δεύτερη υπηρεσία προς το επιβατικό κοινό, αυτή της ταχείας επιβίβασης «fast track».
Σε γραπτή ανακοίνωση της Hermes Airports αναφέρεται ότι «πρόκειται για την πρώτη φάση εφαρμογής ενός αυτόματου συστήματος θυρών, που βρίσκεται στο χώρο των αναχωρήσεων (check-in) και επιτρέπει στο επιβατικό κοινό, εφόσον μεταφέρει μαζί του τυπωμένη την κάρτα επιβίβασης της αερογραμμής (boarding pass), να προχωρήσει απευθείας για έλεγχο στις αψίδες ασφαλείας, στα καταστήματα και τις πύλες αναχωρήσεων του αερολιμένα».
Σύμφωνα με την ανακοίνωση «η διαδικασία χρήσης του συγκεκριμένου συστήματος είναι εξαιρετικά απλή και προϋποθέτει απλώς τη σάρωση (scan) της κάρτας επιβίβασης του κάθε επιβάτη. Η Hermes Airports εξασφάλισε επίσης ότι η χρήση του εν λόγω συστήματος, θα είναι εφικτή και διαθέσιμη, ακόμη και για τα άτομα με αναπηρίες ή με μειωμένη κινητικότητα (AμεΑ)».
Σημειώνεται ακόμη ότι «η λειτουργία του νέου αυτοματοποιημένου συστήματος θυρών, περιλαμβάνει και δεύτερη φάση παροχής υπηρεσιών, η οποία πολύ σύντομα, θα είναι επίσης διαθέσιμη στο κοινό. Πρόκειται για τη γνωστή υπηρεσία «Ταχείας Επιβίβασης (Fast Track)» η οποία εφαρμόζεται σε πολλά αεροδρόμια του κόσμου και παρέχει τη δυνατότητα στο κοινό, έναντι μικρής χρέωσης, να εξασφαλίζει άμεση και γρήγορη είσοδο στις πύλες αναχωρήσεων του αερολιμένα, αποφεύγοντας τις ανεπιθύμητες ουρές επιβατών που κάποτε παρατηρούνται σε ώρες αιχμής».
Η εγκατάσταση και λειτουργία του νέου συστήματος αυτόματων-ηλεκτρονικών θυρών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας, καταλήγει η ανακοίνωση «αποτελεί άλλο ένα βήμα αναβάθμισης των υπηρεσιών που παρέχει η Hermes Airports, τόσο προς το επιβατικό κοινό της Κύπρου, όσο και του εξωτερικού που επισκέπτεται τη χώρα μας».
Ανησυχίες στην Επ. Συγκοινωνιών για υποστελέχωση Αερολιμενικής Υπηρεσίας
Την υποστελέχωση της Αερολιμενικής Υπηρεσίας και τις συνέπειες που προκύπτουν στην ασφαλή και ομαλή λειτουργία του Αερολιμένα, συζήτησε σήμερα η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών, με τον Πρόεδρο της Επιτροπής Αντώνη Αντωνίου να τονίζει την ανάγκη ύπαρξης κρατικής υπηρεσίας, ιδιαίτερα σήμερα που η λειτουργία των αεροδρομίων έχει αναληφθεί από μη κρατικό φορέα.
Σε δηλώσεις, μετά τη συνεδρία, ο κ. Αντωνίου είπε ότι “υπάρχει μια μεγάλη ανησυχία του προσωπικού της υπηρεσίας για την υποστελέχωση της τα τελευταία χρόνια αλλά και για το ίδιο το μέλλον της”, προσθέτοντας ότι “είναι αναγκαία η ύπαρξη αυτής της υπηρεσίας” και το κράτος πρέπει να διατηρεί την ευθύνη της συνεχούς επίβλεψης και να διασφαλίζεται ότι ο διαχειριστής των αεροδρομίων συμμορφώνεται με όλα τα σχετικά πρότυπα ασφαλείας”.
“Η Αερολιμενική Υπηρεσία έχει την ευθύνη για συνεχή εποπτεία, επιτήρηση και έλεγχο των δραστηριοτήτων του αεροδρομίου και όταν η διαχείριση των αεροδρομίων γινόταν από το κράτος ήταν αναγκαία η ύπαρξη της υπηρεσίας, πόσο μάλλον τώρα που η λειτουργία των αεροδρομίων έχει αναληφθεί από μη κρατικό φορέα”, πρόσθεσε.
Ο κ. Αντωνίου είπε ότι η Επιτροπή έχει ενημερωθεί πως “γίνονται σκέψεις για να δοθεί στον ιδιωτικό τομέα αυτή η ευθύνη” και ότι "έχει ήδη ανατεθεί σε εμπειρογνώμονες του Eurocontrol να κάνουν τις δικές τους εισηγήσεις, μαζί με την κρατική εταιρεία ιδιωτικού δικαίου για έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, για την εποπτεία και τον έλεγχο των δραστηριοτήτων του αεροδρομίου”.
“Θα αναμένουμε να δούμε ποια θα είναι η εισήγηση, αλλά εκείνο το οποίο είμαστε απόλυτοι είναι πως το κράτος οπωσδήποτε θα πρέπει να έχει τη συνεχή ευθύνη για εποπτεία των δραστηριοτήτων του αεροδρομίου”, κατέληξε.
Ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα, σε δηλώσεις του είπε ότι ως ΑΚΕΛ τους ανησυχούν οι καταγγελίες της κλαδικής των υπαλλήλων της κρατικής αερολιμενικής υπηρεσίας οι οποίες διατυπώθηκαν σήμερα στη συνεδρία της Επιτροπής Συγκοινωνιών στην Βουλή.
«Φαίνεται ότι το Τμήμα αυτό αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα υποστελέχωσης. Οι υπάλληλοι εργάζονται χωρίς πρόγραμμα εργασίας και μέσα σε κλίμα αβεβαιότητας και ανησυχίας για το μέλλον τους. Οι αερολιμενικοί υπάλληλοι κατηγόρησαν το Υπουργείο Συγκοινωνιών για μη τήρηση όλων των μερών της συμφωνίας που έγινε στο παρελθόν για αλλαγή του προγράμματος εργασίας, ότι δεν έγινε καμία διαβούλευση με το Eurocontrol το οποίο στις 26 Νοεμβρίου αναμένεται να παρουσιάσει στην Κυβέρνηση τις τελικές του θέσεις και απόψεις για το πώς από τώρα και στο εξής πρέπει να λειτουργεί το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, πιθανότατα με την ίδρυση κρατικής εταιρείας ιδιωτικού δικαίου για τον έλεγχο ασφάλειας των πτήσεων», πρόσθεσε.
Ως ΑΚΕΛ, συνέχισε ο κ. Κώστα, τους ανησυχεί το γεγονός ότι η Κυβέρνηση κάνει σκέψεις για να αναθέσει την ασφάλεια των αεροδρομίων σε ιδιωτικές εταιρείες και όχι στην Αστυνομία όπως ισχύει σήμερα. «Κάτι το οποίο θεωρούμε ως λανθασμένο, αφού ζούμε σε μία ημικατεχόμενη πατρίδα», κατέληξε.
