Απόφαση καταπέλτης εναντίον της Κυπριακής Δημοκρατίας, προκαλεί σοκ και αμηχανία στην Λευκωσία.
Η πολυαναμενόμενη απόφαση της ευρωπαϊκής αρχής για την επιστροφή 67 εκατομμυρίων ευρώ, επί συνόλου 75 που έλαβε ως χορηγία η Κυπριακή Δημοκρατία από τον ευρωπαίκό μηχανισμό CINEA για την κατασκευή των υποδομών του τερματικού στο Βασιλικό, ήρθε να προστεθεί στα τεράστια προβλήματα που αντιμετωπίζει ήδη η συνέχιση του έργου.
Η κατασκευή του έργου, που παρομοιάζεται ήδη με το γεφύρι της Αρτας, έχει ήδη κοστίσει στον κύπριο φορολογούμενο πέραν των 250 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ παραμένουν προς υλοποίηση κατασκευαστικά έργα, για τα οποία σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις θα εκταμιευθούν από τα κρατικά ταμεία, άλλα 150 εκατομμύρια ευρώ.
Σε δήλωση του στο Μέρα Μεσημέρι, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Κώστας Κώστα ανάφερε πως:
«Η κινέζικη εταιρία ζητά στο δικαστήριο το Ευρωπαίκό, ακόμα €200 εκατομμύρια, τζιαί μαθαίνουμε σήμερα, είναι δημοσιογραφικές πληροφορίες, εχτές δεν είχαμε καμμιά ενημερωση Νικήτα, ότι είναι οριστικό πλέν και αμετάκλητο, ότι ο ΣΙΝΕΑ ζητά πίσω τα 67 από τα 75 εκατομμύρια που μας έδωσαν».
Κυριάκος Χατζηγιάννης - Βουλευτής ΔΗΣΥ
«Από τη στιγμή που ουσιαστικά αυτή Πολιτεία δηλώνει ότι το έργο είναι τελματωμένο, γιατί να μην έρθει η ΕΕ και να ζητήσει τα χρήματα τα οποία έχει δώσει».
Οπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του Φιλελευθέρου, με αυστηρή επιστολή προς τις κυπριακές αρχές, απέρριψε τελεσίδικα την επιχειρηματολογία της Κύπρου, εναντίον της αρχικής απόφασης του ευρωπαϊκού οργανισμού να εκδοθεί χρεωστικό και να υποχρεωθεί η Δημοκρατία να επιστρέψει ένα ποσό κοντά στα 75 εκατ. ευρώ, από τα 101 εκατ. που της είχαν εγκριθεί ως χορηγία το 2017.
Σύμφωνα με την απόφαση καταπέλτη:
Οι ευρωπαϊκές Αρχές επιβεβαίωσαν ότι η βαθμολογία που πήρε από τη ΔΕΦΑ η κοινοπραξία υπό τη CPP, ήταν κάτω από το ελάχιστο απαιτούμενο και θα έπρεπε να οδηγήσει σε αποκλεισμό της από τον διαγωνισμό.
Επιβεβαιώθηκε επίσης ότι μια
- Εταιρεία της κοινοπραξίας δεν είχε τα απαιτούμενα χρόνια εμπειρίας
- Παράτυπη θεωρήθηκε και η αύξηση κατά €25 εκ. της αξίας του συμβολαίου (με απόφαση της κυβέρνησης Αναστασιάδη και της Κεντρικής Επιτροπής Αλλαγών και Απαιτήσεων, με επίκληση των οικονομικών ανατροπών που προκλήθηκαν στο διεθνές εμπόριο την περίοδο της πανδημία)
Από τον Ιούλιο του 2024 η CPP εγκατέλειψε το έργο και ακύρωσε την σύμβαση που υπέγραψε με τη ΔΕΦΑ το 2019, με πολιτική απόφαση, παρά τις έντονες διαφωνίες της Ελεγκτικής Υπηρεσίας και του Γενικού Λογιστηρίου της Δημοκρατίας.
